Actualités du groupe Renault

Disponible sous plusieurs motorisations, le Renault Captur revoit légèrement sa gamme et abandonne la boîte automatique EDC sur sa version TCe 140. Une volonté de la marque de forcer le passage à l’hybridation, ou d’effectuer plus de marge ?

La reprise économique post-covid pousse tous les acteurs du monde automobile à modifier profondément leurs façons de faire, ou tout au moins, à accélérer une mutation qui était déjà en cours.

Petit frère de l’Outlander, le Mitsubishi Eclipse Cross se veut tailler pour le marché européen grâce à son style plus compact. Restylé pour l’occasion, le SUV japonais a pour mission de reprendre le flambeau et rencontrer le même succès.

C’est un souhait de Luca de Meo, PDG du Groupe, Renault doit faire sa place dans la catégorie qui progresse le plus sur le continent, celle du SUV compact. Avec Arkana, c’est chose faite, et cela se ressent déjà dans les premiers chiffres de ventes.

Pour le quatrième fois de suite, le marché automobile français est en recul. - 20,47% en septembre avec un total de 133 835 nouvelles immatriculations. Au total depuis le début de l’année, le marché est en hausse de 8,03% par rapport à 2020.

Pour la troisième fois depuis le début de l’année 2021, la marque au losange va augmenter les prix de certains de ses modèles. Ces hausses seront effective dès le mois d’octobre prochain et comprises entre 150 et 750 €, selon les modèles.

Sept ans après sa commercialisation, la troisième génération du Renault Trafic a droit à un léger restyling extérieur mais avec de grosses nouveautés à l'intérieur, après avoir déjà eu droit il y a deux ans à une mise à jour technique.

L’hybride rechargeable, c’est bien sur le papier. Mais dans les faits, qu’en est-il ? Pour répondre à cette question nous avons testé le Captur hybride rechargeable sur autoroute, sans... le recharger. Verdict de la consommation ? Lisez la suite.

Depuis la fin de l’année 2020 et l’arrivée de la norme Euro 6 D-Full, Renault a fait le choix de retirer le diesel sur certains de ses modèles. Mais cet été, la marque fait machine arrière et propose de nouveau cette motorisation. Explications.

Renault compte s’associer avec le groupe chinois Geely. Cet accord arrive pour permettre à Renault de développer ses véhicules hybrides sur le marché asiatique, la Chine et la Corée du Sud plus précisément.

Comme toute pièce d'un moteur, le turbo doit être remplacé de temps en temps. Son remplacement sur un bloc Renault 1.5 dCi s'avère plutôt simple même si de solides connaissances sont nécessaires. Retrouvez ici nos meilleurs conseils.

La Nouvelle Dacia Sandero n’en finit plus de se vendre. Depuis sa commercialisation en janvier dernier, la citadine roumaine s’est déjà écoulée à plus de 30 000 unités, et vient de terminer en tête des ventes au mois de juin 2021.

Évoquée en fin d’année dernière et très attendue, la Renault 4L fera bel et bien son retour dans la gamme du losange. Les premières images dévoilées lors des Renault eWays ElectroPop ce mercredi montrent un petit crossover décliné en tout électrique.

Ce mercredi, Luca de Meo et son équipe d'experts ont pris la parole lors de l’événement Renault eWays ElectroPop afin de dévoiler le plan d’électrification du Groupe. L’objectif est clair, populariser le véhicule électrique et le rendre accessible.

Si le calendrier restrictif des ZFE a été décalé de 5 ans, dans certaines agglomérations comme Paris, des interdictions sont déjà en vigueur, ce qui amène les automobilistes français à changer leur quotidien mais aussi potentiellement de véhicule.

La gamme du Renault Captur ne cesse de se développer. Quelques semaines après l’arrivée de l’E-Tech hybride simple, qui vient s’ajouter à l’hybride rechargeable, c’est un nouveau bloc essence de 160 chevaux qui fait son apparition sur le crossover.

