Actualités du groupe Renault

Renault présentera en première mondial son nouveau SUV Symbioz, le 2 mai prochain, après des mois d’attente. Le nouveau SUV familial de chez Renault vient complémenter la gamme française, en devenant le parfait couteau suisse des français.

Quand on voit un losange sur une voiture, on pense immédiatement à une Renault. Pourtant, dans l’histoire de la marque, ce n’est pas toujours un losange qui a été placé sur les capots. Retour sur 125 ans d’histoire depuis 1899 jusqu'à nos jours.

Après un début de saison catastrophique, les deux monoplaces de l’Alpine F1 Team s’en sortent mieux cette fois et finissent à la limite des points. De quoi redonner de l'espoir aux supporters.

Captur, Austral, Scénic, Arkana ou encore Espace et Rafale sans oublier le futur Symbioz, le choix des SUV est vaste chez Renault et peut laisser perplexe les clients. Nous faisons le point sur chaque modèle, avec leurs principales caractéristiques.

Renault vient de dévoiler les tarifs de son nouveau Captur, et bonne nouvelle, ces derniers sont en baisse en entrée de gamme. En revanche, ils sont en légère hausse sur les autres finitions.

Renault Korea Motors, anciennement Samsung Motors, fait profiter les coréens d’un nouveau restylage pour le Koléos II. En Europe, le Renault Koléos n’aura jamais marqué les esprits, rapidement remplacé par des modèles comme l’Espace 6 ou l’Austral.

Fer de lance de sa gamme de SUV, l’Austral commercialisé il y un an et demi, a vu ses prix évoluer le mois dernier. Nous faisons le point sur les tarifs 2024 des différentes versions et motorisations.

Présenté la semaine dernière, le nouveau Captur marque les esprits par l’importance des modifications apportées à sa face avant. Mais dans les faits, quelles sont les principales nouveautés ?

Trois semaines après la victoire de Carlos Sainz (Ferrari) en Australie, Max Verstappen retrouve le goût de la victoire au Japon. Malgré une bonne qualif d'Esteban Ocon, les Alpines finiront, encore une fois, en bas de tableau dans ce GP du Japon.

Aujourd’hui signe la fin de la Mégane thermique. Après 30 ans de carrière avec un moteur à combustion, Renault envoie sa dernière représentante, la Mégane IV, à la retraite pour laisser place à sa Mégane E-Tech, 100 % électrique.

Après de nombreux mois de hausse, le mois de mars semble marquer un léger retournement de situation, avec une baisse de 1,5% des immatriculations. Renault voit malgré tout ses ventes fortement augmenter.

La montée en puissance théorique des voitures électriques, et notamment de la nouvelle R5 ne signera pas la fin de la Clio, qui reste à ce jour le modèle le plus vendu de Renault en France et en Europe.

Malgré un début de saison calamiteux, Alpine semble progresser dans la hiérarchie même si clairement, cela reste encore insuffisant. Si la malchance n’avait pas touché Esteban Ocon dimanche, il aurait cependant pu viser les points.

Présenté il y a bientôt un an, le Renault Rafale est commercialisé depuis le mois dernier. Avec une gamme simplifiée au maximum, que peut-on attendre de la version plus chère affichée à 49 000 €.

L’été dernier, l’entité Horse a été créée officiellement. Destinée à produire les moteurs hybrides et thermiques de Renault, elle est détenue conjointement par Renault et le constructeur chinois Geely.

Affiché à partir de 35 500 euros en neuf, le Renault Austral, commercialisé depuis septembre 2022 en France commence à arriver au compte goutte sur le marché de la seconde main. Mais avec une offre assez rare, les prix restent élevés.

Seulement une semaine après la première manche à Bahreïn, les 20 protagonistes du championnat se sont retrouvés en Arabie Saoudite, sur le circuit urbain de Djeddah. Et comme la semaine dernière, les deux Red Bull sont devant et Alpine est derrière.

Après avoir commercialisé depuis 2020 son premier moteur hybride 1.6 E-TECH, Renault dévoilé dès 2022 la -déjà- nouvelle génération de sa technologie hybride avec le 1.2 E-TECH sur son nouveau SUV Austral.

Si vous envisagez d’acquérir une voiture Renault en leasing, deux choix s’offrent à vous : la location avec option d’achat (LOA) et la location longue durée (LLD). Avant de vous décider, il convient de prendre le temps de définir vos besoins.

Le nouveau Scénic est désormais commercialisé en France et en Europe en ce début d’année 2024. Autonomie, recharge, moteurs, équipements, niveaux de finition et tarifs, nous vous disons tout.

Après un mois de janvier très mauvais pour Renault, le constructeur au losange a repris des couleurs en février, sur un marché qui reste toujours orienté à la hausse. En revanche, Dacia a reculé.

Attendue depuis près de 3 ans, la nouvelle R5 a été dévoilée officiellement par Renault en direct depuis son stand du Salon de Genève. technologie, batteries, moteurs, dimensions et tarifs: nous vous disons tout.

Présenté il y a plus de 6 mois, en juin 2023 précisément lors du Salon du Bourget, le Rafale se fait attendre, c’est le moins que l’on puisse dire. Car malgré l’annonce des prix il y a peu, il faudra encore attendre quelques semaines.

La présentation officielle de la R5 n’a jamais été aussi proche, mais quelques doutes subsistaient encore quant à son intérieur malgré quelques fuites qui ont déjà eu lieu il y a quelques semaines. Désormais, les doutes sont levés.

Présenté il y a près d’un an, le nouveau SUV Coupé Rafale vient tout juste d’être officiellement commercialisé par Renault qui en profite pour annoncer enfin ses tarifs et ses équipements.

