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Les codes moteurs Renault

Les codes moteurs Renault
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certains, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé, ou l'un des modèles associés.
Par Loic FERRIERE le 01/11/2008 Dernière mise à jour le 07/12/2017

Décembre 2017: Un nouveau moteur 1.3 TCe  (H5H) est commercialisé sur le nouveau Scénic.

Moteurs Electrique
 

Nom Commercial / code Illustration Description Modèles
3CG ZE   7/13 kW Twizy
5AGen1 ZE / Q90   44 kW, produit par Continental Kangoo ZE, Zoé 1ère Gen
5AGen3 ZE   65 kW, produit à Cléon Zoé

Moteurs Essence

Nom Commercial / code Illustration Description Modèles
0.8 SCe 55 -B4A   0.8 l SCe atmosphérique 55ch, non commercialisé en France Kwid (Inde)
1.0 Flexi Fuel - D4D   1.0 16v 75ch atmosphérique, non commercialisé en France  
1.2 16v 75 - D4F   1.2 16v - 75ch, atmosphérique, non commercialisé en France  
TCe 90 - H4Bt 3 cylindres 900 cm3, turbocompressé, 90ch Twingo 3,
Clio 4,
Mégane,
...
TCe 115/120 - H5Ft 1.2 l turbo, 4 cylindres

Clio 4, Mégane 4,
Scénic 4,
Duster,
...

SCe 70 - H4Da   1.0 l  atmosphérique, 70ch Twingo 3
1.6 16v - H4Mk    1.6 l atmosphérique 110/115ch GPL Gamme Dacia
K7J / K7J
K7M
  1.4 atmosphérique
1.6 atmosphérique 85/90ch
Gamme Dacia
1.6 16v - K4M   1.6 16v 105, 95, 110ch -> remplacé par le H5FT en Europe chez Renault). Hors Europe
2.0 16v - M4R   2.0 16v 140 ch Non proposé en Europe de l'Ouest
2.0 16v - M5R   2.0 16v 150ch Non proposé en Europe de l'Ouest
TCe 200 / 220, - M5Mt RS   1.6 turbocompressé 200/220ch. Clio 4 RS, Mégane GT, Talisman,...
TCe 225/250 - M5PT   1.8 turbocompressé, 225/252ch Espace 5, Alpine A110, Mégane 4 RS
TCe 130/140/160 - H5Ht   1.4 turbo, remplaçant du TCe 120 (H5Ft) Scénic 4
 

Moteurs Diesel

Nom Commercial / code  Illustration Description Modèles
dCi 65/75 - K9K BP
dCi 90/95 - K9K HP
dCi 105/110 -  K9K THP
1.5 l 65/75ch
1.5 l 88/90/95ch
1.5 l 110ch
Clio, Mégane, Talisman,
Kangoo,
Laguna,...

dCi 130, 150, 180 - M9R

M9R 2.0l dCi  
dCi 110, 125, 125 - M9T
dCi 135, 145, 165, 170
dCi M9T

2.3 l Turbocompressé

2.3 l Twin Turbo

Master 3
dCi 130-  R9M
dCi 160 - R9M
dCi 130 - 160 R9M 1.6l, diesel turbocompressé, injection haute pression 130ch
1.6, diesel Twin-Turbo 160ch
Talisman, Espace 5, Mégane, Scénic, Kadjar,...

 

Anciennes motorisations

Essence

Bloc C:
- Cleon

Bloc D:
- D7D : 1.0
- D7F : 1.2 & 1.2 GPL
- D4FT (TCe 100)

Bloc F:
- F1N : 1.7 8s - 75ch
- F2N : 1.7 8s - 82ch, 90ch ou 92ch
- F3N : 1.7 8s - 94 ou 107ch
- F3P : 1.8 8s - 95, 100 ou 113ch
- F3R : 2.0 8s - 110 ch
- F4R 2.0 l 140/172ch (Clio 2 RS,...)
- F4R RS: 2.0 T (200, 225ch)
- F4RT : 2.0 T 165ch
- F4RT RS: 2.0 16v 225, 250, 265, 275ch (Mégane 2 RS, Mégane 3 RS)
- F5R (M1G*) : 2.0 ide (Laguna 2)
- F7P : 1.8 16s - 137 ou 140ch
- F7R : 2.0 16s - 150ch ?

