Sympa, les multiples angles de vue permettent de se faire une bonne idée de la voiture.
Les phares n'ont pas l'air si énormes. Par contre j'aime pas trop la poignée de porte avant, qui a l'air basse, un peu comme un Mégane3 CC.
Si les feux sont comme sur le proto : plutôt énormes. Regarde bien la ligne de séparation feux/carrosserie, tu verras qu'elle remonte assez haut sur l'aile...
Pour comparer le mieux c'est de les avoir ensemble sous les yeux.
Il semble bien que ce sont les mêmes voitures, mais l'impression qu'elles donnent est assez différente.
la camouflée fait plus ramassé, ont dirait que le PAF avant est plus court, et l'avant moins fin, ce qui lui donne plus de dynamisme.
Par rapport a la Clio, 3 globalement elle semble plus basse et plus large, le pare brise est plus incliné, aucun doute elle fera beaucoup plus dynamique.
_________________ « En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Sympa, les multiples angles de vue permettent de se faire une bonne idée de la voiture.
Les phares n'ont pas l'air si énormes. Par contre j'aime pas trop la poignée de porte avant, qui a l'air basse, un peu comme un Mégane3 CC.
Si les feux sont comme sur le proto : plutôt énormes. Regarde bien la ligne de séparation feux/carrosserie, tu verras qu'elle remonte assez haut sur l'aile...
T'as raison, j'avais pas bien regardé. Dommage (enfin à mon gout)
_________________ '20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Le concept rouge semble correspondre a la voiture bâchée.
Personnelement je n'acroche pas trop à la découpe des vitres arrières qui remontent trop à mon goût.
_________________ "Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Pas un fan des retros porte-drapeau mais a part ca l'auto-journal avais raison... Rien a voir avec la rouge
du coup j'ai vite fait ça
pour donner une idée + précise.
Ces photos me rassurent, je la trouve trés dynamique et l'arriére à l'air superbe. Quel dommage pour les porte-drapeau, mais bon il y aura peut-être moyen de greffer ceux de ZOE.
_________________ Que la passion soit avec vous
Dernière édition par lagouna2 le Jeu 23 Fev, 2012 08:02; édité 1 fois
depuis le temps qu'on dit que la voiture rouge est la clio 4 lol
Là ca se voit comme le nez au milieu du visage. Ils ont p'tre modifié le fond des phares ou ce genre de truc, mais on voit bien que ca colle parfaitement
sinon joli le mix de jantes de Megane 3 lol
_________________ Mégane III Coupé TCE 130 Dynamique "Orange Cayenne" avec Pack City, Xénons, Plug and Music, Tom-Tom et Toit en verre !
bonjour à tous et toutes , je visite ce site depuis plusieurs années et je viens juste de m' inscrire sur le forum...je suis de Belgique et je roule en Renault depuis 1998 ( 2 Mégane et pour le moment 1 Clio )
J' ai 2 questions :
1) est - ce que la boîte double embrayage sera disponible sur le 1.2 Tce?
2) avez - vous remarqué que les jantes avant sont différentes des jantes arrières sur le modèle bâché?
bonne journée...
Dernière édition par Tim69 le Jeu 23 Fev, 2012 09:02; édité 1 fois
bonjour à tous et toutes , je visite ce site depuis plusieurs années et je viens juste de m' inscrire sur le forum...je suis de Belgique et je roule en Renault depuis 1998 ( 2 Mégane et pour le moment 1 Clio )
J' ai 2 questions :
1) est - ce que la boîte double embrayage sera disponible sur le 1.2 Tce?
2) avez - vous remarqué que les jantes avant sont différentes des jantes arrières sur le modèle bâché?
bonne journée...
- Oui
- Les jantes sur les protos c'est tout et n'importe quoi
_________________ Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Enfin une proto de la Clio4 qui se voit de plus!!!elle a l'air pas mal...
et oui...le proto rouge est la Clio4..peut etre avec quelque modification...mais elle est la Clio4...je peux le dire...elle est la remplacant de ma Clio2!!
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C'est vrai que çà ressemble à une fausse paparazzade tellement les photos sont belles...
