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Technique [Electronique-Electrique]
Merci de ta réponse. Pourtant hier j'ai bien été voir le menu Actions mais pas d'item permettant d'éditer le post (et j'avais pas de réponse, j'ai voulu corriger les liens que j'ai machinalement renseignés en markdown). Mais bon, c'est pas très grave.
David
Il est possible que ce faux contact ("appuyer sur la fiche grise") ait provoqué un corruption de l'eeprom.
Pour la réparation, il y a des gens sur le forum qui proposent ce genre de service il me semble.
Bonjour, Bidouiltronic
Nouveau sur le forum, avec un TDB de Scénic2 (2004), HS.
En fais-tu toujours la remise en état ?
Merci de ton retour
[Scénic II] [Topic Unique] Tableau de bord en panne
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ax04530 a écrit:
Il faut que ce soit un de tes posts, qui n'a pas encore eu de réponse, dans le menu ACTIONS dans le coin en haut à droite.
douardda a écrit:
Rien a voir, mais comment je fais pour corriger un post sur ce forum ? Je ne vois pas d'action "editer" ou équivalent sur mes posts.David
Il faut que ce soit un de tes posts, qui n'a pas encore eu de réponse, dans le menu ACTIONS dans le coin en haut à droite.
Merci de ta réponse. Pourtant hier j'ai bien été voir le menu Actions mais pas d'item permettant d'éditer le post (et j'avais pas de réponse, j'ai voulu corriger les liens que j'ai machinalement renseignés en markdown). Mais bon, c'est pas très grave.
David
Bonsoir,
nouveau sur le forum je suis tombé sur ce post en faisant des recherches sur internet concernant les pannes de compteur. En effet le compteur de mon scenic ne s’allume plus ou s’allume lorsque j’appui sur la fiche grise de plus je me suis aperçu que le kilométrage a quasi doublé !! Savez-vous où est-ce que l’on peut le faire réparer en dehors du réseau Renault ?
Merci pour votre aide.
nouveau sur le forum je suis tombé sur ce post en faisant des recherches sur internet concernant les pannes de compteur. En effet le compteur de mon scenic ne s’allume plus ou s’allume lorsque j’appui sur la fiche grise de plus je me suis aperçu que le kilométrage a quasi doublé !! Savez-vous où est-ce que l’on peut le faire réparer en dehors du réseau Renault ?
Merci pour votre aide.
noordeen a écrit:
Bonsoir,
nouveau sur le forum je suis tombé sur ce post en faisant des recherches sur internet concernant les pannes de compteur. En effet le compteur de mon scenic ne s’allume plus ou s’allume lorsque j’appui sur la fiche grise de plus je me suis aperçu que le kilométrage a quasi doublé !! Savez-vous où est-ce que l’on peut le faire réparer en dehors du réseau Renault ?
Merci pour votre aide.
nouveau sur le forum je suis tombé sur ce post en faisant des recherches sur internet concernant les pannes de compteur. En effet le compteur de mon scenic ne s’allume plus ou s’allume lorsque j’appui sur la fiche grise de plus je me suis aperçu que le kilométrage a quasi doublé !! Savez-vous où est-ce que l’on peut le faire réparer en dehors du réseau Renault ?
Merci pour votre aide.
Il est possible que ce faux contact ("appuyer sur la fiche grise") ait provoqué un corruption de l'eeprom.
Pour la réparation, il y a des gens sur le forum qui proposent ce genre de service il me semble.
Salut,
Bidouiltronic travaille chez Rpm Multimedia
Adresse : 4 Av. Jean Jaurès, 65800 Aureilhan
Horaires :
Ferme bientôt ⋅ 12:00 ⋅ Rouvre à 14:00
Téléphone : 05_62_93_26_30
https://www.google.com/search?q=rpm+multimedia&rlz=1C1..=chrome&ie=UTF-8
Bidouiltronic travaille chez Rpm Multimedia
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mer 02 Fev, 2022 11:02; édité 2 fois
Bonsoir,
Je suspecte un problème de compteur sur ma scenic 2
Tout a commencé en roulant par un bip, suivi d'un bref allumage de tous les voyants, puis par l'affichage du message "Defaillance électronique". L'horloge a sauté au même moment. Je suis allé chez le garagiste sans couper le contact, mais il n'a lu aucun défaut nulle part.
Aujourd'hui avant même de démarrer le moteur, j'ai eu un bip, et le retour de l'affichage sur "Allumage automatique des feux OFF". Je l'ai changé pour retourner sur la consommation, et nouveau bip avec le retour sur "Allumage automatique des feux OFF". Bien entendu l'horloge a aussi été remise à zéro. La distance parcourue, la quanité d'essence consommée, et la moyenne de consommation ont aussi été remis à zéro.
