16/01/2025
Les ventes mondiales de Renault et Dacia en hausse en 2024Renault a une fois de plus confirmé sa bonne forme commerciale, cette fois avec les ventes mondiales, qui s’affichent en petite hausse de 1,8% dans un marché lui-même en progression de 1,4%.
03/12/2024
En novembre, le marché automobile français plonge, Renault nage le crawlLe mois dernier, le marché automobile a poursuivi sa chute avec des immatriculations en baisse de 12,7% comparé à l’année dernière. Une baisse importante, mais qui est également le fruit d’un nombre de jours ouvrés inférieur à 2023.
17/01/2024
Renault, seconde marque automobile la plus vendue en Europe en 2023Les bonnes nouvelles ou plutôt les bonnes annonces s’enchaînent actuellement pour Renault. Cette fois, ce sont ses résultats commerciaux en Europe dans une moindre mesure, dans le monde, qui lui donnent le sourire.
12/07/2022
Renault : ventes en baisse mais des résultats cohérents avec le plan RenaulutionCe mardi, Renault a publié ses résultats commerciaux concernant le 1er semestre 2022. Si les chiffres de ventes sont en baisse, ils restent tout de même cohérents avec le plan Renaulution, mis en place en janvier 2021 par le PDG du Groupe Luca de Meo
24/01/2022
Renault: les ventes mondiales de voitures en baisse de 4,5% en 2021En 2021, les ventes du groupe Renault s'élèvent à 2,69 millions d'unités dont 1,693 millions pour la marque Renault (VP+VU) tandis que celles de Dacia s'élèvent à 537 0985 unités. Le reste est à mettre à l'actif des autres marques du groupe.
11/10/2021
Marché voiture électrique septembre 2021 : Dacia tout près du podium avec SpringAlors que le marché du véhicule électrique continue d’accélérer, avec 16 990 voitures électriques vendues sur le mois de septembre, quels sont les modèles les plus recherchés par les particuliers ? Voici le top 10 des électriques les plus vendus.
07/01/2021
Marché auto 2020 : plus faible niveau en France depuis 1975Sévèrement touché par la crise de coronavirus, le marché automobile français a enregistré une chute de 25,5 % en 2020. Cette baisse drastique des ventes n’avait plus été connue en France depuis 1975.
23/10/2020
Renault : baisse des ventes de 6,1% ce trimestreLes ventes mondiales du Groupe ont encore baissé au troisième trimestre mais le mois de septembre montre une dynamique positive, marqué par un redressement de la tendance du marché automobile mondiale.
17/01/2020
Les ventes mondiales de Renault en hausse en 2019Sur ses différents marchés mondiaux, le groupe Renault a réalisé une bonne année 2019 en maintenant sa part de marché de 4,25% et en limitant la baisse conjoncturelle de ses ventes.
07/01/2020
Les ventes de Renault restent stables en France en 2019Les immatriculations du groupe Renault sont restées quasiment stables en 2019 (+0,3%) en France sur le marché des Véhicules Particuliers alors que le marché s’est orienté en légère hausse (+1,9%).
18/01/2019
Les ventes mondiales de Renault en hausse en 2018Il y a quelques heures, Renault a dévoilé ses résultats commerciaux dans le monde sur l'année 2018. Le groupe composé des marques Renault, Dacia, Lada et ses co-entreprises chinoise annonce une hausse de 3,2% et atteignent un nouveau record.
15/01/2018
2017: Une année record pour les ventes mondiales de RenaultPour la 5ème année consécutive, les ventes du groupe Renault incluant Dacia, Samsung Motors et la marque russe LADA sont en hausse avec un total de plus de 3,76 millions de véhicules dans le monde entier.
18/01/2017
Résultats commerciaux de Renault dans le monde de 2013 à 2016De 2013 à 2016, les ventes mondiales du groupe Renault et de l'Alliance n'ont cesser d'augmenter grâce à des ventes mondiales qui se développent . Une hausse continue jusqu'en 2018.
En mai, le marché automobile a subi une grosse chute des immatriculations, entraînant (entrainant) avec lui celui des voitures électriques. Citroën réalise un bon mois, tandis que Renault place deux modèles sur le podium.