Sinon, dans l'ensemble, ça semble assez prometteur, la voiture semble bien assise et le regard très travaillé
confirmation de la ligne de Led
petit bémol: je trouve que les rétros drapeaux font pièces rapportées et cassent la fluidité de l'ensemble (Les différents concepts -sauf frendzy- les intégraient à la ligne de vitrage)
Dernière édition par bengen54 le Sam 25 Fev, 2012 08:02; édité 1 fois
On y apprend notamment qu'elle sera environ 110kg plus légère que la Clio 3, avec beaucoup de plastiques moussés à l'intérieur, un volant plus petit avec une amplitude de réglage plus importante (comme pour les sièges), des suspensions plus fermes et une direction plus directe.
Les journalistes ont conduit la version 900cm3 89ch turbo essence (trois cylindres).
_________________ Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Sam 25 Fev, 2012 11:02; édité 1 fois
au temps pour moi, j'avais lu (décodé serait plus honnête) l'article mais pas l'accroche pourtant explicite.
je ne savais pas que les constructeurs faisaient essayer des voitures encore bachées...
Dernière édition par bengen54 le Sam 25 Fev, 2012 11:02; édité 1 fois
On y apprend notamment qu'elle sera environ 110kg plus légère que la Clio 3, avec beaucoup de plastiques moussés à l'intérieur, un volant plus petit avec une amplitude de réglage plus importante (comme pour les sièges), des suspensions plus fermes et une direction plus directe.
Les journalistes ont conduit la version 900cm3 89ch turbo essence (trois cylindres).
Je me permets de te corriger, elle sera "jusqu'a 110kg plus légère". Donc c'est un maximum. Je veux juste éviter qu'on crie à l'arnaque au moment de la sortie à la lecture des chiffres, certains aiment beaucoup faire ca
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Selon ces photos, cette Clio4 me paraît dynamique et équilibré.
Allez Mr Renault, la Clio4 avec toute la qualité de la 3 et un design sensuel, le résultat sera parfait.
Personnellement, j’attends avec impatience la future star du segment B Français.
j'ai croisé un camion de 5/6 voitures camouflés de la sorte sur la francilienne hier, avec les baches blanches quoi. Les voitures étaient de la même taille je dirai, et la meme forme que la Clio 4. De toute facon c'etait des Renault, il y avait des jantes Renault (pas camouflé^^)
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Encore un proto...fantastique!!!! plus je vois cettes lignes,plus je suis impatient!!!!
pour les voitures essayèes de journalistes..je me rappelle un test de la Clio3 en mars 2005 par le journalistes de Quattroruote..je me rappelle de 2 Clio3 tres peu bachèes avec une Clio2 des ingeniers Renault testèes dans la neige...je ne sais pas si j'ai ecrit bien...pardonnez moi encore...mais je ne veux pas utiliser le traducteur...
Les constructeurs allemants viennent souvent faire des test de protos à peine camouflés par chez nous, malheureusement pas les français
C'est comme ça que j'ai pu voir le porsche Cayenne et la Panamera à peine camouflées, et quelques Audi, mais bon les Audi, même quand elle ne sont pas camouflées, on ne sait pas à laquelle on a affaire
_________________ Mieux vaut en Renault qu'en vélo
Encore un proto...fantastique!!!! plus je vois cettes lignes,plus je suis impatient!!!!
pour les voitures essayèes de journalistes..je me rappelle un test de la Clio3 en mars 2005 par le journalistes de Quattroruote..je me rappelle de 2 Clio3 tres peu bachèes avec une Clio2 des ingeniers Renault testèes dans la neige...je ne sais pas si j'ai ecrit bien...pardonnez moi encore...mais je ne veux pas utiliser le traducteur...
Oui, mais il me semblait que les articles concernant le test du proto étaient publiés après la présentation de la voiture et non avant comme c'est le cas ici...
du coup j'ai vite fait ça 
3 minutes to late, I erased them. One time is enough 
Citer +
(avis perso).
au temps pour moi, j'avais lu (décodé serait plus honnête) l'article mais pas l'accroche pourtant explicite.
je remarque que le regard semble être travaillé et à j'aime beaucoup, vivement la présentation.
plus je vois cettes lignes,plus je suis impatient!!!! 
