Le top 10 des immatriculations en France en octobre

Le mois dernier, le marché automobile français a poursuivi sa hausse (+ 7 %), avec des volumes quasiment équivalents à octobre 2023. Les voitures électriques ont représenté 41 % des immatriculations (– 0,1 point par rapport à septembre 2026). Avec 4 voitures 100 % électriques dans le top 10 — sans oublier les versions électrifiées de modèles comme la Peugeot 208 —, on peut dire que le marché se convertit actuellement très rapidement à cette énergie.  Une situation qui pourrait d'ailleurs prochainement poser un gros problème fiscal, avec la perte des taxes liées au carburant, et qui pourrait provoquer l'arrivée d'une taxe au km.

1. Peugeot 208

La Peugeot 208 termine le mois en tête des ventes grâce à sa version électrique qui tire la citadine vers le haut, après avoir obtenu la seconde place le mois dernier. Avec 7 703 unités, elle devance nettement ses concurrentes, à commencer par la Renault Clio et la Dacia Sandero, qui ne disposent pas de version 100 % électrique.

2. Renault Clio

La Clio a enregistré 5 649 immatriculations le mois dernier. Elle se classe ainsi à la deuxième position, bien qu'elle reste loin de la 208 pour les raisons évoquées précédemment.

3. Renault Twingo

Les voitures électriques sont en plein boom, et la nouvelle Twingo en profite largement en décrochant, pour la première fois de sa jeune carrière, une place sur le podium. En octobre, elle a totalisé 4 747 unités immatriculées, ce qui constitue également son record personnel.

4. Renault 5

Devancée par la nouvelle Twingo, la Renault 5 se contente de la quatrième place. Avec 4 666 unités, elle réalise elle aussi un excellent mois, manquant le podium pour moins de 100 unités.

5. Dacia Sandero

La Sandero continue de souffrir. L’arrivée de la version hybride en septembre devrait l’aider, mais en attendant les premières livraisons, la citadine de Dacia — qui était encore récemment la plus vendue de sa catégorie auprès des particuliers — poursuit sa baisse.

6. Citroën C3

La marque chevron a fait la une de l'actualité avec la présentation de la 2CV, mais dans les faits, la marque française éprouve de grosses difficultés sur le terrain commercial, mais l'honneur est sauf grâce à la C3 qui est la seule représentante de la marque aux chevrons dans ce classement. Avec 3 675 unités, elle réalise plutôt un bon mois. Si l’on y ajoutait les 2 736 unités de sa version électrique, elle pourrait prétendre régulièrement à la deuxième place. Mais comme les deux modèles sont comptabilisés séparément, elle se retrouve distancée.

7. Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 recule mais ne rend pas les armes. Avec 3 182 unités, il est désormais sérieusement menacé par le Scénic électrique. Pourtant, le 3008 dispose d'un argument de taille par rapport au Scénic : il propose à la fois des motorisations hybrides et électriques.

8. Toyota Yaris Cross

Le petit SUV de Toyota se maintient dans le top 10 et s’empare même de la tête de son segment en octobre. Avec 3 182 unités, il devance ainsi les Peugeot 2008 et Renault Captur.

9. Renault Scénic

Grâce au Scénic, Renault place trois modèles 100 % électriques dans le top 10. Avec 3 037 unités, les immatriculations du Scénic poursuivent leur hausse et pourraient bientôt le faire passer devant le Peugeot 3008. Qui l’aurait cru en début d’année ? Pas grand monde. Une bonne nouvelle pour la production française, même si son remplaçant sera assemblé en Espagne.

10. Citroën ë-C3

À la dernière place du classement, la Citroën ë-C3 atteint 2 736 immatriculations, notamment grâce au leasing social mis en place en septembre dernier. Un succès qu'elle doit à un tarif encore moins cher que la Twingo.