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Je pense que tu auras plus vite fait de commander un Koléos qu'un Qashqai à la vue des délai de livraison pour le modèle Nissan...
D'aussi loin que je me souvienne, il a toujours été annoncé pour 2008
Si tu interroges Mr Tout-le-monde ou Mme Lambda, ils ne savent même pas que Renault va sortir un 4*4. Quand il sortira avec son beau sticker "nouveauté", 95% des gens n'auront entendu parler ni du Koleos Concept, ni du QM5...
C'est pas faux
Les clients potentiels actuels qui connaissent le projet Koleos sont peu nombreux, et sur ce petit nombre je pense que peu changeront d'avis à quelques mois près.
Mais il y a une profonde diférence entre les cas du Zafira et du Picasso d'une part, et du Koleos d'autre part.
Les deux premiers, s'il n'étaient pas le premiers sur leur segment, on apporté des innovation importante, que ce soit technique (le Zafira était le premier monospac compact à proposer 7 places) ou esthétique, les deux générations du Picasso on un design novateur). Le Koleos n'inove ni techniquement, ni esthétiquement.
Effectivement, être le dernier sur un segment n'est pas un signe d'échec, à condition d'apporté une innovation.
Moi je dirais plutot : à condition d'apporter une innovation ou d'être une proposition particulièrement intéressante.
Le VW Tiguan n'apporte pas énormément de nouveautés au segment.
Pour autant, je pense que ce sera un vrai succès. Il a pour lui l'image de marque VW (finition, fiabilité), des moteurs TDI renouvelés qui allient maintenant puissance et confort d'utilisation.
Dans tous les tests que j'ai vu, il enterre le leader du segment (Toyota Rav4).
Si on compare avec le cas du Koleos, c'est vrai qu'au niveau image, Renault est loin du niveau de VW ... par contre il profitera des moteurs 2.0DCi 150 et 175ch qui font partie des tous meilleurs 2l diesel actuels.
C'est vrai qu'en regardant les chiffres, la Golf 5 est un vrai bide :
2ème voiture la plus vendue en Europe ... un vrai fiasco
Surtout qu'elle est en fin de vie.
Le Koleos est un Kia Sportage. super.
Vu le classicisme de la ligne c'est certain
Par contre des Vel Satis y'en a très peu, mais a chaque fois qu'une passe dans la rue, on peut pas la louper !!! 8)
[Koléos] [Topic Unique] (H45) Le Koléos de série
Citer +
Oh non mais je sais bien mais lui c'est uniquement l'image !!
Même un 4X4 Hybride qui va cosommer 5l/100 et rejeter 130g de CO2 il va trouver ca polluant, en tout cas plus que notre Espace...
Faut pas chercher à comprendre
Même un 4X4 Hybride qui va cosommer 5l/100 et rejeter 130g de CO2 il va trouver ca polluant, en tout cas plus que notre Espace...
Faut pas chercher à comprendre
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
J'ai eu la chance de voir le Koléos, par rapport au différentes photos vu sur le forum, je peu vous dire que la calandre........ 
chut 
Pour la date de commercialisation vous en êtes pas loin
chut
Pour la date de commercialisation vous en êtes pas loin
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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
Dernière édition par The race le Ven 11 Jan, 2008 22:01; édité 1 fois
Toujours rien sur le Koleos à environ 1 mois du salon de Genève? 
Marre d'attendre!
Présentation du concept il y a 1 an et demi et là toujours rien à se mettre sous la dent pour patienter
Si ça continue, le Nissan qashqai me fait de l'oeil, je vais craquer
Marre d'attendre!
Présentation du concept il y a 1 an et demi et là toujours rien à se mettre sous la dent pour patienter
Si ça continue, le Nissan qashqai me fait de l'oeil, je vais craquer
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Mégane 1.9 dci 130cv dynamique
Mégane 1.9 dci 130cv dynamique
lilian a écrit:
Si ça continue, le Nissan qashqai me fait de l'oeil, je vais craquer
Si ça continue, le Nissan qashqai me fait de l'oeil, je vais craquer
Je pense que tu auras plus vite fait de commander un Koléos qu'un Qashqai à la vue des délai de livraison pour le modèle Nissan...