Si la crise sanitaire a fortement perturbé les ventes de véhicules neufs depuis plus d’un an, c’est la Volkswagen Golf qui caracole au sommet du marché automobile européen. Juste derrière elle, on retrouve la Renault Clio, best-seller français.

6 ans après le début de l’affaire Volkswagen, également appelé « Dieselgate », c’est au tour de plusieurs autres constructeurs d’être mis en cause par la justice française pour tromperie concernant les émissions de certains véhicules diesel.

La révolution qui a actuellement lieu dans le milieu de l’automobile semble redistribuer les cartes sur l’implantation industrielle de tous les constructeurs, dont Renault bien sur.

Le monde automobile voit le véhicule hybride émerger au fil des ans. L’une des spécificités de cette voiture est de pouvoir rouler aussi bien en thermique qu'en électrique. Et pour cela, la boîte de vitesses joue un rôle primordial. Explications.

La future Renault Mégane 100 % électrique se dévoile sous un camouflage inspiré du nouveau logo de la marque, avant sa présentation officielle prévue au salon de Munich en septembre prochain. Voici les nouvelles photos de la Mégane E-Tech Electric.

Après la version Estate, c’est au tour de la version berline de la Renault Mégane de recevoir la déclinaison hybride rechargeable. Si ses tarifs sont plus contenus que la version Estate, ils restent assez élevés avec un prix de départ de 37 600 €.

Disponible à la commande depuis mars 2021, le Renault Arkana débarque sur le marché avec sa version E-Tech hybride et son moteur de 145 ch. Cette version devrait confirmer les bons débuts du SUV Coupé français, toujours aussi séduisant niveau design.

Si le marché automobile français enregistre une hausse de + 46,4 % pour le mois de mai, le nombre d’immatriculations de véhicules neufs reste tout de même inférieur de 27 % à celui enregistré en mai 2019. Le retour à la normale se fait attendre.

Débarqué sur le marché en mars dernier avec son moteur essence 1.3 turbo de 145 ch, le tout premier SUV Coupé de la marque au losange reçoit désormais deux nouvelles motorisations, à savoir un hybride simple de 145 ch et un TCe de 160 ch.

Un an après après la version hybride rechargeable, c’est au tour de la déclinaison full hybride du Renault Captur de faire son apparition sur le marché. La gamme de motorisation du mini SUV est très large, mais alors quelle version hybride choisir ?

Un an après l’arrivée de la version E-Tech Plug-in, le petit crossover adopte également une déclinaison hybride simple d’une puissance de 145 ch. Plus attractif et désormais proposé en finition R.S Line, voici le premier essai du Nouveau Captur.

L’Arkana signe une première chez Renault et chez les marques généralistes : celui d’un SUV à la ligne dynamique, qui n’était alors bizarrement proposé que chez les constructeurs dits premiums.

Après les deux moteurs hybrides actuels de 140 et 165 ch. composés de deux blocs électriques et d’un bloc thermique, Renault a annoncé hier l’arrivée prochaine d’une nouvelle famille de moteurs plus puissants.

Après le Captur et la version Estate, la Mégane berline est désormais disponible avec la nouvelle motorisation hybride rechargeable appelée E-TECH Plug-In 160 couplée à une batterie de 9,8 kWh.

En avril, Renault a immatriculé sur le marché VP 21 838 unités sous sa propre marque et 8 025 unités pour sa marque à bas-coûts Dacia, mais la comparaison avec l’année dernière n’est bien sûr pas possible.

Dans un contexte toujours difficile du fait de la pandémie qui continue, mais aussi d’un paysage automobile très impacté par la profonde mutation qui s’opère dans ce secteur, le chiffre d’affaire de Renault reste stable.

Enfin pourrait-on dire ! Depuis la disparition du moteur 4 cylindres 1.3 TCe 115, la berline compacte de Renault ne proposait plus de motorisation d’entrée de gamme. Ce n’est désormais plus le cas.

