Le groupe Avtovaz, propriétaire de la tristement célèbre marque LADA est détenue depuis peu par le groupe Renault.
Le marché Russe étant "difficile d'accès" et très prometteur, Renault est devenue l'actionnaire majoritaire d'Avtovaz en Février 2008.
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Lada Granta
Pour remplacer les très vieillissantes Lada Samara mais surtout 2105/2107 qui a pris bien des appellations sur les différents marchés où elle a été vendue, Lada commercialise en 2012 la Granta, produite dans l’usine de Togliatti. -
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Lada Vesta (2015)
Si Lada a longtemps été synonyme d’une marque de voitures dépassées et au design ingrat, depuis le rachat de l’entreprise par Renault, l’entreprise s’est largement modernisée. La Lada Vesta a d’ailleurs été le symbole de ce renouveau. -
XRAY (2016)
Fin août 2012, Lada présente au Salon de Moscou, un concept-inédit crossover baptisé XRAY Concept, annonciateur d’un véritable renouveau du design du constructeur russe, désormais adossé au français Renault. -
Lada, groupe Avtovaz
Attiré par le marché automobile russe, Renault est entré dans le capital d’Avtovaz juste avant la crise économique, en février 2008, en prenant 25% du constructeur pour un total de 1 milliard de dollars.
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Les modèles Lada
Outre la très connue Lada Niva, la marque russe produit (ou a produit) de nombreux véhicules, principalement à destination de son marché local.Depuis 2015 et l'arrivée de la Vesta, la gamme s'est largement modernisée avec notamment le SUV XRAY ainsi que la berline Granta.