Actualités du groupe Renault

A travers Nissan, le constructeur automobile étudie une alliance avec l’américain Chrysler.

Avec un design particulièrement novateur, mais pas franchement à tomber par terre, Hybrys est l'expression de la vision qu'a Renault Trucks des transports urbains du futur.Il constitue aussi une nouvelle étape vers la technologie hybride.

Renault doit faire face à des difficultés de production en Iran pour son modèle mondial, Logan.

Renault et l'indien Bajaj ont indiqué être en discussions préliminaires pour un partenariat destiné à développer une voiture très bon marché, vendue autour de 3.000 dollars.

Après Logan à 5.000 dollars, Renault envisage de produire une nouvelle voiture "low cost" à 3.000 dollars, selon Le Figaro.

Selon un classement publié par le Figaro, Carlos Ghosn figure comme l’un des plus gros salaires 2006 des patrons des entreprises du Cac 40, loin devant le président de PSA.

Carlos Ghosn déclare que la coopération entre Renault et Nissan est suffisante pour couvrir leurs besoins en matière de technologies et que la recherche d'un nouveau partenaire dans ce domaine est inutile.

La Caisse primaire d'assurance maladie des Hauts-de-Seine a reconnu comme un accident du travail le premier de la série de trois suicides de salariés du Technocentre de Renault à Guyancourt.

Arrivé sur le marché chinois trop tardivement et donc devancé par tous ses concurrents, le constructeur français espère se rattraper en Inde, un autre foyer à gros potentiel.

L’automobile-club allemand ADAC vient de publier son rapport des statistiques des pannes 2006. La quasi-totalité des modèles Renault fabriqués entre 2004 et 2006 a reçu la mention «fiable» accompagnée du code couleur vert.

Renault et son partenaire indien Mahindra annoncent le lancement de Logan en Inde. Les prises de commandes seront ouvertes à partir du 14 avril et les livraisons commenceront vers la mi-juin.

Chargés le 1er mars dernier par Carlos Ghosn de définir un plan d’action pour améliorer les conditions de travail au Technocentre de Guyancourt, Jean-Louis Ricaud et Michel Faivre-Duboz ont défini une série de mesures à mettre en place.

La Dacia Logan fait de petits dans le monde puisqu'elle est désormais commercialisée en Iran, vendue par Renault, et baptisée par le nom persan Tondar 90, qui signifie "Tonnerre".

Carlos Ghosn a profité aujourd'hui d'une convention interne pour communiquer sur les mesures envisagées pour essayer d'enrayer le malaise qui semble s'être installé au Technocentre après une série de trois suicides en cinq mois.

PlaneteRenault doit malheureusement donner une suite à l'affaire des suicides en série au Technocentre Renault puisqu'un nouveau suicide vient d'y avoir lieu.

Le 22 janvier dernier, un salarié de Renault âgé de 44 ans s’est suicidé au Technocentre Renault. Sur ce même lieu, en deux ans et demi, trois autres employés se sont donnés la mort.

Pour mettre fin à toute rumeur, Carlos Ghosn a finalement déclaré hier, dans le quotidien slovaque Pravda, que Renault-Nissan ne recherchaient pas de troisième partenaire pour leur alliance.

Renault a vu ses ventes mondiales baisser de -4,0% à 2.433.604 véhicules. Cette forte chute est entièrement dûe à la mauvaise performance en Europe (-8,7%). Soulignons l'incroyable succès de Logan.

Renault propose désormais deux nouvelles Modus sur le segment B. Il s'agit surtout d'un restylage du Modus normal tandis qu'une version Grand Modus est désormais également proposée.

C'est au salon de Francfort en 2007, au milieu de deux nouveautés et deux concepts-car que Renault dévoile un nouveau moteur très attendu, son tout premier moteur V6 Diesel, conçu avec son allié Nissan.

Renault présente le Kangoo Compact Concept au salon de Francfort 2007. Ce Kangoo Compact Concept s’adresse à un public jeune, urbain, à la fois actif et sportif, à la recherche d’un véhicule de loisir compact et polyvalent.

Renault vient de présenter le Kangoo II en version ludospace, c'est à dire à destination des particuliers. C'est une évolution en douceur stylistiquement parlant pour ce pilier de la gamme Renault.

12 Octobre, le grand jour pour Laguna III. En effet, c'est ce jour que tout le monde pourra admirer les progrès de Renault dans le domaine de la qualité, perçue dans un premier temps, et réelle dans quelques années.

La gamme Mégane inaugure la première offre de Renault en Europe en matière de motorisation fonctionnant au bioéthanol E85. Cette nouvelle offre écologique et économique est proposée sur la motorisation 1.6 16v de la Mégane Berline et Mégane Estate.

Au jeu, du, « imaginons la Laguna III Coupé», Autocar, peux sans doutes possible remporter le César, puisqu’ils nous proposent cette très belle interprétation de ce qu’elle pourrait être.

