La gamme Renault 2021: modèles, tarifs, équipements,...

• Twingo restylée

  La petite citadine de Renault passe cette année sur le billard pour s’offrir un léger restyling ou plutôt devrait-on dire repoudrage de printemps qui change tout de même l'impression générale que dégage la citadine.

• Clio 5

  Un peu à l’image des voiture allemandes, Renault a misé sur la continuité pour dessiner sa nouvelle Clio, sans créer de rupture stylistique, contrairement à l'habitacle, qui lui, fait quasiment table rase du passé.

• Arkana

  Après l’avoir proposé en Russie et en Asie, le constructeur français n’ayant pas jugé bon de d’abord le proposer sur notre continent, l’Arkana est enfin disponible sur le marché européen et français en particulier dès ce mois de mars 2021.

• Captur 2

  Contrairement à la Clio qui a joué sur la continuité, le nouveau Captur joue la carte d’une –petite- révolution : nouveau style plus orienté SUV, nouvel habitacle hérité de la Clio, et une technologie embarquée dédiée à la conduite autonome.

• Mégane 4 Estate

  La Mégane 4 Estate, a été présentée à l'occasion du Salon de Genève en mars 2016 en version GT. Très aguicheuse, cette Estate est à la fois classique dans ses formes générales et incisive sur la partie avant, tout comme la berline d'ailleurs.

• Mégane restylée

  Après plus de 4 ans de commercialisation, la Mégane évolue cette année principalement sur le plan technique, avec notamment une offre de motorisation hybride rechargeable, permettant une autonomie de 50 km en mode tout électrique.

• Scénic 4

  Le nouveau Scénic a été dévoilé à l'occasion du Salon Automobile de Genève en mars 2016. S'il conserve ses gènes de monospace, comme pour l'Espace, le nouveau venu se veut également en rupture avec les précédentes générations.

• Grand Scénic

  Comme ses prédécesseurs, le Scénic est disponible en deux versions, la classique, et la version longue. Proposée en 5 ou 7 places, cette dernière version représente la filiation évidente entre le Scénic et l'Espace.

• Koleos restylé

  A peine plus de 2 ans après sa commercialisation en Europe, le Koleos revient dans une version légèrement restylée, de nouveaux équipements, et surtout, de nouveaux tarifs bien moins accessibles.

• Talisman Estate

  Commercialisée en mars 2016, la Talisman Estate devrait représenter près de 50% des ventes en France, comme on l'observe sur le segment D qui représente près d'1 million de véhicules. Cette version Estate n'est ainsi pas qu'une simple déclinaison...

• Talisman restylée 2020

  Après le Koléos en fin d’année dernière et l’Espace en ce début d’année, Renault procède à un léger relifting de sa berline Talisman. Un repoudrage vraiment très discret, mais l'essentiel n'est pas là.

• Renault Trafic 2021

  Sept ans après sa commercialisation, la troisième génération du Renault Trafic a droit à un léger restyling extérieur mais avec de grosses nouveautés à l'intérieur, après avoir déjà eu droit il y a deux ans à une mise à jour technique.

• Kadjar restylé

  Commercialisé depuis 2015, le Kadjar a marqué pour Renault sa première tentative sur le segment des SUV du segment C. Sans surprise, à mi-carrière, le Kadjar se refait une petite beauté mais surtout une mise à jour de ses équipements.

• Kangoo Express

  Après 4 ans de bons et loyaux services, le Kangoo, leader de sa catégorie en France et en Europe, voit arriver un petit restyling et en profite pour adopter la nouvelle identité de la marque et une nouvelle planche de bord plus cossue.

• Express

  Aux côtés du Kangoo, du Trafic et du Master, Renault commercialise désormais un nouvel utilitaire appelé Express, un nom déjà bien connu puisque le Renault Express avait été remplacé en 1997 par... le Kangoo.

• Kangoo Van

  En 2021, Renault lance sa nouvelle gamme de véhicules utilitaires et, évidemment, le Kangoo en fait partie. Déclinée en version Van, la troisième génération du Kangoo utilitaire monte en gamme et se veut encore plus ludique.

• Trafic 3

  L’un des modèles phares du leader des VU en Europe depuis plus de 15 ans se renouvelle cet été, non sans une certaine pression. Prendre la suite de son prédécesseur, leader incontesté en France, n’est pas une mince affaire.

• Trafic Combi

  L’utilitaire Trafic de troisième génération, produit en Normandie à Sandouville, se décline en version "Combi", voyez par là une version civile de l’utilitaire, dédiée au transport de personnes ou aux familles nombreuses.

• Trafic SpaceClass

  Renault propose désormais son Trafic à une clientèle plus premium (navettes d’hôtel,...) grâce à la commercialisation de la version Spaceclass, une version mieux équipée et disposant d’un présentation plus haut de gamme.

• Trafic Combi et Spaceclass

  Après avoir subi un premier restylage au printemps 2019, la troisième génération du Renault Trafic se voit de nouveau restylée en 2021, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Voici les nouvelles versions Combi & Spaceclass de l’utilitaire.

• Master 3 restylé

  Commercialisé depuis 2010 mais très légèrement retouché en juin 2014, le plus gros utilitaire de Renault qui propose un volume de chargement allant de 8m3 à 13m3 repasse cette année sur le billard pour coller d’avantage au style actuel de la marque.