Grand Prix d'Arabie Saoudite: c'est un peu mieux pour Alpine

Avec seulement quelques jours d’écart entre les deux courses, les équipes n’ont pas pu amener d’évolutions sur les voitures. Mais les caractéristiques des deux circuits étant très différentes, le niveau réel de chaque équipe reste encore inconnu, même si on se doute tout de même des grandes lignes.

Et dans ces grandes lignes, on a bien sur une idée sur les performances d’Alpine. Pour autant, lors des essais libres, on a tout de même pu apercevoir un peu de mieux pour Esteban Ocon et Pierre Gasly.

Du mieux qui ne se voit pas tellement lors des qualifications. Certes, les deux Alpine ont gagné une ligne comparé à Bahreïn en se qualifiant 17 et 18ème, mais c’est surtout le fait d’une Stake qui n’a pas pu prendre part aux qualifications. Et surtout, les écarts sont plus importants qu’à Bahreïn, plus de 3 dixièmes séparant la meilleure Alpine d’une qualification pour la Q2.

Élimination d'une Alpine dès le départ, Ocon se démène

Outre cette nouvelle contre-performance dont on connait déjà en partie la cause et qui était cependant attendue, Pierre Gasly a eu des problèmes de boîte de vitesses dès le tour de formation. Bien qu’il ait réussi à rejoindre la ligne de départ, il sera contraint de rentrer au box dès le premier tour pour abandonner.

Une seule Alpine reste alors en course, celle d’Esteban Ocon, qui parvient cependant à remonter un peu. Au 22ème tour, le pilote français est ainsi 14ème, intercalé entre Tsunoda et la Williams d’Albon et même 13ème au 29ème tour. Le pilote français attaque même la Haas de Kevin Magnussen pour le gain de la 12ème place, en vain.

Aux avants-postes, on retrouve les mêmes avec les deux Red Bull Racing de Max Verstappen et Sergio Perez, suivies de Lando Norris sur sa McLaren. Derrière, on retrouve Charles Leclerc sur la Ferrari ainsi que Fernando Alonso sur la seule Aston Martin rescapée, son coéquipier Lance Stroll ayant touché le rail au 6ème tour alors qu’il était 9ème, entraînant la sortie de la voiture de sécurité.

Pour le pilote français, le classement en restera là. Même s’il y a un an, on aurait été très déçu, étant donné le début de l’année, on peut s’en consoler. Cette fois, l’Alpine a pu remonter dans la hiérarchie, même si le gap avec la 10ème place de Nico Hülkenberg (synonyme des premiers points) reste énorme avec plus de 30 secondes, sans parler du tour de retard sur le vainqueur du jour, malgré l’intervention de la voiture de sécurité.

Aux avants-postes, le classement n’évoluera pas énormément. Derrière les deux Red Bull qui signent un nouveau doublé, on trouve la Ferrari de Charles Leclerc, la McLaren d’Oscar Piastri, et Fernando Alonso sur son Aston Martin.

Classement Grand Prix F1 d’Arabie Saoudite

Prochain Grand Prix en Australie à Melbourne dans deux semaines avant d'aller au Japon le week-end du 6 et 7 avril puis en Chine.