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Futures Renault
Ne te fixe pas trop sur ce montage photoshop, regarde ce qui est écrit en haut : caradisac, synonime de très très très très mauvais amateurisme.
L'autobloquant est super éfficace , sont seul bémole il lui faut une boite de vitesse faite pour , car sinon vive la casse
Bon nombres de personnes qui on des Clio RS préparer avec 4 papillons et tout le tralala qui sorte 220 a 225ch monte des autobloquants progressif ce qui évite de donner de trop gros coup sur la boite et quand tu vois que ces gars sur circuit tienne sans soucis des Sub STi 265ch , a mon avis ce systeme et tres bon.
Le coupé LAGUNA ce n'est le concept FLUENCE
parce que ça je n'aime pas du tout 
Ben justement, j'éspère l'inverse, qu'on ne verra rien de la Laguna III.
Elle promet d'être superbe, alors une grande surprise serait la bienvenue
Oui, certains constructeurs sont vraiment futés maintenant !
La Citroën C5 II circule avec une carosserie de 407 !
petit veinard !!
la Laguna III et .......
Non pas encore de photos !
Perso je préfère avoir la surprise !
Sur plusieurs sites et jurnaux ils nous montrent une version 5 portes de fluence, pas trop mal, mais est-ce la vérité ?
Si le break ressemble à ça, mais en plus effilé) pourquoi pas ?
Il y a beaucoup de journaux qui s'inspirent de la Fluence pour la Laguna III, personnellement je pense qu'effectivement la Laguna III aura des airs de Fluence, mais ça n'est que mon avis personnel.
Et puis surtout, ils sont rarement au courent des dits projets !
Ils savent souvent à peine ce qu'ils vendent.
C'est vrai ça, ils croient presque tous que les ABS, ESP, AFU et autres équipements de sécurité active sont gérés par autant de boitiers alors que dans ls faits toutes ses fonctions sont gérés par un seul, celui de l'ESP !
[Laguna III] [Topic Unique] (X91)
Que pensez-vous d'elle globalement ?
Vraiment très belle ! 39%
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Assez réussie 33%
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Pas mal sans plus 13%
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Pas fameuse 8%
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Vraiment ratée ! 4%
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LosangeRenault a écrit:
J'ai l'impression qu'il y a 2 rappels de clignotant, un dans le rétro, et l'autresur l'aile avant ?
Pour un modèle aussi "préstigieux", on peut le dire, que la Laguna, j'espère voir disparaitre le rappel de clignotant de l'aile avant pour qu'il soit inséré dans le rétro comme pas mal de voiture de cette catégorie.
Rien que pour les "restyllages" de la Vel Satis et de l'Espace IV j'avais espéré que sur deux modèles "haut de gamme", on puisse avoir le droit à cela, en vain... :?
La Modus a le rappel de clignotant "sous" son rétro, ce n'est pas "dans" le rétro, mais c'est pas mal ! Pourquoi ne pas faire cela à tous les modèles de la marque au Losange ? Ormis la Vel Satis et l'Espace où ils devraient être "dans" rétro.
Enfin tout ceci n'est que "détail"
jclqu a écrit: ![http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag187/topsecret_futur_coupe_renault_4_big.jpg]()
J'ai l'impression qu'il y a 2 rappels de clignotant, un dans le rétro, et l'autresur l'aile avant ?
Pour un modèle aussi "préstigieux", on peut le dire, que la Laguna, j'espère voir disparaitre le rappel de clignotant de l'aile avant pour qu'il soit inséré dans le rétro comme pas mal de voiture de cette catégorie.
Rien que pour les "restyllages" de la Vel Satis et de l'Espace IV j'avais espéré que sur deux modèles "haut de gamme", on puisse avoir le droit à cela, en vain... :?
La Modus a le rappel de clignotant "sous" son rétro, ce n'est pas "dans" le rétro, mais c'est pas mal ! Pourquoi ne pas faire cela à tous les modèles de la marque au Losange ? Ormis la Vel Satis et l'Espace où ils devraient être "dans" rétro.
Enfin tout ceci n'est que "détail"
Ne te fixe pas trop sur ce montage photoshop, regarde ce qui est écrit en haut : caradisac, synonime de très très très très mauvais amateurisme.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
Autant pour moi.