Ce qui me fait penser au compteur c'est cette horloge qui saute... Après, si le compteur a planté pendant que je roulais, cela peut expliquer je suppose le message initial "Défaillance Electronique"
Qu'en pensez vous ?
RMP Multimédia taite-t-il encore les compteurs ?
Salutations
Je suspecte un problème de compteur sur ma scenic 2
Tout a commencé en roulant par un bip, suivi d'un bref allumage de tous les voyants, puis par l'affichage du message "Defaillance électronique". L'horloge a sauté au même moment. Je suis allé chez le garagiste sans couper le contact, mais il n'a lu aucun défaut nulle part.
Aujourd'hui avant même de démarrer le moteur, j'ai eu un bip, et le retour de l'affichage sur "Allumage automatique des feux OFF". Je l'ai changé pour retourner sur la consommation, et nouveau bip avec le retour sur "Allumage automatique des feux OFF". Bien entendu l'horloge a aussi été remise à zéro. La distance parcourue, la quanité d'essence consommée, et la moyenne de consommation ont aussi été remis à zéro.
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Salutations
Essaye de le contacter sur son site. Pour moi, il n'a pas arrêté son activité et il n'a pas perdu la main 
_________________
Megane 3 TCE
Scenic 3 DCI
Kangoo 3 TCE
https://j2c.org
Planète Renault, on y vient pour l'info, on y reste pour les potos.
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bidouiltronic a écrit:
salut
alors je ne connais pas le schema dont tu parles !
j'ai tout dans ma caboche .
ne cherche pas du cote du micro ni du cote du regulateur ! ce n'est pas eux qui pulsent ,c'est normal lors d'une panne de l'alim !
en fait , lors de la mise sous tension il y a un circuit (a gauche) qui "clampe" le +12 v apc de la broche grise via une diode et le transistor bcp54 vers l'entree 12v du reg5v pendant 1 seconde apres quoi si tout se passe bien apparait un +9v issu du secondaire du transfo d'alim qui prends le relais pour alimenter le regul et donc le upc ,c'est une sorte d'auto maintiens valable tant que l'alim tourne .
bref ,quand l'auto maintiens ne se fait pas ,tu obtiens un battement de l'alim 9v/5v du regulateur et un reset assorti car le cycle de 1seconde se reproduit sans cesse .
l'auto maintiens viens de droite du transfo ,le 2eme condo jaune en partant du bas je crois ! de toute facon ca se mesure par la continuité entre l'entree 9v du reg5v et le + condo jaune cote transfo .
dernierement j'en ai eut 1 qui avait une coupure sur la piste qui relie ce condo au regul ,un rivet pourri ,une panne intermittante sansible au choc et pliage du circuit .
c'est une alim un peut tordue .
je suppose cependant que pour la mise en veille le upc utilise de nouveau le bcp54 pour maintenir sa propre alim via le reg5v!
amuse toi bien !
alors je ne connais pas le schema dont tu parles !
j'ai tout dans ma caboche .
ne cherche pas du cote du micro ni du cote du regulateur ! ce n'est pas eux qui pulsent ,c'est normal lors d'une panne de l'alim !
en fait , lors de la mise sous tension il y a un circuit (a gauche) qui "clampe" le +12 v apc de la broche grise via une diode et le transistor bcp54 vers l'entree 12v du reg5v pendant 1 seconde apres quoi si tout se passe bien apparait un +9v issu du secondaire du transfo d'alim qui prends le relais pour alimenter le regul et donc le upc ,c'est une sorte d'auto maintiens valable tant que l'alim tourne .
bref ,quand l'auto maintiens ne se fait pas ,tu obtiens un battement de l'alim 9v/5v du regulateur et un reset assorti car le cycle de 1seconde se reproduit sans cesse .
l'auto maintiens viens de droite du transfo ,le 2eme condo jaune en partant du bas je crois ! de toute facon ca se mesure par la continuité entre l'entree 9v du reg5v et le + condo jaune cote transfo .
dernierement j'en ai eut 1 qui avait une coupure sur la piste qui relie ce condo au regul ,un rivet pourri ,une panne intermittante sansible au choc et pliage du circuit .
c'est une alim un peut tordue .
je suppose cependant que pour la mise en veille le upc utilise de nouveau le bcp54 pour maintenir sa propre alim via le reg5v!
amuse toi bien !
Bonjour, Bidouiltronic
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Le réparateur de référence sur le forum : https://www.google.fr/search?q=rpm-multimedia&ie=utf-8..8tKuWL_lDMWGtgeG0L9Q
Il est actif sur le forum
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