Bien sur, il ne s'agit que d'infos provenant de diverses sources, sans aucune certitudes...
Il y a aussi des études menées chez Planète Renault histoire de réver un peu...
Alpine A110 S (2020)
L’Alpine A110 n’est pas encore commercialisée que déjà, le monde gravitant autour de l’automobile commence à se projeter dans le futur… et en l’occurrence sur une version plus musclée de la future Alpine A110.
Zoé RS (2020)
A Genève en mars dernier, Renault présentait une Zoé très spéciale propulsée par pas moins de 460 ch, contre 90 pour la version de série. A l’époque, cela ressemblait surtout à un simple outil de communication autour des voitures électriques.
Alpine Berline (2020)
Si Alpine a présenté la nouvelle berlinette A110, la marque prépare en coulisse l'arrivée d'une véritable gamme à commencer par un SUV, puis très probablement par une berline plus imposante.
Moteur à compression variable
Infiniti a présenté lors du Mondial 2016, un inédit moteur 4 cylindres à compression variable d'une cylindrée de 2 litres, appelé VC-Turbo. Quel est son avenir sous le capot de la marque Renault ?
Scenic 4 GT - Kadjar GT
Fraichement commercialisée, la gamme du nouveau Scénic 4 pourrait prochainement disposer d'une version un peu plus puissante, et d'avantage dédiée au plaisir de conduite grâce à l'adoption d'une motorisation plus puissante.
Système hybride et boite EDC
Le Salon de Francfort est l’occasion de présenter les derniers développements de chaque constructeur. Même si Renault a été très discret, quelques nouveautés intéressantes sont à noter.
Clio 4 R.S Gordini (2014)
A la présentation de la Clio R.S, une certaine déception pouvait être vue chez certains, du fait d'une puissance équivalente à la précédente génération alors que jusque là, Renault nous avait habitué à une certaine course à la puissance.