De tous les partenariats ou alliances réalisés par Renault, celui-ci était certainement le moins attendu. Mais il est surtout le fruit d’une démarche très pragmatique du côté allemand, mettant de côté l’égo au profit de la réalité économique… et technologique.
17/10/2010
Les détails du partenariat Daimler-RenaultDaimler et l'Alliance Renault-Nissan ont conclu en avril 2010 un partenariat technologique et industriel, passant également par une Alliance capitaliste, chacune des parties entrant à hauteur de 3,1% dans le capital de l'autre.
Liés depuis presque 10 ans sur certains modèles et certaines motorisations, le groupe Daimler-Benz a décidé de mettre fin à cette collaboration et ainsi d’abandonner le moteur Renault pour ses modèles d’entrée de gamme.
Liés depuis presque 10 ans sur certains modèles et certaines motorisations, le groupe Daimler-Benz a décidé de mettre fin à cette collaboration et ainsi d’abandonner le moteur Renault pour ses modèles d’entrée de gamme.
Bien que le nouveau PDG de Daimler se soit montré plutôt hostile au partenariat signé avec Renault par son prédécesseur, le futur Citan, l’utilitaire compact de Mercedes, devrait de nouveau être le cousin germain du futur Renault kangoo.
Bien que le nouveau PDG de Daimler se soit montré plutôt hostile au partenariat signé avec Renault par son prédécesseur, le futur Citan, l’utilitaire compact de Mercedes, devrait de nouveau être le cousin germain du futur Renault kangoo.
Après l'affaire du logiciel truqué de Volkswagen pour tromper les mesures d'émissions polluantes, le constructeur Mercedes, dont l'Alliance Renault-Nissan possède un peu plus de 3% des parts, est pointé du doigt.
Après l'affaire du logiciel truqué de Volkswagen pour tromper les mesures d'émissions polluantes, le constructeur Mercedes, dont l'Alliance Renault-Nissan possède un peu plus de 3% des parts, est pointé du doigt.
Les constructeurs automobiles chinois s’intéressent de plus en plus aux constructeurs européens. Si jusque là, c’étaient surtout d'anciens fleurons en perte de vitesse qui les intéressaient, ce n’est désormais plus le cas.
Les constructeurs automobiles chinois s’intéressent de plus en plus aux constructeurs européens. Si jusque là, c’étaient surtout d'anciens fleurons en perte de vitesse qui les intéressaient, ce n’est désormais plus le cas.
Il y a près de 6 ans déjà, l'Alliance Renault-Nissan signait un accord avec l'Allemand Daimler afin de mettre en place un partenariat limité à seulement 3 projets centrés essentiellement sur le continent Européen.
Il y a près de 6 ans déjà, l'Alliance Renault-Nissan signait un accord avec l'Allemand Daimler afin de mettre en place un partenariat limité à seulement 3 projets centrés essentiellement sur le continent Européen.
Après la production commune des Smart ForTwo/ForFour et Twingo, l'échange technique entre Mercedes et Infiniti, la mise en orbite -dans les étoiles- du Kangoo, et l'utilisation des moteurs Renault 1,5 dCi et 1,6 dCi chez Mercedes, la noce continue...
Après la production commune des Smart ForTwo/ForFour et Twingo, l'échange technique entre Mercedes et Infiniti, la mise en orbite -dans les étoiles- du Kangoo, et l'utilisation des moteurs Renault 1,5 dCi et 1,6 dCi chez Mercedes, la noce continue...
Après un premier partenariat moteur réussi, Renault et Mercedes doubleraient la mise en signant un accord de fourniture du moteur 1.6 DCI qui équiperait deux modèles de la gamme Mercedes.
Après un premier partenariat moteur réussi, Renault et Mercedes doubleraient la mise en signant un accord de fourniture du moteur 1.6 DCI qui équiperait deux modèles de la gamme Mercedes.
Alors que le Mondial de l'Auto a ouvert ses portes ce matin, l'Alliance Renault-Nissan et Daimler ont annoncé l'élargissement du périmètre de leur collaboration, en vue de produire conjointement des boîtes de vitesse et des moteurs economes.
