Actualité sur l'automobile et à la sécurité routière

Tout au long du siècle dernier et depuis les deux premières décennies de l'actuel, le rapport des Français avec leur voiture n'a cessé d'évoluer : symbole de progrès et/ou de richesse au début du siècle, de réussite sociale ensuite, de liberté.

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Le permis de conduire peut-être un véritable casse-tête financier d'une part, mais aussi et surtout administratif. Voici tout ce que vous devez savoir à ce sujet, de l'épreuve théorique du code, à l'épreuve pratique.

Une petite nouveauté qui n’a l’air de rien comme ça, va arriver en 2020: la possibilité d’effectuer le paiement de son nouveau titre par prélèvement en lieu et place de l’utilisation de sa carte bancaire.

Depuis 2017, tous les demandes concernant le titres sécurisés tels que l’édition d’une nouvelle carte grise ou l’émission du permis de conduire, se font par voie dématérialisée. Un progrès en apparence, mais est-ce vraiment le cas ?

La carte grise est un document obligatoire qui permet à tout automobiliste de circuler sur les routes de France. En effet, en cas de contrôle routier, vous devez être en mesure de présenter la carte grise du véhicule que vous êtes en train de conduire

Tout comme pour l’immatriculation de son nouveau véhicule, désormais, lors de sa cession, voire de sa mise au rebut, tout est entièrement informatisé, avec un service en ligne privé ou public proposé aux usagers.

Lors des vacances, il est courant de louer sa voiture, en France bien sur, mais aussi et surtout à l’étranger. Quelques que soient le pays de destination, les règles sont quasiment identiques, tout comme les pièges et astuces pour payer moins cher.

Dans un monde moderne en progrès permanent et exponentiel, le futur de l'automobile aura de quoi nous surprendre, dans tous ses aspects, notamment la finition extérieure. Nous sommes à l'aube d'une nouvelle page qui se tourne.

Devant le succès du dispositif de l'aide à la conversion pour la reprise d’une ancienne voiture dite polluante au profit d’une voiture dite « écologique », le gouvernement revoit ses plans et modifie les règles d’obtention.

Conscient que le prix des pièces détachées est de plus en plus important dans l’automobile, un arrêté datant du 8 octobre 2018 qui est entrée en vigueur en avril cette année, oblige les professionnels à proposer des pièces d’occasion.

Vous fréquentez un parking à Paris ou dans toute autre ville en France et vous souhaitez savoir à quoi ressembleront les parkings du futur avec l'arrivée des voitures autonomes ? Lisez cet article.

Au royaume de la taxe sur les automobilistes, il en est une que l’on oublie souvent, celle liée à l’achat d’une nouvelle voiture, à savoir le certificat d’immatriculation plus communément appelé la carte grise.

En matière d’achat automobile, les solutions sont nombreuses : comptant, à crédit, LOA ou leasing, LLD, autant de termes barbares qui font pourtant partie de notre vie de conducteur.

Qui n’a pas pesté contre les matinées voire les journées perdues en préfecture pour faire immatriculer sa nouvelle voiture ? Ce temps pourtant pas si ancien, est désormais bel et bien révolu.

En 2018, les principaux changements pour les automobilistes étaient un nouveau contrôle technique renforcé, l’évolution du malus écologique, la hausse des taxes sur les carburants ainsi que le nouveau cycle d’homologation WLTP. Quoi de neuf en 2019 ?

La prime à la conversion va évoluer en 2019, puisque désormais les hybrides rechargeables seront également concernés par un coup de pouce, comme c’était le cas en 2018 avec les véhicules électriques.

Contrairement au premier projet qui prévoyait une hausse du malus écologique l'année prochaine, couplé à la hausse du calcul des rejets de CO2 qui devait faire exploser le malus, au final, l'Etat a revu sa copie.

Accusées de tous les maux alors qu’elles étaient, et qu’elles sont toujours celles qui sont favorisées par le bonus/malus, les motorisations Diesels sont actuellement dans l’œil du cyclone.

Depuis mai 2018, le contrôle technique s’est vu renforcé en raison des normes européennes. Malheureusement, dans les années à venir, les contrôles vont continuer de se durcir, et ce, dès le 1er janvier 2019, en même temps que la hausse des carburants.

Cet été, le service Autolib' a fermé ses portes à Paris. Si beaucoup ne regretteront pas ce service tant les utilisateurs pouvaient se montrer irrespectueux, d'autres peuvent regretter ce service qui était tout de même intéressant, bien que limité.

Bien que les nouvelles normes WLTP vont provoquer une augmentation de la consommation officielle et donc, du malus écologique, le gouvernement continu de durcir les barèmes du malus écologique, au détriment bien sur des automobilistes.

Les chiffres sont tombés : la mortalité sur les routes françaises a baissé de -5,5 % le mois dernier, soit 19 morts de moins que l’année dernière à la même époque, soit un total de 324 morts.

La voiture autonome est un joli rêve qui se transforme rapidement en réalité. Imaginez ne plus avoir à vous garer, pouvoir profiter de votre temps en voiture pour faire une courte sieste, et même envisager de prendre la voiture sans avoir le permis ?

Depuis le 1er septembre 2017, une nouvelle norme pour mesurer la consommation et les rejets d’émissions polluantes a fait son apparition. Son nom : WLTP pour Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure.

La cours des comptes a révélé dans un rapport publié mercredi que les PV « routiers » ont rapporté près de 1 978,2 millions d’euros l’année dernière, dont un peu plus de la moitié provient des radars automatiques.

Internet regorge de comparateurs en tout genre : comparateur d’hôtel, de vols, de séjours, de prix en général,… Le domaine de l’automobile ne déroge pas non plus à la règle, avec quelques enseignes bien connues.

Outre la limitation des vitesses, la hausse du nombre de radars et leur privatisation, l’année 2018 va aussi faire la part belle à des nouvelles mesures qui auront officiellement un objectif de sécurité caché derrière un but purement économique.

L’une des mesures phares du ministre de l’écologie en 2018 est la reconduction d’un dispositif qui existait déjà l’année dernière, mais qui, trop restrictif, personne ne connaissait réellement.

Qu’on se le dise, 2018 ne sera pas l’année des automobilistes. Entre une augmentation à deux chiffres des taxes sur les carburants et une répression accrue, la vache à lait qu’est l’automobiliste va être encore bien traitée cette année…