La gamme Renault 2019 - 2020 : modèles, tarifs, équipements,...

• Twingo restylée

  

  La petite citadine de Renault passe cette année sur le billard pour s’offrir un léger restyling ou plutôt devrait-on dire repoudrage de printemps qui change tout de même l'impression générale que dégage la citadine.

• Clio 4 Génération

  

  Certes la nouvelle Clio 5 monopolise toutes les attentions, mais la précédente génération de Clio continue finalement son bout de chemin sous le patronyme Clio 4 Génération. Une recette bien connue, mais qui fonctionne depuis des années.

• Clio 5

  

  Un peu à l’image des voiture allemandes, Renault a misé sur la continuité pour dessiner sa nouvelle Clio, sans créer de rupture stylistique, contrairement à l'habitacle, qui lui, fait quasiment table rase du passé.

• Captur 2

  

  Contrairement à la Clio qui a joué sur la continuité, le nouveau Captur joue la carte d’une –petite- révolution : nouveau style plus orienté SUV, nouvel habitacle hérité de la Clio, et une technologie embarquée dédiée à la conduite autonome.

• Kangoo VP

  

  Tout comme la version utilitaire, le Kangoo version ludospace, vendu à près de 900 000 unités en Europe depuis son lancement voit arriver son petit restyling de mi-carrière, en adoptant –un peu- la nouvelle identité de la marque Renault.

• Mégane 4

  

  Après trois générations, 20 années et plus de 6.5 millions d’unités vendues un peu partout dans le monde –mais principalement en Europe- la Mégane se renouvelle avec ce quatrième opus qui représente son cœur de gamme.

• Mégane 4 Estate

  

  La Mégane 4 Estate, a été présentée à l'occasion du Salon de Genève en mars 2016 en version GT. Très aguicheuse, cette Estate est à la fois classique dans ses formes générales et incisive sur la partie avant, tout comme la berline d'ailleurs.

• Grand Scénic

  

  Comme ses prédécesseurs, le Scénic est disponible en deux versions, la classique, et la version longue. Proposée en 5 ou 7 places, cette dernière version représente la filiation évidente entre le Scénic et l'Espace.

• Scénic 4

  

  Le nouveau Scénic a été dévoilé à l'occasion du Salon Automobile de Genève en mars 2016. S'il conserve ses gènes de monospace, comme pour l'Espace, le nouveau venu se veut également en rupture avec les précédentes générations.

• Koleos restylé

  

  A peine plus de 2 ans après sa commercialisation en Europe, le Koleos revient dans une version légèrement restylée, de nouveaux équipements, et surtout, de nouveaux tarifs bien moins accessibles.

• Alaskan Pick-Up

  

  Après le show-car du même nom présenté en septembre 2015 puis sa commercialisation en 2016 en Amérique du Sud, le pick-up Alaskan débarque désormais en France et en Europe. Un gros pick-up dans la gamme Renault ? Une première pour Renault !

• Talisman Estate

  

  Commercialisée en mars 2016, la Talisman Estate devrait représenter près de 50% des ventes en France, comme on l'observe sur le segment D qui représente près d'1 million de véhicules. Cette version Estate n'est ainsi pas qu'une simple déclinaison...

• Talisman

  

  Le haut de gamme de Renault continue son renouvellement avec la Talisman, un tout nouveau modèle dans le segment D qui contribue à l’image de marque et qui continue malgré tout d’être encore en vogue dans le reste du monde, notamment en Chine.

• Espace

  

  Le nouvel Espace a été officiellement présenté hier, à l'occasion du Mondial de l'Auto. Celui qui doit représenter le haut de gamme chez Renault bouscule les codes du monde en déclin des monospaces pour se rapprocher de celui en vogue des crossovers

• Kadjar restylé

  

  Commercialisé depuis 2015, le Kadjar a marqué pour Renault sa première tentative sur le segment des SUV du segment C. Sans surprise, à mi-carrière, le Kadjar se refait une petite beauté mais surtout une mise à jour de ses équipements.

• Kangoo VU

  

  Après 4 ans de bons et loyaux services, le Kangoo, leader de sa catégorie en France et en Europe, voit arriver un petit restyling et en profite pour adopter la nouvelle identité de la marque et une nouvelle planche de bord plus cossue.

• Trafic SpaceClass

  

  Renault propose désormais son Trafic à une clientèle plus premium (navettes d’hôtel,...) grâce à la commercialisation de la version Spaceclass, une version mieux équipée et disposant d’un présentation plus haut de gamme.

• Trafic Combi

  

  L’utilitaire Trafic de troisième génération, produit en Normandie à Sandouville, se décline en version "Combi", voyez par là une version civile de l’utilitaire, dédiée au transport de personnes ou aux familles nombreuses.

• Trafic 3

  

  L’un des modèles phares du leader des VU en Europe depuis plus de 15 ans se renouvelle cet été, non sans une certaine pression. Prendre la suite de son prédécesseur, leader incontesté en France, n’est pas une mince affaire.

• Master 3 restylé

  

  Commercialisé depuis 2010 mais très légèrement retouché en juin 2014, le plus gros utilitaire de Renault qui propose un volume de chargement allant de 8m3 à 13m3 repasse cette année sur le billard pour coller d’avantage au style actuel de la marque.