Dernière édition par mullersy le Jeu 31 Jan, 2008 22:01; édité 1 fois
Ce qui risque d'arriver c'est que le Koleos arrive bon dernier sur le marché, et en plus avec un design quand même assez moyen et une finition qui laissera de marbre les habitués de ce segment qui préfèrent payer un peu plus cher pour un Touran. Je trouve qu'effectivement l'effet d'annonce de l'an dernier a laissé les gens sur leur faim, et du coup on finit par se désintéresser de ce modèle qui n'en finit pas d'être en retard...
Zzeria a écrit:
ce modèle qui n'en finit pas d'être en retard...
D'aussi loin que je me souvienne, il a toujours été annoncé pour 2008
Zzeria a écrit:
Je trouve qu'effectivement l'effet d'annonce de l'an dernier a laissé les gens sur leur faim,
Si tu interroges Mr Tout-le-monde ou Mme Lambda, ils ne savent même pas que Renault va sortir un 4*4. Quand il sortira avec son beau sticker "nouveauté", 95% des gens n'auront entendu parler ni du Koleos Concept, ni du QM5...
Dans mes souvenirs, il me semble qu'il devait sortir au départ en novembre dernier, un mois après le QM5 de Samsung. Mais je peux me tromper...
BluCobalt a écrit:
Si tu interroges Mr Tout-le-monde ou Mme Lambda, ils ne savent même pas que Renault va sortir un 4*4. Quand il sortira avec son beau sticker "nouveauté", 95% des gens n'auront entendu parler ni du Koleos Concept, ni du QM5...
Zzeria a écrit:
Je trouve qu'effectivement l'effet d'annonce de l'an dernier a laissé les gens sur leur faim,
Si tu interroges Mr Tout-le-monde ou Mme Lambda, ils ne savent même pas que Renault va sortir un 4*4. Quand il sortira avec son beau sticker "nouveauté", 95% des gens n'auront entendu parler ni du Koleos Concept, ni du QM5...
C'est pas faux
Les clients potentiels actuels qui connaissent le projet Koleos sont peu nombreux, et sur ce petit nombre je pense que peu changeront d'avis à quelques mois près.
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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Dernière édition par L.R'S le Jeu 31 Jan, 2008 23:01; édité 1 fois
Arriver tard, en dernier ou parmi les derniers sur 1 segment n'est pas signe d'échec (Picasso, Zafira pour citer l'exemple des monospaces compacts)
Le Koleos est depuis toujours prévu d'être commercialisé a la mi 2008 en Europe.
Le QM5 démarre commercialement très bien en Corée. C'est bon signe
Le Koleos est depuis toujours prévu d'être commercialisé a la mi 2008 en Europe.
Le QM5 démarre commercialement très bien en Corée. C'est bon signe
Avantime 2.0T privilège. toitoine a écrit:
Arriver tard, en dernier ou parmi les derniers sur 1 segment n'est pas signe d'échec (Picasso, Zafira pour citer l'exemple des monospaces compacts)
Mais il y a une profonde diférence entre les cas du Zafira et du Picasso d'une part, et du Koleos d'autre part.
Les deux premiers, s'il n'étaient pas le premiers sur leur segment, on apporté des innovation importante, que ce soit technique (le Zafira était le premier monospac compact à proposer 7 places) ou esthétique, les deux générations du Picasso on un design novateur). Le Koleos n'inove ni techniquement, ni esthétiquement.
Effectivement, être le dernier sur un segment n'est pas un signe d'échec, à condition d'apporté une innovation.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Bonjour,
Pourquoi? L'essentiel est d'apporter un bon compromis, comme le Qhasqai, par exemple.
