De tous les partenariats ou alliances réalisés par Renault, celui-ci était certainement le moins attendu. Mais il est surtout le fruit d’une démarche très pragmatique du côté allemand, mettant de côté l’égo au profit de la réalité économique… et technologique.
17/10/2010
Les détails du partenariat Daimler-RenaultDaimler et l'Alliance Renault-Nissan ont conclu en avril 2010 un partenariat technologique et industriel, passant également par une Alliance capitaliste, chacune des parties entrant à hauteur de 3,1% dans le capital de l'autre.
Bien que le nouveau PDG de Daimler se soit montré plutôt hostile au partenariat signé avec Renault par son prédécesseur, le futur Citan, l’utilitaire compact de Mercedes, devrait de nouveau être le cousin germain du futur Renault kangoo.
Bien que le nouveau PDG de Daimler se soit montré plutôt hostile au partenariat signé avec Renault par son prédécesseur, le futur Citan, l’utilitaire compact de Mercedes, devrait de nouveau être le cousin germain du futur Renault kangoo.
Après l'affaire du logiciel truqué de Volkswagen pour tromper les mesures d'émissions polluantes NOx, Mercedes, dont l'Alliance Renault-Nissan possède un peu plus de 3% des parts, est pointé du doigt.
Après l'affaire du logiciel truqué de Volkswagen pour tromper les mesures d'émissions polluantes NOx, Mercedes, dont l'Alliance Renault-Nissan possède un peu plus de 3% des parts, est pointé du doigt.
Les constructeurs automobiles chinois s’intéressent de plus en plus aux constructeurs européens. Si jusque là, c’étaient surtout d'anciens fleurons en perte de vitesse qui les intéressaient, ce n’est désormais plus le cas.
Les constructeurs automobiles chinois s’intéressent de plus en plus aux constructeurs européens. Si jusque là, c’étaient surtout d'anciens fleurons en perte de vitesse qui les intéressaient, ce n’est désormais plus le cas.
Il y a près de 6 ans déjà, l'Alliance Renault-Nissan signait un accord avec l'Allemand Daimler afin de mettre en place un partenariat limité à seulement 3 projets centrés essentiellement sur le continent Européen.
Il y a près de 6 ans déjà, l'Alliance Renault-Nissan signait un accord avec l'Allemand Daimler afin de mettre en place un partenariat limité à seulement 3 projets centrés essentiellement sur le continent Européen.
Après la production commune des Smart ForTwo/ForFour et Twingo, l'échange technique entre Mercedes et Infiniti, la mise en orbite -dans les étoiles- du Kangoo, et l'utilisation des moteurs Renault 1,5 dCi et 1,6 dCi chez Mercedes, la noce continue...
Après la production commune des Smart ForTwo/ForFour et Twingo, l'échange technique entre Mercedes et Infiniti, la mise en orbite -dans les étoiles- du Kangoo, et l'utilisation des moteurs Renault 1,5 dCi et 1,6 dCi chez Mercedes, la noce continue...
Alors que le Mondial de l'Auto a ouvert ses portes ce matin, l'Alliance Renault-Nissan et Daimler ont annoncé l'élargissement du périmètre de leur collaboration, en vue de produire conjointement des boîtes de vitesse et des moteurs economes.
Alors que le Mondial de l'Auto a ouvert ses portes ce matin, l'Alliance Renault-Nissan et Daimler ont annoncé l'élargissement du périmètre de leur collaboration, en vue de produire conjointement des boîtes de vitesse et des moteurs economes.
Le partenariat avec Daimler a porté ses, ou plutôt son premier fruit, le Citan, un utilitaire étroitement dérivé du Kangoo français, reprenant même ses moteurs, et sur lequel a été ajouté l'étoile allemande.
Le partenariat avec Daimler a porté ses, ou plutôt son premier fruit, le Citan, un utilitaire étroitement dérivé du Kangoo français, reprenant même ses moteurs, et sur lequel a été ajouté l'étoile allemande.
Daimler, qui a présenté il y a quelques jours les premiers fruits de sa coopération avec Renault en la personne du Citan, un Kangoo rebadgé, pourrait élargir son partenariat dans le domaine des véhicules utilitaires, au Trafic et Master.
Daimler, qui a présenté il y a quelques jours les premiers fruits de sa coopération avec Renault en la personne du Citan, un Kangoo rebadgé, pourrait élargir son partenariat dans le domaine des véhicules utilitaires, au Trafic et Master.
L'accord de coopération entre Daimler et le groupe Renault commence à porter ses fruits... pour Mercedes. En effet, ce dernier a révélé son futur petit utilitaire compact, directement dérivé du Kangoo.
L'accord de coopération entre Daimler et le groupe Renault commence à porter ses fruits... pour Mercedes. En effet, ce dernier a révélé son futur petit utilitaire compact, directement dérivé du Kangoo.
Bien que le nouveau PDG de Daimler se soit montré plutôt hostile au partenariat signé avec Renault par son prédécesseur, le futur Citan, l’utilitaire compact de Mercedes, devrait de nouveau être le cousin germain du futur Renault kangoo.
Après l'affaire du logiciel truqué de Volkswagen pour tromper les mesures d'émissions polluantes NOx, Mercedes, dont l'Alliance Renault-Nissan possède un peu plus de 3% des parts, est pointé du doigt.
Il y a près de 6 ans déjà, l'Alliance Renault-Nissan signait un accord avec l'Allemand Daimler afin de mettre en place un partenariat limité à seulement 3 projets centrés essentiellement sur le continent Européen.
Après la production commune des Smart ForTwo/ForFour et Twingo, l'échange technique entre Mercedes et Infiniti, la mise en orbite -dans les étoiles- du Kangoo, et l'utilisation des moteurs Renault 1,5 dCi et 1,6 dCi chez Mercedes, la noce continue...
Le partenariat avec Daimler a porté ses, ou plutôt son premier fruit, le Citan, un utilitaire étroitement dérivé du Kangoo français, reprenant même ses moteurs, et sur lequel a été ajouté l'étoile allemande.
L'accord de coopération entre Daimler et le groupe Renault commence à porter ses fruits... pour Mercedes. En effet, ce dernier a révélé son futur petit utilitaire compact, directement dérivé du Kangoo.
