La Gamme Électrique de Renault en 2025

A la une Mégane E-Tech Electric 2025

Kangoo Van E-TECH Annoncé lors de la présentation de la nouvelle gamme de véhicules utilitaires Renault au printemps dernier, le Kangoo Van E-Tech Electric se présente avec de meilleures évolutions, notamment au niveau de son autonomie.

Kangoo Combi E-TECH Electric Le nouveau ludospace Kangoo à destination des familles et des particuliers commercialisé depuis 2021, se dote désormais de sa version "propre" 100% électrique. Un privilège auquel n'avait pas eu droit la précédente génération du combispace.

Trafic Van E-TECH 2024 Prévu de longue date, l’utilitaire à succès, le Renault Trafic, passe désormais à l’électricité en s’équipant d’un moteur de 90 kW et d’une batterie de 52 kWh. De quoi lui assurer une autonomie acceptable certes, mais décevante.

Scénic E-TECH Electric Le nouveau Scénic est désormais commercialisé en France et en Europe en ce début d’année 2024. Autonomie, recharge, moteurs, équipements, niveaux de finition et tarifs, nous vous disons tout.

Master E-TECH Le Renault Master E-Tech est la version 100% électrique du célèbre utilitaire Renault. Silencieux et écologique, il offre une alternative aux motorisations thermiques, tout en conservant les qualités qui ont fait le succès du Master depuis 40 ans.

R5 E-Tech Depuis 2021, le retour de la R5 ne cesse de faire parler. Grâce à une communication savamment orchestrée par Renault, cette R5 a suscité un réel engouement. Il est vrai que le retour d’une icône des années 70/80 ne peut pas passer inaperçue.

Mobilize Duo Le Twizy a quitté la gamme Renault l’année dernière, sans laisser derrière lui de remplaçant immédiat, mais en ayant inspiré des marques concurrentes comme Citroën avec son AMI. Le nouveau Duo est pourtant son digne descendant.

Mobilize Duo 45 et 80 Annoncé depuis de nombreux mois, le Duo, remplaçant du Twizy et concurrent direct du Citroën AMI arrive enfin en concessions. Destiné aux jeunes à partir de 14 ans, il est cependant plus cher que son principal concurrent, mais en offre plus.