En mai, le marché automobile a subi une grosse chute des immatriculations, entraînant (entrainant) avec lui celui des voitures électriques. Citroën réalise un bon mois, tandis que Renault place deux modèles sur le podium.
Depuis sa commercialisation, la Renault 5 semble plaire à en voir ses chiffres de vente en France, mais aussi dans d'autres pays d'Europe. Pourtant, le mois dernier, celle-ci s’est fait dépasser par la Citroën ë-C3.
Depuis sa commercialisation, la Renault 5 semble plaire à en voir ses chiffres de vente en France, mais aussi dans d'autres pays d'Europe. Pourtant, le mois dernier, celle-ci s’est fait dépasser par la Citroën ë-C3.
Bien que Renault ait vu ses immatriculations fortement chuter en mai, le groupe classe tout de même cinq modèles dans le top 10, contre quatre pour Peugeot, et un seul pour Citroën.
Bien que Renault ait vu ses immatriculations fortement chuter en mai, le groupe classe tout de même cinq modèles dans le top 10, contre quatre pour Peugeot, et un seul pour Citroën.
Outre sa première place en France, la Renault 5 semble bien débuter également chez nos voisins espagnols puisque qu’elle a terminé en tête le mois dernier, et se place sur le podium depuis le début de l’année.
Outre sa première place en France, la Renault 5 semble bien débuter également chez nos voisins espagnols puisque qu’elle a terminé en tête le mois dernier, et se place sur le podium depuis le début de l’année.
Voici les 10 voitures les plus immatriculées en France le mois dernier avec un point notable : malgré le succès de la R5 E-Tech (meilleure vente en électrique), aucune voiture électrique n'a intègré le top 10 le mois dernier.
Voici les 10 voitures les plus immatriculées en France le mois dernier avec un point notable : malgré le succès de la R5 E-Tech (meilleure vente en électrique), aucune voiture électrique n'a intègré le top 10 le mois dernier.
En avril, le marché automobile a poursuivi sa baisse opérée il y a quelques mois déjà. Mais dans ce contexte morose, le groupe Renault, et surtout, la marque Renault, semblent inarrêtables.
En avril, le marché automobile a poursuivi sa baisse opérée il y a quelques mois déjà. Mais dans ce contexte morose, le groupe Renault, et surtout, la marque Renault, semblent inarrêtables.
Voici le top 10 des voitures électriques les plus vendues en France en avril. Une fois encore, c’est bien la Renault 5 qui truste la plus haute marche du podium, suivie, et c’est une bonne nouvelle pour Renault, par le Scénic E-Tech.
Voici le top 10 des voitures électriques les plus vendues en France en avril. Une fois encore, c’est bien la Renault 5 qui truste la plus haute marche du podium, suivie, et c’est une bonne nouvelle pour Renault, par le Scénic E-Tech.
En mars, le marché automobile a dégringolé de 7.8% comparés à mars 2024. Renault et Dacia s’en tirent cependant bien avec une baisse maitrisée (-1% pour le groupe) permettant de conforter ses modèles dans le top 10.
En mars, le marché automobile a dégringolé de 7.8% comparés à mars 2024. Renault et Dacia s’en tirent cependant bien avec une baisse maitrisée (-1% pour le groupe) permettant de conforter ses modèles dans le top 10.
Le marché des véhicules électriques a été stable en France, alors que le marché global a affiché une baisse d’un peu plus de 6%. Renault s’en sort particulièrement bien grâce notamment à la Renault 5.
Le marché des véhicules électriques a été stable en France, alors que le marché global a affiché une baisse d’un peu plus de 6%. Renault s’en sort particulièrement bien grâce notamment à la Renault 5.
Nous poursuivons notre bilan des modèles Renault en 2024, en mettant cette fois le focus sur les véhicules utilitaires, et notamment les deux fourgons Master et Trafic ainsi que la camionnette Kangoo.
Nous poursuivons notre bilan des modèles Renault en 2024, en mettant cette fois le focus sur les véhicules utilitaires, et notamment les deux fourgons Master et Trafic ainsi que la camionnette Kangoo.