Révélée mercredi après-midi, la nouvelle A524 est du plus bel effet avec sa belle robe noire et bleue. Mais comme les années passées, elle devra aussi composer avec une seconde robe rosée.

Renault a dévoilé ce matin une première image de Symbioz, celui que l’on a longtemps appelé le « Grand Captur » et qui sera présenté au printemps 2024 pour une commercialisation entre l’été et l’automne.

Le premier mois de l’année 2024 vient tout juste de se terminer, l’occasion de dresser un premier aperçu de ce que pourrait être 2024 pour le marché automobile français. Et pour le moment, les immatriculations de Renault sont clairement en baisse.

En 2023, Renault a révélé bon nombre de SUV avec les Espace, Rafale ou encore le futur Scénic. Si l’Espace est déjà sur nos routes, en revanche, les autres arriveront petit à petit tout au long de l'année.

Si l’hybride remonte à 2020 chez Renault, en réalité, les premiers travaux officiels remontent à 2014, il y a déjà 10 ans. Une époque pourtant pas si lointaine où Renault avait dévoilé le concept Eolab dont on ignorait encore quel serait le résultat.

En 2024, Renault va présenter ou commercialiser pas moins de 6 nouveautés, et pas des moindres. Un planning chargé donc pour le constructeur français qui joue là une année importante.

Les ventes auprès des entreprises sont pour les constructeurs un moyen d’écouler de gros volumes. Mais cela se fait au prix de fortes remises. En 2023, Renault a repris la tête des ventes auprès des entreprises.

2023 a été un bon cru pour le marché automobile qui s’est bien relevé après 2021 et 2022, deux années marquées par la pénurie de semi-conducteurs. Une embellie qui a bien profité à Renault et Dacia.

Ces derniers mois, les médias ont fait état des nombreux problèmes sur certains moteurs des groupes Renault et ex-PSA. Ironie du sort, il s’agit de deux moteurs essence directement concurrents et largement diffusés sur de nombreux modèles.

Dans quelques semaines, une nouvelle voiture sera désignée voiture de l’année. Parmi les finalistes, quelques-unes semblent faire figures de favorites, parmi lesquelles, le nouveau Renault Scénic.

Fraîchement présenté, Renault n’a pas encore annoncé les tarifs de son futur nouveau SUV électrique. Seule promesse: des tarifs agressifs. Pourtant, chez nos voisins belges, le constructeur les a déjà confirmé. Pour une fois, c’est une bonne nouvelle

Voici le tout nouveau Renault Duster, un clone quasiment parfait du Dacia Duster qui sera commercialisé sur des marchés comme l'Amérique du Sud ou en Asie notamment. Hormis le lettrage sur la calandre, les différences sont minimes.

Comme pour la Clio, le Captur doit passer par la case restylage pour sa mi-carrière. Commercialisé fin 2019, le SUV urbain a pourtant déjà dépassé les 3 ans, la faute à un programme chargé pour le constructeur automobile.

Mise en place pour lutter contre les gros SUV dits polluants car trop lourds, voilà désormais que cette taxe pourrait bien, grâce au Sénat, débarquer également sur les véhicules électriques. Une bien mauvaise nouvelle mais qui n’est pas une surprise.

Après plus d’un an de carrière, l’Austral prépare déjà son restylage à l’horizon 2025. De nombreuses améliorations sont à prévoir, notamment au niveau du design, des motorisations et de la technologie au sein du véhicule.

Commercialisé depuis le printemps dernier, les premières livraisons du nouvel Espace commencent a être effectuées auprès des premiers clients avec, à la clé, une entrée dans le top 100 des véhicules les plus immatriculés en France.

Alpine a décidé de revoir les prix de son A110 à la hausse à l’horizon 2024. La marque au "A" fléché veut aussi proposer une version R inédite qui abandonne les roues en carbone pour des jantes en aluminium pour ceux qui les trouvaient trop chères.

Nouveau design, nouveaux moteurs, nouvelle plate-forme, le futur Duster change tout, et cela se voit. Avec son nouveau SUV à la sauce 2024, Dacia frappe fort. Sa commercialisation est prévue pour 2024.

Les sportives se font rares et sont même quasiment absentes chez les constructeurs français. Totalement ? Non, et ce, grâce à Alpine qui continue de proposer son A110, le tout avec un bon “vieux” moteur turbo, sans hybridation.

Comme chaque année depuis 60 ans, l’élection européenne de la voiture de l’année va élire l’un des 7 modèles encore en lice après un premier tout qui a déjà éliminé pas moins de 21 modèles.

Depuis les années 90, les constructeurs automobiles, et Renault en tête, se sont employés à dévoiler de nombreux concept-cars, ces véhicules imaginables dans nos rues mais qui font rêver. Voici à notre avis, les plus réussis chez Renault.

A l’occasion du salon Solutrans, Renault a révélé son nouveau Renault Master, le fourgon star des professionnels. Cette 4ème génération apporte de nombreuses nouveautés et surtout, une optimisation très poussée de sa consommation.

Le marché de l'occasion reprend petit à petit du poil de la bête depuis la crise du Covid. Le nombre de ventes augmente, notamment en raison de l'inflation galopante qui a fait exploser les prix en neuf, quelle que soit la marque.

Commercialisé depuis à peine plus d’un an, le Renault Austral a vu ses prix grimper ces derniers mois du fait, notamment, de l’inflation. Mais quel est le prix de l’Austral le plus haut de gamme, une fois tous les malus appliqués ?

Comme chaque année, le malus va évoluer en 2024 pour se durcir encore un peu plus en abaissant le seuil de déclenchement, et en augmentant les montants. Quels modèles vont ainsi devoir passer par la case malus ?