Contre toute attente, une toute petite lueur d’espoir semble se dessiner au bout du tunnel pour l’avenir de Renault en Formule 1, même s’il est encore bien trop tôt pour crier victoire.

Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.

La carte grise est un document obligatoire pour les français propriétaires d’un véhicule. En effet, ce certificat d’immatriculation vous permet de faire circuler légalement un véhicule sur la voie publique.

Sur un circuit inconnu de l’équipe, Alpine a réussi une bonne performance en endurance le week-end dernier en classant ses deux voitures dans les points, et en obtenant son premier top 5.

Renault a dévoilé ce matin les derniers détails comme la liste des prix, équipements et finitions relatifs à la version la plus haut de gamme du Rafale équipée du bloc hybride le plus puissant de la marque.

Esteban Ocon et Pierre Gasly, les deux pilotes Alpine, n’ont pas pu faire de miracles à Monza lors du Grand Prix d’Italie. Les deux Alpine ont ainsi terminé loin des points avec les 14ème et 15ème places.

Période estivale oblige, les immatriculations de voitures neuves ont été très calmes le mois dernier. Elles ont même été encore plus calmes que les années passées, avec une baisse de 24.3% comparé à 2023, ce qui en fait le pire mois d’août en 4 ans.

Depuis quelque temps, Renault s’affiche dans les rues de New-York avec sa nouvelle R5. Étonnant quand on sait que Renault s’est retiré du marché des USA il y a bien longtemps. Un retour y serait-il prévu ?

Commercialisé en 2022, le Renault Austral arrivera à mi-carrière l’année prochaine en 2025. Et comme tout véhicule à succès, l’Austral aura droit à cette occasion à l’habituel restylage de mi-carrière. Mais que doit-on attendre de ce repoudrage ?

Le départ d’Esteban Ocon est acté depuis le début d’année, mais son remplaçant a tardé à être révélé, avec de nombreuses rumeurs parmi les pilotes libres l’année prochaine. Mais finalement, c’est une promotion interne qui a eu lieu.

Alpine et Lapierre continuent leur collaboration et dévoilent un nouveau VTT électrique, le GLP III SE 2024, qui s’inspire, selon les déclarations de la marque au A fléché, du show-car A290.