Bien que Renault affiche une bonne forme commerciale en France et en Europe en 2024, le constructeur cache cependant des résultats très décevants sur les véhicules électriques. Une méforme que le constructeur espère bien corriger dès 2025.
Bien que Renault affiche une bonne forme commerciale en France et en Europe en 2024, le constructeur cache cependant des résultats très décevants sur les véhicules électriques. Une méforme que le constructeur espère bien corriger dès 2025.
Avec 114 673 immatriculations de voitures neuves en France, le mois de janvier a été d’un bon niveau, meilleur qu’en 2022 et 2023, mais inférieur à 2024. Renault signe un bon mois avec une hausse impressionnante de ses immatriculations.
Avec 114 673 immatriculations de voitures neuves en France, le mois de janvier a été d’un bon niveau, meilleur qu’en 2022 et 2023, mais inférieur à 2024. Renault signe un bon mois avec une hausse impressionnante de ses immatriculations.
Nouvelle année oblige, on remet les compteurs à zéro et on repart pour douze mois. En ce mois de janvier, Peugeot a fait mieux que Renault avec quatre modèles dans le top 10 contre seulement deux pour son rival.
Nouvelle année oblige, on remet les compteurs à zéro et on repart pour douze mois. En ce mois de janvier, Peugeot a fait mieux que Renault avec quatre modèles dans le top 10 contre seulement deux pour son rival.
Avec un total de 1,72 million de voitures immatriculées en France en 2024, le marché automobile a reculé de 3,2% comparé à 2023. Dans ce contexte de baisse, quelles sont les marques qui ont tiré leur épingle du jeu ?
Avec un total de 1,72 million de voitures immatriculées en France en 2024, le marché automobile a reculé de 3,2% comparé à 2023. Dans ce contexte de baisse, quelles sont les marques qui ont tiré leur épingle du jeu ?
Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations sur le marché VP reculer de 10,4% comparé à octobre 2023, sur un marché lui aussi en recul, pour le sixième mois consécutif, de 11,1%.
Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations sur le marché VP reculer de 10,4% comparé à octobre 2023, sur un marché lui aussi en recul, pour le sixième mois consécutif, de 11,1%.
Alors que le marché automobile a été de nouveau en baisse, celui de la voiture électrique a affiché un léger rebond le mois dernier, porté notamment par deux grandes nouveautés venues chambouler le classement.
Alors que le marché automobile a été de nouveau en baisse, celui de la voiture électrique a affiché un léger rebond le mois dernier, porté notamment par deux grandes nouveautés venues chambouler le classement.
Le mois dernier, les ventes ont encore reculé. Mais Renault a réussi à rattraper Peugeot, notamment avec la Clio qui a été le modèle le plus immatriculé en septembre, ainsi qu'avec le Captur.
Le mois dernier, les ventes ont encore reculé. Mais Renault a réussi à rattraper Peugeot, notamment avec la Clio qui a été le modèle le plus immatriculé en septembre, ainsi qu'avec le Captur.
En aout, le classement des immatriculations de voitures électriques a été chamboulé. Tesla reprend la tête, Peugeot reste sur le podium, tandis que Renault est rétrogradé à la 3ème place avec un modèle que l'on n'attendait peut-être pas.
En aout, le classement des immatriculations de voitures électriques a été chamboulé. Tesla reprend la tête, Peugeot reste sur le podium, tandis que Renault est rétrogradé à la 3ème place avec un modèle que l'on n'attendait peut-être pas.
Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.
Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.
Période estivale oblige, les immatriculations de voitures neuves ont été très calmes le mois dernier. Elles ont même été encore plus calmes que les années passées, avec une baisse de 24.3% comparé à 2023, ce qui en fait le pire mois d’août en 4 ans.
Période estivale oblige, les immatriculations de voitures neuves ont été très calmes le mois dernier. Elles ont même été encore plus calmes que les années passées, avec une baisse de 24.3% comparé à 2023, ce qui en fait le pire mois d’août en 4 ans.
Après des mois de hausse, principalement à la fin du 1er semestre, Renault a vu ses immatriculations fortement fléchir le mois dernier avec une baisse de 15% en VP et de 13% en VL. Un mauvais mois pour Renault !
