Renault propose une gamme de véhicules électriques (ZE pour Zero Emission) composée de la charmante citadine Zoé, de la petite Twingo ZE, du petit OVNI Twizy qui a désormais plus de 10 ans, et d'utilitaires comme le Kangoo ZE ou le Master ZE ainsi que la toute nouvelle Mégane 5.
Comment Renault veut encourager ses clients à passer à l'électrique ?
Alors que le marché automobile tend vers l’électrification, les infrastructures et les différents services proposés, eux, ne suivent pas vraiment le rythme. Renault veut briser les lignes et proposer une mobilité électrique sans contrainte.
Twizy
Lors du dernier Mondial de l’Automobile, Renault a révélé la version définitive de Twizy, avant de le commercialiser en ce mois de février. Troisième véhicule de la gamme ZE, les maitres mots du cahier des charges sont agilité et mobilité urbaine.
Twingo Electric
Après la nouvelle Zoé commercialisée depuis septembre dernier, voici la Twingo ZE, le second véhicule électrique de masse de Renault proposé aux particuliers, et plus particulièrement, aux citadins.
Nouvelle Zoé ZE50
La nouvelle Zoé est disponible dès le 3 septembre 2019 à partir de 32 000 euros, un tarif calqué sur celui de sa concurrente la plus directe, la Peugeot e-208, avec une batterie quasiment identique, mais une autonomie moindre.
Kangoo Express et Maxi ZE
Le Kangoo Express ZE commercialisé ce mois-ci est le premier utilitaire à grande diffusion à proposer une propulsion électrique en lieu et place de l'habituel moteur Diesel que les constructeurs proposent généralement.
Master ZE
Renault a dévoilé un nouveau véhicule dans sa gamme utilitaire en la personne du Master ZE. Comme son nom l'indique, le plus gros fourgon de Renault peut désormais être motorisé uniquement par un moteur électrique.