Deplus Le Koleos, comme le Kuga de Ford, qui sortira encore après, seront les seuls, de mon point de vue, à pouvoir revendiquer le terme crossover plutôt que SUV. La ligne me semble plus dynamique qu'un Tiguan, Captiva, ou Rav4.
@+
R
Char Aznable a écrit:
Le Koleos n'inove ni techniquement, ni esthétiquement.
Effectivement, être le dernier sur un segment n'est pas un signe d'échec, à condition d'apporté une innovation.
Effectivement, être le dernier sur un segment n'est pas un signe d'échec, à condition d'apporté une innovation.
Pourquoi? L'essentiel est d'apporter un bon compromis, comme le Qhasqai, par exemple.
Deplus Le Koleos, comme le Kuga de Ford, qui sortira encore après, seront les seuls, de mon point de vue, à pouvoir revendiquer le terme crossover plutôt que SUV. La ligne me semble plus dynamique qu'un Tiguan, Captiva, ou Rav4.
@+
R
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"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
X-Max 125i 2008 / Midnight Black: 3.7 l/100km
Bose 301 serie II 1989: à vendre
"Soyons réalistes, exigeons l'impossible!" Ernesto Che Guevara
Scenic II 1.9dCi FAP 130 Exception 2008 / Rouge Pavot / ESP / Toit panoramique / MP3 / Audio Connexion Box: 6.3 l/100km
X-Max 125i 2008 / Midnight Black: 3.7 l/100km
Bose 301 serie II 1989: à vendre
Char Aznable a écrit:
Le Koleos n'inove ni techniquement, ni esthétiquement.
Effectivement, être le dernier sur un segment n'est pas un signe d'échec, à condition d'apporté une innovation.
Effectivement, être le dernier sur un segment n'est pas un signe d'échec, à condition d'apporté une innovation.
Moi je dirais plutot : à condition d'apporter une innovation ou d'être une proposition particulièrement intéressante.
Le VW Tiguan n'apporte pas énormément de nouveautés au segment.
Pour autant, je pense que ce sera un vrai succès. Il a pour lui l'image de marque VW (finition, fiabilité), des moteurs TDI renouvelés qui allient maintenant puissance et confort d'utilisation.
Dans tous les tests que j'ai vu, il enterre le leader du segment (Toyota Rav4).
Si on compare avec le cas du Koleos, c'est vrai qu'au niveau image, Renault est loin du niveau de VW ... par contre il profitera des moteurs 2.0DCi 150 et 175ch qui font partie des tous meilleurs 2l diesel actuels.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
rage :
Personnellement, je ne vois vraiment pas ce qui donnent à ce Koleos une ligne plus dynamique que les autres SUV. Je connais des break avec une porte de coffre très vertical qui ont une ligne plus dynamique.
larry.kubiak
Pour l'image, je suis assez d'accord avec toi. Néhanmoins, aussi bon que soit les 2,Ol DCi, Renault trenne toujours une mauvaise image. Certe elle n'est pas forcement mérité, mais c'est ainsi.
Personnellement, je ne vois vraiment pas ce qui donnent à ce Koleos une ligne plus dynamique que les autres SUV. Je connais des break avec une porte de coffre très vertical qui ont une ligne plus dynamique.
larry.kubiak
Pour l'image, je suis assez d'accord avec toi. Néhanmoins, aussi bon que soit les 2,Ol DCi, Renault trenne toujours une mauvaise image. Certe elle n'est pas forcement mérité, mais c'est ainsi.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Le Tiguan sera un carton commercial parce que c'est Volkswagen, qualité d'assemblage, transmission et image de marque feront la différence.
Chez Renault, le Koléos pourra compter sur ces motorisations, c'est une certitude, mais avant de le limiter à cela, il faut d'abord tester l'espace interieur, la finition, et surtout l'agrément de conduite...