C'est donc bien un autoblocant. Il me semble que la megane RS peut en disposé en option, je crois. Mais sa ne remplace tout de même pas une transmission intégrale, surtout pour les grande puissance comme celles que devra recevoir la Laguna III pour rivaliser avec ces concurente allemandes et japonaises.
Steph63 a écrit:
Si il marche en faisant un clic-droit puis enregistrer la cible . Une fois téléchargé le fichier, tu peux le lire avec Acrobat Reader ou un autre visualisateur de PDF.
Char Aznable a écrit:
Le lien ne fonctionne pas.
Si il marche en faisant un clic-droit puis enregistrer la cible . Une fois téléchargé le fichier, tu peux le lire avec Acrobat Reader ou un autre visualisateur de PDF.
Autant pour moi.
C'est donc bien un autoblocant. Il me semble que la megane RS peut en disposé en option, je crois. Mais sa ne remplace tout de même pas une transmission intégrale, surtout pour les grande puissance comme celles que devra recevoir la Laguna III pour rivaliser avec ces concurente allemandes et japonaises.
L'autobloquant est super éfficace , sont seul bémole il lui faut une boite de vitesse faite pour , car sinon vive la casse
Bon nombres de personnes qui on des Clio RS préparer avec 4 papillons et tout le tralala qui sorte 220 a 225ch monte des autobloquants progressif ce qui évite de donner de trop gros coup sur la boite et quand tu vois que ces gars sur circuit tienne sans soucis des Sub STi 265ch , a mon avis ce systeme et tres bon.
justin88 a écrit:
rien que pour tout le monde puisse en profiter ce serait bête de rater ça!!!!!!!
![http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag187/topsecret_futur_coupe_renault_4_big.jpg]()
Le coupé LAGUNA ce n'est le concept FLUENCE
parce que ça je n'aime pas du tout _________________
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![https://i18.servimg.com/u/f18/11/16/10/04/barren10.gif]()
Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
![https://i56.servimg.com/u/f56/11/16/10/04/laguna10.jpg]()
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Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
oui parce que pour l'instant les infos sont vraiment bien filtrées !
Rien que pour avoir une toute petite idée (un peu plus quavec les protos quand même 
)
Rien que pour avoir une toute petite idée
(un peu plus quavec les protos quand même )_________________
Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
![https://img88.imageshack.us/img88/3632/bannirebfrenault0fr.jpg]()
Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
cliomax13 a écrit:
Vivement les premières vraies photos...
cliomax13 a écrit:
j'espère pas trop camouflés...
Ben justement, j'éspère l'inverse, qu'on ne verra rien de la Laguna III.
Elle promet d'être superbe, alors une grande surprise serait la bienvenue
D'apres un article sur moteurnature.com la Lag III pourrait beneficier de la boite auto CVT de Nissan grace a la plateforme commune D.
"Ce qui est intéressant maintenant, est que cette plateforme D servira aussi à la future Renault Laguna. On peut donc imaginer une Laguna III avec boite CVT..."
"Ce qui est intéressant maintenant, est que cette plateforme D servira aussi à la future Renault Laguna. On peut donc imaginer une Laguna III avec boite CVT..."
cet article est posté dans la section groupe.
plouf a écrit:
La laguna III circule avec la carosserie de la II donc ce sera les derniers protos qui rouleront avec la carrosserie definitive comme la picasso II qui circulait avec une carosserie de 307 sw 
Oui, certains constructeurs sont vraiment futés maintenant !
La Citroën C5 II circule avec une carosserie de 407 !
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Et la 1007 phase 2 roule sous une carrosserie racourcie de Scénic II
Hein ? :?
Allez voir dans le topic de la Twingo II, cette info a déjà été donnée
Ceres a écrit:
En tout cas je viens de passer 2 jours avec et je peux pour dire qu'elle est belle
La serie 3 va pouvoir aller se recarosser
La serie 3 va pouvoir aller se recarosser
petit veinard !!
_________________
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Ceres a écrit:
En tout cas je viens de passer 2 jours avec et je peux pour dire qu'elle est belle
La serie 3 va pouvoir aller se recarosser
La serie 3 va pouvoir aller se recarosser
la Laguna III
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Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
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Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
Tu pourrais nous en dire plus ceres !
C'est vraiment un chef d'oeuvre ?
C'est vraiment un chef d'oeuvre ?
