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Depuis ses débuts, Renault conçoit et commercialise des autobus. En un siècle, l'histoire de cette activité au sein de l'entreprise va connaitre une actualité riche tout en étant liée à des partenaires et/ou concurrents prestigieux, tels Saviem, Berliet, Iveco,...

  • Berliet rejoint Saviem 1978-98
    Berliet rejoint Saviem 1978-98
    24/04/2014
    Avec la cession par Michelin de Citroën à Peugeot, Renault récupère Berliet racheté en 1967 par la marque aux chevrons. Le grand Berliet, fragilisé dernièrement par Saviem, rejoint ainsi Saviem en 1975 avant d’être totalement englouti en 1978.
  • Berliet rejoint Saviem 1978-98
    24/04/2014 Berliet rejoint Saviem 1978-98
    Avec la cession par Michelin de Citroën à Peugeot, Renault récupère Berliet racheté en 1967 par la marque aux chevrons. Le grand Berliet, fragilisé dernièrement par Saviem, rejoint ainsi Saviem en 1975 avant d’être totalement englouti en 1978.
  • Les Autobus Saviem 1955-1977
    Les Autobus Saviem 1955-1977
    09/04/2014
    L’activité poids-lourds, dont fait partie les autobus, fusionne en 1955 avec les concurrents Latil, Somua et Floirat afin de former la SAVIEM, Société Anonyme des Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques.
  • Les Autobus Saviem 1955-1977
    09/04/2014 Les Autobus Saviem 1955-1977
    L’activité poids-lourds, dont fait partie les autobus, fusionne en 1955 avec les concurrents Latil, Somua et Floirat afin de former la SAVIEM, Société Anonyme des Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques.
  • Irisbus 1999-2002
    Irisbus 1999-2002
    22/09/2003
    Si par le passé, un autocar ou autobus pouvait durer 40 ans, les nombreuses nouvelles normes ainsi que la concurrence mondiale poussent les constructeurs à renouveler en moyenne tous les dix ans leurs modèles.
  • Irisbus 1999-2002
    22/09/2003 Irisbus 1999-2002
    Si par le passé, un autocar ou autobus pouvait durer 40 ans, les nombreuses nouvelles normes ainsi que la concurrence mondiale poussent les constructeurs à renouveler en moyenne tous les dix ans leurs modèles.
  • Dossier: Le TN6 1932-1969
    Dossier: Le TN6 1932-1969
    22/09/2003
    Pendant près de quatre décennies, les célèbres bus à plate forme Renault font partie du paysage automobile de Paris. L'un des plus connus et aussi celui qui est resté en activité le plus longtemps est incontestablement le "TN6 A".....
  • Dossier: Le TN6 1932-1969
    22/09/2003 Dossier: Le TN6 1932-1969
    Pendant près de quatre décennies, les célèbres bus à plate forme Renault font partie du paysage automobile de Paris. L'un des plus connus et aussi celui qui est resté en activité le plus longtemps est incontestablement le "TN6 A".....
  • Dossier: Renault PR100 1971-1993
    Dossier: Renault PR100 1971-1993
    22/09/2003
    D'abord construit sous la marque Berliet, cet autocar est passé dans le giron de RVI suite à la fusion Berliet-Saviem. Le Berliet PR100 a ainsi continué sa carrière sous le nom de Renault PR100 jusqu'en... 1993.
  • Dossier: Renault PR100 1971-1993
    22/09/2003 Dossier: Renault PR100 1971-1993
    D'abord construit sous la marque Berliet, cet autocar est passé dans le giron de RVI suite à la fusion Berliet-Saviem. Le Berliet PR100 a ainsi continué sa carrière sous le nom de Renault PR100 jusqu'en... 1993.
  • Les premiers autobus 1906-1955
    Les premiers autobus 1906-1955
    28/08/2003
    Dès le début de ses activités, Louis Renault s’est intéressé aux transports en communs. En effet, outre les premiers taxis, les célèbres « type AG » ou « Taxis de la Marne *», il se lance dans les autobus et autocars. Nous sommes alors en 1906.
  • Les premiers autobus 1906-1955
    28/08/2003 Les premiers autobus 1906-1955
    Dès le début de ses activités, Louis Renault s’est intéressé aux transports en communs. En effet, outre les premiers taxis, les célèbres « type AG » ou « Taxis de la Marne *», il se lance dans les autobus et autocars. Nous sommes alors en 1906.