Chez Renault, le Koléos pourra compter sur ces motorisations, c'est une certitude, mais avant de le limiter à cela, il faut d'abord tester l'espace interieur, la finition, et surtout l'agrément de conduite...
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superfanrono
superfanrono
spaldu59 a écrit:
Regarde la golf 5 c'est WV est pourtant c'est loin d'etre un carton!
C'est vrai qu'en regardant les chiffres, la Golf 5 est un vrai bide :
Citation:
Top 10 des ventes européennes en 2007 : (source : El Mundo)
1- Peugeot 207 : 437 505 unités
2- VW Golf : 435 055
3- Ford Focus : 406 557
4- Opel Corsa : 402 172
5- Opel Astra : 402 044
6- Renault Clio III 382 041
7- Fiat Grande Punto : 377 989
8- Ford Fiesta : 355 933
9- Volkswagen Passat : 300 566
10- BMW Série 3 : 295 312
1- Peugeot 207 : 437 505 unités
2- VW Golf : 435 055
3- Ford Focus : 406 557
4- Opel Corsa : 402 172
5- Opel Astra : 402 044
6- Renault Clio III 382 041
7- Fiat Grande Punto : 377 989
8- Ford Fiesta : 355 933
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10- BMW Série 3 : 295 312
2ème voiture la plus vendue en Europe ... un vrai fiasco
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mar 05 Fev, 2008 10:02; édité 3 fois
larry.kubiak a écrit:
2ème voiture la plus vendue en Europe ... un vrai fiasco
2ème voiture la plus vendue en Europe ... un vrai fiasco
Surtout qu'elle est en fin de vie.
Le Koleos est un Kia Sportage. super.
spaldu59 a écrit:
Tu as raison, les chiffres parlent.
Mais je n'en vois pas beaucoup
Mais je n'en vois pas beaucoup
Vu le classicisme de la ligne c'est certain
Par contre des Vel Satis y'en a très peu, mais a chaque fois qu'une passe dans la rue, on peut pas la louper !!! 8)
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
207 et golf en tête, comme le style ne semble pas entrer en ligne de compte alors la lag3 à peut être de très sérieuse chance de très bien se vendre
Je suis déjà parti....
Je suis déjà parti....
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Dernière édition par Just1 le Mar 05 Fev, 2008 23:02; édité 1 fois
Concours de qui? Auto-Moto (l'émission pas le torchon, remarque c'est pas très différent en terme de contenu)? Turbo? Auto PLus?
Non sérieux, faut pas déconner. Elle est belle mais y a vraiment beaucoup de voitures plus intéressantes en terme de design....
Et le Koleos, il a l'air plus haut que long et large (les portes arrièes sont vraiment hideuses, la face avant est mastoque, digne des pires 4X4 coréens, non non pas SUV). Il aurait peut etre l'air dynamique avec des roues de 19, et encore...
Concernant les ventes de Peugeot, ca me fait marrer parce qu'a chaque nouveau modele y a toujours un cretin pour nous dire qu'il ne se vend pas... Et quand les chiffres demontrent le contraire on nous dit que les renault sont neanmoins plus remarquables dans la rue... triste consolation, surtout pour une voiture a l'image aussi deplorable que la vel satis.. Et le comble, c'est que d'autres pretendent que renautl est dans la voie en choisissant un design plus classique (j'hesite a dire pas beau)...
Renault, en pleine crise identitaire!
On a du mal a croire que Nissan et Inifiniti soient dans le meme groupe que renault
Mode coupe gueule OFF
Non sérieux, faut pas déconner. Elle est belle mais y a vraiment beaucoup de voitures plus intéressantes en terme de design....
Et le Koleos, il a l'air plus haut que long et large (les portes arrièes sont vraiment hideuses, la face avant est mastoque, digne des pires 4X4 coréens, non non pas SUV). Il aurait peut etre l'air dynamique avec des roues de 19, et encore...
