Avec un design particulièrement novateur, mais pas franchement à tomber par terre, Hybrys est l'expression de la vision qu'a Renault Trucks des transports urbains du futur.Il constitue aussi une nouvelle étape vers la technologie hybride.
Avec un design particulièrement novateur, mais pas franchement à tomber par terre, Hybrys est l'expression de la vision qu'a Renault Trucks des transports urbains du futur.Il constitue aussi une nouvelle étape vers la technologie hybride.
La fin de la première décennie des années 2000 est marquée par la crise de 2008. Celle-ci, très violente, va mettre à mal les finances du groupe Renault déjà très endetté, notamment du fait du rachat de Nissan.
La fin de la première décennie des années 2000 est marquée par la crise de 2008. Celle-ci, très violente, va mettre à mal les finances du groupe Renault déjà très endetté, notamment du fait du rachat de Nissan.
En quelques années, l’entreprise française de poids-lourds a réussi à prendre le virage de l’internationalisation. La filiale américaine Mack s’est relevée, les synergies avec la gamme européenne sont réussies, tandis que le succès commercial est là.
En quelques années, l’entreprise française de poids-lourds a réussi à prendre le virage de l’internationalisation. La filiale américaine Mack s’est relevée, les synergies avec la gamme européenne sont réussies, tandis que le succès commercial est là.
Très méconnue, car réservée à un marché de niche, la division Renault Truck Défense a dévoilé il y a quelques mois un nouveau « Sherpa ». Il fait partie de la gamme « Tactique », et sera de la partie pour le raid "Renault Trucks Adventure 2009".
Très méconnue, car réservée à un marché de niche, la division Renault Truck Défense a dévoilé il y a quelques mois un nouveau « Sherpa ». Il fait partie de la gamme « Tactique », et sera de la partie pour le raid "Renault Trucks Adventure 2009".
En capitalisant sur l'héritage culturel de la marque et ses trois valeurs clés que sont l'efficacité, la chaleur et l'innovation, les équipes marketing et produit de Renault Trucks ont imaginé ce que pourrait être un tracteur de rêve.
En capitalisant sur l'héritage culturel de la marque et ses trois valeurs clés que sont l'efficacité, la chaleur et l'innovation, les équipes marketing et produit de Renault Trucks ont imaginé ce que pourrait être un tracteur de rêve.
En 1992, RVI devient Renault VI afin de remettre en avant la marque Renault. Comme pour sa gamme auto, les camions disposent désormais de noms plutôt que de lettres, et toute la gamme est également rebaptisée, hormis la gamme C.
En 1992, RVI devient Renault VI afin de remettre en avant la marque Renault. Comme pour sa gamme auto, les camions disposent désormais de noms plutôt que de lettres, et toute la gamme est également rebaptisée, hormis la gamme C.
Marius Berliet était presque du Sud, de la Croix Rousse pour être précis. Louis était de Paris. Marius aimait les rives du Rhône, Louis celles de la Seine comme se plait à le rappeler le site Renault-Trucks.
Marius Berliet était presque du Sud, de la Croix Rousse pour être précis. Louis était de Paris. Marius aimait les rives du Rhône, Louis celles de la Seine comme se plait à le rappeler le site Renault-Trucks.
Renault est tellement présent dans le domaine des poids-lourds, qu'à la sortie de la guerre lorsque l’entreprise est nationalisée, le gouvernement veut fusionner Renault avec certains concurrents pour créer un grand constructeur de poids-lourds.
Renault est tellement présent dans le domaine des poids-lourds, qu'à la sortie de la guerre lorsque l’entreprise est nationalisée, le gouvernement veut fusionner Renault avec certains concurrents pour créer un grand constructeur de poids-lourds.
Depuis ses débuts, l’histoire de Renault est bien sur très liée à l’automobile, mais aussi à d’autres activités, comme l’agriculture, l’aviation, et les véhicules industriels en la personne des autobus, autocars et camions.
Depuis ses débuts, l’histoire de Renault est bien sur très liée à l’automobile, mais aussi à d’autres activités, comme l’agriculture, l’aviation, et les véhicules industriels en la personne des autobus, autocars et camions.
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