L' histoire d'Alpine est celle d'un seul homme: Jean Rédélé. Agé de 30 ans à l'époque, visionnaire hors norme, et pilote diabolique, il rêve de donner à la France une voiture capable de briller en compétition.

Que dire de cette Porsche française, sinon que Renault a saccagé sa carrière? Pourtant, la belle bénéficiait enfin de moteurs concurrençant Porsche, d'une superbe ligne et surtout d'un comportement routier exemplaire.

En remplacement de l'A310, après 13 ans de bons et loyaux services, Alpine dévoile une toute nouvelle voiture: la GTA (Grand Tourisme Alpine). Celle-ci reprend grandement les gènes de sa devancière en y ajoutant de la modernité.

Pour succéder à la Berlinette A110, Alpine développe une voiture tout à fait différente, moderne, dotée d'un Cx exceptionnel et d'une ligne assez particulière, l'A310, avec comme objectif de concurrencer Porsche.

Très basse, parfois même trop, racée, pure, légère, l'Alpine A110 est résolument la préférée des sportifs automobiles et des puristes. En outre, elle saura se forger une solide réputation en sport automobile, ce qui la fera devenir une légende.