Le marché français des véhicules neufs enregistre une hausse importante de + 191,7 % en mars 2021. L’absence de confinement strict explique ce chiffre, mais sur l’ensemble des trois premiers mois de l’année, l’amélioration n’est que très légère.

Acheter un véhicule hybride peut être une bonne alternative avant de se tourner ensuite vers un modèle tout électrique. Toutefois, deux versions existent, l’hybride et l’hybride rechargeable, et il est important de bien y réfléchir selon vos besoins.

Renault semble faire machine arrière avec sa gamme de moteurs. Fin 2020, la marque avait annoncé le retrait de nombreux moteurs. Pourtant, la Renault Clio reçoit de nouveaux blocs. Avant le diesel en juillet, la Clio écope du nouveau TCe 140 ch.

La gamme Captur continue de s’élargir avec désormais, la possibilité de commander une version hybride non rechargeable, à un tarif plus accessible que la version dotée d’une batterie de près de 10 kWh.

Après 14 ans de carrière, l’actuel Kangoo va laisser sa place à un tout nouveau modèle, qui apporte un bon nombre d'innovations sur un segment particulier, celui de l’utilitaire pour les pro. et des ludospaces pour les particuliers.

Disponible à la commande dès ce mercredi, Renault dévoile les tarifs de son premier SUV coupé. Proposé en motorisation essence, l’Arkana débutera à un tarif inférieur à 30 000 euros. Il sera également proposé sous différents degrés de finition.

Le marché automobile français a vu une légère évolution des immatriculations le mois dernier comparé au mois de janvier. Mais pour autant, cette hausse quasiment systématique chaque année a cette fois été bien trop limitée pour sauver les meubles.

Renault va réorganiser sa gamme de moteurs pour cette année 2021. On notera ainsi le retour de la motorisation diesel pour la Clio et le Kadjar. La Mégane se verra attribuer une nouvelle version d’entrée de gamme afin d’être plus accessible.

Elle était attendue, la finition R.S Line débarque sur le Renault Captur. Le petit SUV de la marque au losange montre un nouveau côté plus sportif et en profite également pour abandonner le moteur diesel au profit de l’hybride et de l’essence.

En fin d’année dernière, Renault a véritablement lancé son offre hybride sur le marché automobile et ce, sur son coeur de marché, à savoir sur la Clio, sur le Captur et la Mégane.

Quelques semaines après avoir dévoilé son Kiger sous la forme d’un concept, Renault présente cette fois la version de série prévue initialement pour le marché indien. Comme évoqué dernièrement, le SUV urbain ne sera pas commercialisé en France.

Prévue pour 2023, la R5 fait bien son retour au catalogue de la marque française. La citadine sera déclinée en tout électrique à un tarif qui devrait être inférieur à 20 000 euros. Alors viendra-t-elle s’empiler ou déloger des modèles déjà existant?

Luca de Meo veut relancer et repositionner la marque française sur le continent et dans le monde. L’agenda des futurs modèles est chargé et sera fortement représenté par des véhicules électriques. Voici tous les futurs modèles Renault.

Luca de Meo l’a annoncé, lors de sa présentation du plan stratégique Renaulution, le Groupe doit réduire ses coûts mais aussi continuer d'innover. Pour se faire, l’Alliance a décidé de lancer une nouvelle gamme de motorisations d’ici à 2025.

À quelques jours de l’annonce du plan de route par Luca de Meo, Renault vient de dévoiler une nouvelle série limitée pour sa Mégane, en attendant l’arrivée de la cinquième génération. Cette dernière pourrait recevoir une déclinaison ultra sportive.

En ce début d’année, Renault fait évoluer sa gamme et le Nouveau Captur n’y échappe pas. Terminé le niveau de finition Life et le diesel. Le nouveau tarif d’entrée de gamme du Captur augmente. Alors comment choisir son mini SUV au meilleur prix ?

À quelques jours de l’annonce du plan de route du Groupe par Luca de Meo, Renault va revoir les tarifs de ses modèles à la hausse. Tous sont concernés mais aucun changement au niveau des équipements n’est prévu. Explications.