Alors que le Mondial de l'Auto a ouvert ses portes ce matin, l'Alliance Renault-Nissan et Daimler ont annoncé l'élargissement du périmètre de leur collaboration, en vue de produire conjointement des boîtes de vitesse et des moteurs economes.
Le partenariat avec Daimler a porté ses, ou plutôt son premier fruit, le Citan, un utilitaire étroitement dérivé du Kangoo français, reprenant même ses moteurs, et sur lequel a été ajouté l'étoile allemande.
Le partenariat avec Daimler a porté ses, ou plutôt son premier fruit, le Citan, un utilitaire étroitement dérivé du Kangoo français, reprenant même ses moteurs, et sur lequel a été ajouté l'étoile allemande.
Daimler, qui a présenté il y a quelques jours les premiers fruits de sa coopération avec Renault en la personne du Citan, un Kangoo rebadgé, pourrait élargir son partenariat dans le domaine des véhicules utilitaires, au Trafic et Master.
Daimler, qui a présenté il y a quelques jours les premiers fruits de sa coopération avec Renault en la personne du Citan, un Kangoo rebadgé, pourrait élargir son partenariat dans le domaine des véhicules utilitaires, au Trafic et Master.
L'accord de coopération entre Daimler et le groupe Renault commence à porter ses fruits... pour Mercedes. En effet, ce dernier a révélé son futur petit utilitaire compact, directement dérivé du Kangoo.
L'accord de coopération entre Daimler et le groupe Renault commence à porter ses fruits... pour Mercedes. En effet, ce dernier a révélé son futur petit utilitaire compact, directement dérivé du Kangoo.
Selon le Financial Times en Allemagne qui cite des sources proches du constructeur allemand, Daimler pourrait construire une usine commune avec l'Alliance Renault-Nissan en Amérique du Nord
Selon le Financial Times en Allemagne qui cite des sources proches du constructeur allemand, Daimler pourrait construire une usine commune avec l'Alliance Renault-Nissan en Amérique du Nord
Selon diverses sources, Daimler aurait en prévision de produire un petit véhicule utilitaire comme le Kangoo afin de notamment concurrencer le Volkswagen Caddy sur son marché local.
Selon diverses sources, Daimler aurait en prévision de produire un petit véhicule utilitaire comme le Kangoo afin de notamment concurrencer le Volkswagen Caddy sur son marché local.
Comme prévu lors de la conférence de presse commune qui s'est déroulée ce matin, Renault, Nissan et Daimler ont officiallisés un accord de coopération stratégique, ainsi qu'une prise de participation du capital de chacun à hauteur de 3%.
Comme prévu lors de la conférence de presse commune qui s'est déroulée ce matin, Renault, Nissan et Daimler ont officiallisés un accord de coopération stratégique, ainsi qu'une prise de participation du capital de chacun à hauteur de 3%.
Après les déclarations de P.Pélata confirmant l'existence d'un rapprochement entre Daimler et Renault dans le cadre d'un accord portant sur la production de petites voitures, c'est cette fois le PDG de Daimler qui confirme que la négociation continue.
Après les déclarations de P.Pélata confirmant l'existence d'un rapprochement entre Daimler et Renault dans le cadre d'un accord portant sur la production de petites voitures, c'est cette fois le PDG de Daimler qui confirme que la négociation continue.
Nous vous l'annoncions il y a quelques jours, Daimler et Renault étaient en discussions avancées pour un éventuel partenariat pour la production de très petits véhicules, comme la Smart ForTwo, ou la ForFour.
Nous vous l'annoncions il y a quelques jours, Daimler et Renault étaient en discussions avancées pour un éventuel partenariat pour la production de très petits véhicules, comme la Smart ForTwo, ou la ForFour.
Selon diverses rumeurs, le constructeur allemand Daimer propriétaire de Mercedes et Smart pourrait lancer une coopération avec Renault pour la production de petits modèles, tels qu'une future Smart.
Selon diverses rumeurs, le constructeur allemand Daimer propriétaire de Mercedes et Smart pourrait lancer une coopération avec Renault pour la production de petits modèles, tels qu'une future Smart.
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