Ca pourrait en être une, mais comme ça pourrait aussi être réel, pour au moins deux raisons:
# Pour permettre à Peugeot de ne pas se faire reconnaitre
# Il n'existe pas beaucoup de véhicules aussi court et aussi haut, mis à part la 1007
# Pour permettre à Peugeot de ne pas se faire reconnaitre
# Il n'existe pas beaucoup de véhicules aussi court et aussi haut, mis à part la 1007
Bon sinon comme je n'ai pas le courage de tout lire (31 pages quand même), quelqu'un a t-il des photos de quoi elle ressemblera ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
Bon sinon comme je n'ai pas le courage de tout lire (31 pages quand même), quelqu'un a t-il des photos de quoi elle ressemblera ?
Non pas encore de photos !
Perso je préfère avoir la surprise !
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
LosangeRenault a écrit:
Non pas encore de photos !
Perso je préfère avoir la surprise !
shooby a écrit:
Bon sinon comme je n'ai pas le courage de tout lire (31 pages quand même), quelqu'un a t-il des photos de quoi elle ressemblera ?
Non pas encore de photos !
Perso je préfère avoir la surprise !
Sur plusieurs sites et jurnaux ils nous montrent une version 5 portes de fluence, pas trop mal, mais est-ce la vérité ?
plouf a écrit:
Pas tres fier :?
![http://img517.imageshack.us/img517/452/laguna32hi.jpg]()
Si le break ressemble à ça, mais en plus effilé) pourquoi pas ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
shooby a écrit:
Sur plusieurs sites et journaux ils nous montrent une version 5 portes de fluence, pas trop mal, mais est-ce la vérité ?
LosangeRenault a écrit:
Non pas encore de photos !
Perso je préfère avoir la surprise !
shooby a écrit:
Bon sinon comme je n'ai pas le courage de tout lire (31 pages quand même), quelqu'un a t-il des photos de quoi elle ressemblera ?
Non pas encore de photos !
Perso je préfère avoir la surprise !
Sur plusieurs sites et journaux ils nous montrent une version 5 portes de fluence, pas trop mal, mais est-ce la vérité ?
Il y a beaucoup de journaux qui s'inspirent de la Fluence pour la Laguna III, personnellement je pense qu'effectivement la Laguna III aura des airs de Fluence, mais ça n'est que mon avis personnel.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Il y aura des dci certes, mais pas n'importe lequels non plus
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
J'ai tjrs rêvé d'un coupé Laguna, et cela depuis le temps où j'avais une Laguna I (1997 à 2003). Mais à l'époque, le commercial me disait tjrs : "ce n'est pas à l'ordre du jour, mais vous savez, Monsieur, nous avons déjà un grand coupé : l"Avantime !!"
Les temps changent....enfin !
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
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Pourtant des projets de coupé sur base de laguna 1 on en a vu passé, défois c'était juste des laguna a 3 portes d'ailleurs
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
trader a écrit:
Les commerciaux ne sont pas très bavards sur les "projets". Cà se comprend un peu....Ils "vivent" en vendant ce qui sort des chaînes de montage avant tout (comme l'Avantime à cette époque)
A+
A+
Et puis surtout, ils sont rarement au courent des dits projets !
Ils savent souvent à peine ce qu'ils vendent.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Citation:
Et puis surtout, ils sont rarement au courent des dits projets !
Ils savent souvent à peine ce qu'ils vendent.
Ils savent souvent à peine ce qu'ils vendent.
_________________
Mégane II 1.9 DCI Luxe/dynamique
Madame - Audi TT cab. "Design" Edition 163ch
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=8643
![https://img198.echo.cx/img198/9695/pixelmegane5tu.gif]()
Mégane II 1.9 DCI Luxe/dynamique
Madame - Audi TT cab. "Design" Edition 163ch
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Char Aznable a écrit:
Et puis surtout, ils sont rarement au courent des dits projets !
Ils savent souvent à peine ce qu'ils vendent.
trader a écrit:
Les commerciaux ne sont pas très bavards sur les "projets". Cà se comprend un peu....Ils "vivent" en vendant ce qui sort des chaînes de montage avant tout (comme l'Avantime à cette époque)
A+
A+
Et puis surtout, ils sont rarement au courent des dits projets !
Ils savent souvent à peine ce qu'ils vendent.
C'est vrai ça, ils croient presque tous que les ABS, ESP, AFU et autres équipements de sécurité active sont gérés par autant de boitiers alors que dans ls faits toutes ses fonctions sont gérés par un seul, celui de l'ESP !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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