Après des mois de hausse, principalement à la fin du 1er semestre, Renault a vu ses immatriculations fortement fléchir le mois dernier avec une baisse de 15% en VP et de 13% en VL. Un mauvais mois pour Renault !
Chaque mois, nous diffusons les modèles les plus vendus en France, ainsi que le classement des voitures électriques. Mais qu’en est-il en Europe ? Renault se classe-t-il aussi bien ? Voici les réponses à ces questions.
Chaque mois, nous diffusons les modèles les plus vendus en France, ainsi que le classement des voitures électriques. Mais qu’en est-il en Europe ? Renault se classe-t-il aussi bien ? Voici les réponses à ces questions.
Contrairement à son concurrent Stellantis, Renault a réalisé un mois de juin solide avec des immatriculations en légère hausse alors que dans le même temps, le marché automobile a baissé permettant aux Clio et Captur de rattraper leur retard
Contrairement à son concurrent Stellantis, Renault a réalisé un mois de juin solide avec des immatriculations en légère hausse alors que dans le même temps, le marché automobile a baissé permettant aux Clio et Captur de rattraper leur retard
Le marché automobile français a terminé le mois de mai en légère baisse (-2,9%). Pour autant, bien que le groupe Renault chute, la marque au losange est en très légère hausse et gagne ainsi des parts de marché.
Le marché automobile français a terminé le mois de mai en légère baisse (-2,9%). Pour autant, bien que le groupe Renault chute, la marque au losange est en très légère hausse et gagne ainsi des parts de marché.
Malgré un mois de mars en berne, le mois d’avril a été très bon pour les constructeurs automobiles, et même le meilleur depuis 4 ans. Pour autant, ni Renault, ni Stellantis ne sont parvenus à tirer leur épingle du jeu.
Malgré un mois de mars en berne, le mois d’avril a été très bon pour les constructeurs automobiles, et même le meilleur depuis 4 ans. Pour autant, ni Renault, ni Stellantis ne sont parvenus à tirer leur épingle du jeu.
Après de nombreux mois de hausse, le mois de mars semble marquer un léger retournement de situation, avec une baisse de 1,5% des immatriculations. Renault voit malgré tout ses ventes fortement augmenter.
Après de nombreux mois de hausse, le mois de mars semble marquer un léger retournement de situation, avec une baisse de 1,5% des immatriculations. Renault voit malgré tout ses ventes fortement augmenter.
Après un mois de janvier très mauvais pour Renault, le constructeur au losange a repris des couleurs en février, sur un marché qui reste toujours orienté à la hausse. En revanche, Dacia a reculé.
Après un mois de janvier très mauvais pour Renault, le constructeur au losange a repris des couleurs en février, sur un marché qui reste toujours orienté à la hausse. En revanche, Dacia a reculé.
Le mois dernier, les ventes de voitures électriques se sont élevées à 20 017. Cela représente près de 30% de plus qu’en janvier 2023 puisqu’à cette même période l’année dernière, le marché ne dénombrait que 14 62 unités.
Le mois dernier, les ventes de voitures électriques se sont élevées à 20 017. Cela représente près de 30% de plus qu’en janvier 2023 puisqu’à cette même période l’année dernière, le marché ne dénombrait que 14 62 unités.
Le premier mois de l’année 2024 vient tout juste de se terminer, l’occasion de dresser un premier aperçu de ce que pourrait être 2024 pour le marché automobile français. Et pour le moment, les immatriculations de Renault sont clairement en baisse.
Le premier mois de l’année 2024 vient tout juste de se terminer, l’occasion de dresser un premier aperçu de ce que pourrait être 2024 pour le marché automobile français. Et pour le moment, les immatriculations de Renault sont clairement en baisse.
Après une année 2023 qui a désigné la Clio reine des voitures en France, les compteurs ont été remis à zéro en ce début d'année. Voici donc les 10 voitures les plus vendues le mois dernier.
Après une année 2023 qui a désigné la Clio reine des voitures en France, les compteurs ont été remis à zéro en ce début d'année. Voici donc les 10 voitures les plus vendues le mois dernier.
Si on se concentre surtout sur le marché des voitures particulières (VP), un autre marché, moins glamour certes, représente une grosse manne financière pour les constructeurs, celui des véhicules utilitaires.
