Renault propose une gamme de véhicules électriques anciennement appelé ZE (pour Zero Emission) composée en 2024 de la Mégane E-TECH, de la Zoé en fin de vie, de la Twingo Electric, du Kangoo Combi, ainsi que la gamme VU (Kangoo, Master, Trafic).
2024 est surtout marquée par l'arrivée de la R5 ainsi que du Scénic, deux nouveaux modèles 100% électriques.
Kangoo Van E-TECHAnnoncé lors de la présentation de la nouvelle gamme de véhicules utilitaires Renault au printemps dernier, le Kangoo Van E-Tech Electric se présente avec de meilleures évolutions, notamment au niveau de son autonomie.
Combispace Renault Kangoo E-TECH électrique: présentation, moteurs,...Le nouveau ludospace Kangoo à destination des familles et des particuliers commercialisé depuis 2021, se dote désormais de sa version "propre" 100% électrique. Un privilège auquel n'avait pas eu droit la précédente génération du combispace.
Trafic Van E-TECH 2024Prévu de longue date, l’utilitaire à succès, le Renault Trafic, passe désormais à l’électricité en s’équipant d’un moteur de 90 kW et d’une batterie de 52 kWh. De quoi lui assurer une autonomie acceptable certes, mais décevante.
Scénic E-TECH ElectricLe nouveau Scénic est désormais commercialisé en France et en Europe en ce début d’année 2024. Autonomie, recharge, moteurs, équipements, niveaux de finition et tarifs, nous vous disons tout.
Twingo ElectricAprès la nouvelle Zoé commercialisée depuis septembre dernier, voici la Twingo ZE, le second véhicule électrique de masse de Renault proposé aux particuliers, et plus particulièrement, aux citadins.
Zoé E-TECHLa nouvelle Zoé est disponible dès le 3 septembre 2019 à partir de 32 000 euros, un tarif calqué sur celui de sa concurrente la plus directe, la Peugeot e-208, avec une batterie quasiment identique, mais une autonomie moindre.
Master ZERenault a dévoilé un nouveau véhicule dans sa gamme utilitaire en la personne du Master ZE. Comme son nom l'indique, le plus gros fourgon de Renault peut désormais être motorisé uniquement par un moteur électrique.