Bloc H:
-
TCe 130 - H4Jt : 1.4 16v turbo


Bloc J:
- J5T : 2.2 carbu 2 soupapes
- J5R : 2.0 carbu 2 soupapes
- J6R : 2.0 injection 2 soupapes
- J7T : 2.2 injection 3 soupapes
- J7R : 2.0 injection 3 soupapes

Bloc K:
- K4J : 1.4 16v

Bloc L:
- L7X : 3.0 V6

Bloc M:
- M4Rt: 2.0 16v 200 ch

Bloc N:
- N7Q : 2.0 16s - 140 ch (d'origine Volvo)

Bloc V:
- V4Y: 3.5 V6 260ch (origine Nissan)
- V4U 190ch

Bloc S:
- Sofim

Bloc Z:
- PRV : V6

Moteurs Diesel

Bloc K:
- 1.5 dCi

 


Bloc F:
- F8M : 1.6l diesel (ex : R5, R11)
- F8Q : 1.9l diesel atmo 2 soupapes par cylindre (ex: Clio 1.9D)
- F8Qt: 1.9l diesel turbo 2 soupapes par cylindre (ex: R19 1.9Dt)
- F9Q - dCi 130 1.9l dCi (premier Renault à injection haute pression) -> remplacé par le R9M dCi 130 en Europe

Bloc G:
- G8T : 2.2l diesel atmo 3 soupapes par cylindre (ex: Laguna 2.2D)
- G8Tt: 2.2l diesel turbo 3 soupapes par cylindre (ex: Safrane 2.2Dt)
- G9U : 2.5l diesel turbo 4 soupapes par cylindre (ex: Master 2.5DCi)
- G9T : 2.2l dCi

Bloc J:
- J8S : 2.1Dt

Bloc P:
- P9X: V6 izuzu

Bloc V:
- V9X: 3.0l dCi V6
- ZD30: 3.0l dCi (140ch - Master)

 


Signification des chiffres et lettres

Lettre base moteur

A: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
B: Carter cylindre fonte / chemises amovibles
C: Carter cylindre fonte / chemises amovibles
D: Carter cylindre fonte / futs intégrés
E: Carter cylindre fonte / chemises amovibles (Energy)
F: Carter cylindre fonte / futs intégrés
G: Carter cylindre fonte
H: bloc remplaçant du K, en aluminium
J: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles
K: Carter cylindre fonte / futs intégrés
L: Carter cylindre aluminium / futs intégrés
M: Bloc remplaçant du F
N: Carter cylindre aluminium / futs intégrés (Moteur Volvo)
P: Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur Isuzu)
S: Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur sofim)
V: moteur Nissan (3.5l) ou dérivé (hormis V9X)
Z: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles (moteur V6 PSA/RSA)

Chiffre culasse:

1: Ess soupapes // carbus simple corps
2: Ess soupapes // carbus douple corps
3: Ess soupapes // injection
4: Ess Hémisphérique injection multi soupapes
5: Ess injection directe (Sauf bloc E)
5: Ess Hémisphérique carbu simple corps (bloc E)
6: Ess Hémisphérique carbu Double corps
7: Ess Hémisphérique injection
8: Diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre)
9: Diesel injection directe

Lettre cylindrée (en Cm3)

A: 0 à 825
B: 826 à 900
C: 901 à 975
D: 976 à 1050
E: 1051 à 1125
F: 1126 à 1200
G: 1201 à 1275
H: 1276 à 1350
J: 1351 à 1425
K: 1426 à 1500
L: 1501 à 1575
M: 1576 à 1650
N: 1651 à 1750
P: 1751 à 1850
Q: 1851 à 1950
R: 1951 à 2050
S: 2051 à 2150
T: 2151 à 2300
U: 2301 à 2500
V: 2501 à 2700
W: 2701 à 2950
X: 2951 à 3200
Y: 3201 à 4000
Z: > 4000

Vous pouvez  retrouver cette même liste sur notre forum: www.planeterenault.com/forum/noms-de-code-renault-projets-variantes-moteurs-t6022.html avec, en prime, les dernières rumeurs et infos.
 

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