J'espère que Renault va bien travailler sur les feux de jours, parce que jusque là aucune illustration ne me convainc. Sur la RS01 c'était bien réalisé et en rapport avec la sportivité de la bête, mais il ne faudrait pas que ça fasse trop tuning sur une berline.
source: Autoplus/reporter
Dernière édition par bengen54 le Sam 09 Mai, 2015 22:05; édité 2 fois
J'espère que Renault va bien travailler sur les feux de jours, parce que jusque là aucune illustration ne me convainc. Sur la RS01 c'était bien réalisé et en rapport avec la sportivité de la bête, mais il ne faudrait pas que ça fasse trop tuning sur une berline.
source: Autoplus/reporter
Entierement d'accord avec toi, je ne cesse de le dire. La rampe à led sous les phares casse complètement la ligne avant car trop basiquement intégrée au pare-chocs, c'est laid et très kékéland. Ça n'aurait eu de sens qu'avec un traitement stylistique comme sur le RS01 où là l'intégration est réussie car la rampe à led loge dans un emplacement spécifique du pare-chocs. Là sur la laguna on dirait un tuning à 2 balles issu d'un kit acheté en station service. J'espère que les faits seront contraires mais tout porte à croire hélas que ça sera comme ça. Ceci dit, et d'après tes photos, les feux de jour apparaissent bien trop épais contrairement aux illustrations qui elles montrent un traitement beaucoup plus fin. Donc y a de l'espoir. Ou pas. En effet je soupçonne la présence de la rampe à led divisée en 2 : la partie verticale qui part des phares c'est le clignotant et la parie basse horizontale (cf tes photos ci-dessus) c'est les feux de jour. Bientôt les réponses.
Dernière édition par Tomeo le Dim 10 Mai, 2015 00:05; édité 2 fois
Pas mal du tout, même si je me fais cette remarque çi : certains endroits (tel le trou bien creusé entre la partie supérieure de la pdb et la partie frontale) vont être des nids à poussière, difficile à nettoyer.
Par contre, pourquoi Renault refuse t-il de mettre ce petit coffre de rangement sur le dessus de la planche de bord, comme le font les autres et comme ils ne l'ont fait que sur le Captur ?
_________________ La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Dim 10 Mai, 2015 09:05; édité 1 fois
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Dernière édition par shooby le Dim 10 Mai, 2015 09:05; édité 1 fois
Par contre autoplus persiste toujours à dire qu'il s'agit d'une 5 portes.
Sinon en y regardant de plus près le tableau de bord est originale dans la tendance de ce qui se fait au usa et Corée du Sud.
C’est logique parce que la remplaçante de la Laguna sera une voiture internationale.
Concernant la dernière illustration ; je la trouve très réussie au niveau de la face avant mais le dessin de la face arrière est massif et ne s’accorde pas avec le reste de la voiture.
Pour ma part, cela reste quand même cette proposition là qui reste la plus réussie, même si elle a aussi les inconvénients de sa ligne fuselée : faut pas être claustro quand on monte dedans :
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Le dépôt du nom de domaine pour Atalans et Esqis sont vérifiés .
Pour le second je ne l'avais pas vu donc il reste un espoir, surtout que je trouve le second plus facile a retenir, avec une sonorité et une signification plus en adéquation avec l'auto.
Pour ce qui est du design toutes le personnes ayant vu l'auto s'accordent a dire qu'elle sera surprenante et très réussi.
Le dépôt du nom de domaine pour Atalans et Esqis sont vérifiés .
Renault a aussi déposé le nom de domaine renault-djeyo.com, mais pas renault-kayou.com
Je me demande si ce n'est pas juste une personne chargée de déposer les noms de domaines associés à toutes les appelations probables des futures Renault pour sécuriser toute tentative de parasitage frauduleux.
On y voit plus clair avec cet arrière ! Il y a en fait un cerclage rouge en relief qui court tout autour des feux :
Perso j'aime bien. On devine assez bien la forme remontant vers le haut sous la petite partie camouflée des feux, à la sauce Audi A4 (assez visible sur le feu droit). Me voilà rassuré !
A moins que la forme soit un rectangle parfait ce qui n'est pas exclu. Le camouflage induit en erreur.
Dernière édition par Tomeo le Lun 11 Mai, 2015 18:05; édité 6 fois
De ce que j'en ai vu, le véhicule est largement moins fadasse qu'une Latitude.
ce n'est pas non plus compliqué lol
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Les gendarmes contrôlent une voiture mystérieuse à Sagy 08 Mai 2015, 15h28 | MAJ : 08 Mai 2015, 15h28
Les gendarmes ont d’abord cru avoir affaire à un amoureux du tuning avant de se raviser. Ils ont contrôlé, ce jeudi soir à Sagy, un modèle camouflé, en période de test avant sa mise sur le marché, décoré pour échapper à la concurrence qui pourrait copier ses lignes. De quel modèle s’agit-il ? Quel est le constructeur ? La question reste ouverte.
Rien n’a filtré ce jeudi soir, le conducteur restant très discret lors du contrôle effectué jeudi soir à Sagy, sur la RD 28. Certains gendarmes ont pensé à une Audi ou à la future Volkswagen Passat d’autres le prochain C5... Tout était dissimulé également à l’intérieur pour ne rien dévoiler. Pas un sigle n’a trahi l’origine de la berline.
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mer 13 Mai, 2015 12:05; édité 1 fois
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Par contre autoplus persiste toujours à dire qu'il s'agit d'une 5 portes.
finalement elle a l'air d'avoir les mêmes proportions que la passat.
petite question les prises de commandes se font au 6 juillet ou alors il faut attendre après le salon de Francfort ?
et bien je vais patienter encore un peu, dans la circulation à Paris elle fait moins massive, elle doit avoisiner le gabarit d'une passat.
:
Renault ESQIS fait très haut de gamme un peu dans le genre hyundaï eqqus ou eggus je sais plus.
C'est sa de pousser à fond le 1.6l biturbo 160ch pour effectuer un dépassement qui s'éternise tellement.... 