Nouveau venu dans la gamme, nom de code D4FT, ce moteur bénéficie du downsizing, qui consiste à réduire la cylindrée d’un moteur tout en proposant l’équivalent en terme de puissance et couple d’un moteur de catégorie supérieure.

Comme présenté en avant première sur Planète Renault, le Show Car du prochain break Clio 4 Estate a été officiellement dévoilé aujourd'hui par le constructeur français, sous l’appellation Grand Tour Concept.

La Twingo est enfin disponible en concession, ce 15 Juin, et Renault l'a bien fait savoir à travers une importante campagne publicitaire. Deux moteurs essence, et un Diesel sont disponibles pour des prix allant de 7 990 à 16 200 euros.

Dès le printemps 2007, une nouvelle Mégane RS est disponible. Présentée au Salon de Genève, celle-ci est proposée avec un moteur Diesel dCi de 180 ch. Cette offre fait suite à la Mégane GT 2.0 dCi 150 ch, disponible depuis décembre 2006.

Parallèlement à la présentation de la R27, la nouvelle F1 Renault pour la saison 2007, Renault présentait une nouvelle déclinaison de la Clio III, afin de féter les deux titres de champion du monde acquis à l'issue de la saison 2006 de Formule 1.

Plus show-car que concept-car, le Trafic Dataspace représente un véritable salon roulant, alliant à la fois le luxe, le confort, mais aussi la praticité et la convivialité...

C'est pour retrouver un instant la liberté de création, pour ne pas oublier de bien s'amuser dans cette passion des voitures que nous partageons tous que nous avons fait Santa Fe "raconte Pierre Fontaine, le directeur des produits en développement.

Dévoilé en 1997, le concept-car Pangea est plus qu'un utilitaire qui annonce le projet X76, car il est équipé d'une motorisation hybride électrique-hydrogène lui permettant d'aller étudier le milieu naturel sans aucun rejet de CO2.

Les concepts-car ou plutôt concept-van Modus 2 et Operandi ont été présentés simultanément au Salon de Francfort en 2000. Ils succèdent au Modus présenté, lui, en 1994 dans la gamme des citadines.

Le concept car Vel Satis, coupé haut de gamme 4 places, révèle l'esprit des futurs modèles de prestige de la marque au losange. Un exercice de style périlleux, dans lequel Renault veut innover dans un segment très conservateur.

Cinquante ans, ça se fête ! Avec la Fiftie, Renault vient de célébrer le cinquantième anniversaire de la 4 CV avec tous les honneurs dus au rang de cette illustre mamie devenue au fil des année un véritable symbole.

En 1995, Renault présente un inédit véhicule laboratoire, baptisé NEXT, en référence à son avance technologique et la voie qu'il ouvre pour les futurs véhicules de la marque. Une révolution technologique qui n'arrivera finalement jamais en série.

Il y a des concepts-cars qui marquent un tournant dans l'histoire d'une marque automobile et qui restent dans les mémoires et il y a ceux qui ne font que passer. Le concept Initiale de 1995 appartient clairement à la première catégorie.

Modus a tout d'une berline, l'agrément de conduite, le confort. Pourtant, Modus est le concept d'un petit véhicule professionnel à motorisation hybride, un utilitaire en somme. Renault l'a voulu compact parce que destiné à travailler efficacement.

La voie ouverte par la Twingo vient de trouver une prolongation avec le concept-car Ludo présenté par Renault au Salon de l'Auto en 1994, avec comme principal objectif, l'optimisation de l'espace intérieur.

Né chez Matra qui le propose à Renault, le projet P50 qui deviendra le concept-car Zoom, est un véhicule électrique conçu pour la ville et sa proche périphérie. Il présente un grand intérêt, celle de pouvoir changer de taille selon les besoins.

Le Concept-car Laguna est un roadster présenté au mondial de Paris en 1990. Fortement inspiré des années 60, il en prend les éternels symboles: conduite "cheveux au vent" et sensations sportives même à faible vitesse. Le plaisir de la liberté en somme.

Ce prototype, dévoilé en 1988 relança la mode des concept-Cars. Il devait être un " salon roulant". Mégane est donc une berline 4 vastes places, lumineuses, luxieuse et confortable dont l'esprit tient en un mot: la mobilité.

Après le succès incontestable et incontesté du Scénic, Renault a décidé de se lancer dans le 4x4, et propose les qualités combinées du monospace et du 4x4, sans les inconvénients de ce dernier.

La quatrième génération d'Espace est arrivée en concession en 2002. Plus luxueuse que jamais, cette nouvelle version veut continuer de confirmer sa position de leader, loin, très loin devant les C8-807.

Le monospace Scénic restera comme le plus succès de la fin du XXème siècle... Ce petit monospace n'a plus besoin d'être présenté, tout le monde le connait. Copié par tous, certes, mais toujours le monospace le plus vendu, en France comme en Europe.