Concernant les ventes de Peugeot, ca me fait marrer parce qu'a chaque nouveau modele y a toujours un cretin pour nous dire qu'il ne se vend pas... Et quand les chiffres demontrent le contraire on nous dit que les renault sont neanmoins plus remarquables dans la rue... triste consolation, surtout pour une voiture a l'image aussi deplorable que la vel satis.. Et le comble, c'est que d'autres pretendent que renautl est dans la voie en choisissant un design plus classique (j'hesite a dire pas beau)...
Renault, en pleine crise identitaire!
On a du mal a croire que Nissan et Inifiniti soient dans le meme groupe que renault
Mode coupe gueule OFF
En attendant, KOLEOS sera diffusé prochainement et on a toujours pas d'info sur la calandre avant (qui le différenciera du QM5) alors que Twingo RS a été présentée et ne sera livrée qu'à compter de septembre.
De plus certains prennent en photo une GTR au TCR qui sortira en France que Fin 2008 et toujours rien sur KOLEOS
Perso J'en ai un peu marre d'attendre....
J'espère que ça vaudra le coup ! ! !
De plus certains prennent en photo une GTR au TCR qui sortira en France que Fin 2008 et toujours rien sur KOLEOS
Perso J'en ai un peu marre d'attendre....
J'espère que ça vaudra le coup ! ! !
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Spider Forever !
Spider Forever !
Citation:
(Cercle Finance) - Renault présentera son premier 4x4 'Crossover' baptisé Koleos au salon de Genève à partir du 4 mars 2008.
Le constructeur automobile indique que le lancement de Koleos est une étape déterminante dans le développement de la marque Renault aussi bien en Europe que dans le reste du monde. La marque au losange souligne ainsi qu'elle est en mesure de se développer sur des segments où elle n'était traditionnellement pas présente.
Imaginé et dessiné par Renault, développé par Nissan et fabriqué dans l'usine Renault Samsung Motors de Busan en Corée, Renault Koleos est le fruit d'un travail de coopération entre les équipes des trois marques issues de l'alliance Renault-Nissan.
Le constructeur automobile note que ce véhicule est ' fait pour l'évasion,
et facile d'utilisation, confortable et bénéficie de réelles capacités de franchissement '.
Le constructeur automobile indique que le lancement de Koleos est une étape déterminante dans le développement de la marque Renault aussi bien en Europe que dans le reste du monde. La marque au losange souligne ainsi qu'elle est en mesure de se développer sur des segments où elle n'était traditionnellement pas présente.
Imaginé et dessiné par Renault, développé par Nissan et fabriqué dans l'usine Renault Samsung Motors de Busan en Corée, Renault Koleos est le fruit d'un travail de coopération entre les équipes des trois marques issues de l'alliance Renault-Nissan.
Le constructeur automobile note que ce véhicule est ' fait pour l'évasion,
et facile d'utilisation, confortable et bénéficie de réelles capacités de franchissement '.
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Ense petit placidam sub libertate quietem
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Koleos, le premier Crossover 4x4 de Renault
Renault présente son premier Crossover baptisé Koleos. Fait pour l'évasion, Renault Koleos est facile d'utilisation, confortable et bénéficie de réelles capacités de franchissement. Conçu pour être polyvalent, il procure la même sérénité en milieu urbain, sur route ou autoroute, et en utilisation off road. Renault Koleos est aussi confortable qu'une berline et affiche une habitabilité digne d'un monospace compact...
Télécharger le communiqué 1
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Renault présente son premier Crossover baptisé Koleos. Fait pour l'évasion, Renault Koleos est facile d'utilisation, confortable et bénéficie de réelles capacités de franchissement. Conçu pour être polyvalent, il procure la même sérénité en milieu urbain, sur route ou autoroute, et en utilisation off road. Renault Koleos est aussi confortable qu'une berline et affiche une habitabilité digne d'un monospace compact...
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Ense petit placidam sub libertate quietem
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