Si on se concentre surtout sur le marché des voitures particulières (VP), un autre marché, moins glamour certes, représente une grosse manne financière pour les constructeurs, celui des véhicules utilitaires.
Le mois dernier, ce sont 152 383 véhicules qui ont été immatriculés en France, soit une hausse de 21,9%. Si Stellantis tire un peu la langue, en revanche, le groupe Renault fait bien mieux.
Le mois dernier, ce sont 152 383 véhicules qui ont été immatriculés en France, soit une hausse de 21,9%. Si Stellantis tire un peu la langue, en revanche, le groupe Renault fait bien mieux.
Avere-France a publié hier les immatriculations de véhicules électriques en France du mois dernier. Renault ne brille pas vraiment dans ce classement malgré 3 modèles issus du groupe.
Avere-France a publié hier les immatriculations de véhicules électriques en France du mois dernier. Renault ne brille pas vraiment dans ce classement malgré 3 modèles issus du groupe.
Le mois dernier, ce sont 156 303 voitures qui ont été immatriculées en France, représentant une hausse de 10,7% comparé à septembre 2022. Et cette fois encore, Renault affiche une belle performance avec en bonus la place de leader grâce à la Clio.
Le mois dernier, ce sont 156 303 voitures qui ont été immatriculées en France, représentant une hausse de 10,7% comparé à septembre 2022. Et cette fois encore, Renault affiche une belle performance avec en bonus la place de leader grâce à la Clio.
Les ventes de voitures en France ont continué d’augmenter au mois d’août 2022. Le marché automobile enregistre ainsi une hausse de 24,28 % par rapport à l’an passé. Au total, ce sont 113 599 modèles qui se sont fait immatriculer.
Les ventes de voitures en France ont continué d’augmenter au mois d’août 2022. Le marché automobile enregistre ainsi une hausse de 24,28 % par rapport à l’an passé. Au total, ce sont 113 599 modèles qui se sont fait immatriculer.
Renault est encore sur le toit de la France grâce à sa Clio V. Le modèle est celui qui est le plus vendu en 2023, devançant ainsi la Peugeot 208 et la Dacia Sandero. Cette dernière occupait la première place en 2022, la Clio l’a détrôné.
Renault est encore sur le toit de la France grâce à sa Clio V. Le modèle est celui qui est le plus vendu en 2023, devançant ainsi la Peugeot 208 et la Dacia Sandero. Cette dernière occupait la première place en 2022, la Clio l’a détrôné.
Alors que l'inflation est là et que les voitures n'ont jamais été aussi chères, Alpine ne semble pas touché par la crise et annonce même des ventes records depuis le début de l'année, après une année également record en 2022.
Alors que l'inflation est là et que les voitures n'ont jamais été aussi chères, Alpine ne semble pas touché par la crise et annonce même des ventes records depuis le début de l'année, après une année également record en 2022.
Le mois dernier, pour clôturer le 1er semestre 2023, la Clio est enfin repassée devant la Peugeot 208. Pour autant, que ce soit pour Renault ou pour Peugeot, les deux marques ont vu leurs immatriculations baisser.
Le mois dernier, pour clôturer le 1er semestre 2023, la Clio est enfin repassée devant la Peugeot 208. Pour autant, que ce soit pour Renault ou pour Peugeot, les deux marques ont vu leurs immatriculations baisser.
Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations françaises augmenter de 18% tandis que le marché automobile était en hausse de 14,8%, avec une mention spéciale pour les Clio et Austral.
Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations françaises augmenter de 18% tandis que le marché automobile était en hausse de 14,8%, avec une mention spéciale pour les Clio et Austral.
Les chiffres sont sortis, le nombre de voitures électriques vendues continuent de grandir mois après mois. Alors que le Model Y de Tesla occupait la première place du classement depuis plusieurs mois, la Dacia Spring a repris la pôle position.
Les chiffres sont sortis, le nombre de voitures électriques vendues continuent de grandir mois après mois. Alors que le Model Y de Tesla occupait la première place du classement depuis plusieurs mois, la Dacia Spring a repris la pôle position.
Les futures Renault
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