Actualités du groupe Renault

On entend souvent dans les médias que les voitures électriques perdent rapidement leur valeur lorsque l’on veut les revendre. Mais est-ce vraiment le cas dans les faits, en prenant tous les paramètres ?

Le mois dernier, le groupe Volkswagen a largement dominé le classement des voitures électriques en Europe. Renault, seul constructeur français dans le top 15, classe trois modèles, dont un sur le podium.

Dans une course plutôt agitée, c’est une nouvelle fois Lando Norris sur sa McLaren qui a remporté la victoire dimanche ici, aux Pays-Bas, suivi des deux Mercedes de Kimi Antonelli et George Russell. Alpine en progrès a marqué deux points ce week-end.

Présenté en juillet 2025, le Boréal est un tout nouveau SUV à vocation mondiale. Entendez par là qu’il sera proposé sur de nombreux marchés, mais… pas en Europe et par conséquent pas en France.

Alors que quelques nouveautés sont déjà arrivées sur la Renault 5, le constructeur prépare une grosse mise à jour technique pour 2027 qui va concerner principalement la batterie et les moteurs.

Le segment des citadines électriques, celui de la R5, ne cesse de s’enrichir. Dans quelques jours, la Geely E2, actuellement en pré-commande, sera ainsi disponible en France à un prix qui semble défier toute concurrence. En apparence malgré tout.

Autrefois roi des SUV urbains, le Captur se montre désormais plus discret. En cause, la rude concurrence, notamment celle du Peugeot 2008, mais aussi du Symbioz. Au final, quel est son bilan sur le premier semestre de l’année ?

Bonne nouvelle pour les nouveaux clients de la Renault 5. Celle-ci voit son autonomie gagner jusqu’à 20 km selon les versions. Ce n’est bien sûr pas une révolution, mais un petit plus.

À deux jours de son rendez-vous au garage, Camille ouvre le carton contenant ses nouveaux disques de frein. Le diamètre semble correct, la marque est connue et la voiture indiquée sur la facture est bien la sienne. Tout va bien.

En proie à de grosses difficultés financières depuis de nombreux mois, l’ex allié de Renault, Nissan, a enfin réussi à dégager des bénéfices à l’issue du trimestre dernier. Le début du renouveau ?

L’affaire du Dieselgate continue d’alimenter l’actualité des constructeurs et l’activité des tribunaux des différents pays. Alors qu’une décision importante a été rendue en Grande-Bretagne, en France tout n’est pas terminé.

Renault a publié hier ses résultats financiers au titre du 1er trimestre de l’année, et le moins que l’on puisse dire, c’est que ceux-ci sont plutôt solides, avec un chiffre d’affaires en nette hausse et une marge qui reste confortable.

Une voiture thermique (par opposition aux voitures électriques) nécessite un entretien régulier qu’il ne faut pas négliger. Ce dernier peut être réalisé chez les concessionnaires, dans des centres spécialisés, ou, selon les cas, par soi-même.

Avec toute l’électronique qui fourmille dans nos voitures, dans la palette des outils indispensables pour les mécaniciens, même du dimanche, se trouve bien sûr la “valise” de diagnostic.

Face au prix de plus en plus élevé des voitures neuves, l’occasion reste le marché privilégié des acheteurs. Alimenté par les ventes de voitures neuves, ce marché subit aussi l’inflation, même si certains modèles représentent de bonnes opportunités.

Week-end parfait pour Kimi Antonelli. Pôle position, victoire et abandon de Georges Russell, le jeune pilote italien ne pouvait rêver mieux. Alpine de son côté a réussi à gagner le point de la dixième place.

Le magazine Que Choisir a publié hier un article selon lequel, en s’appuyant sur les données de l’Association Sécurité et Réparation automobiles (le SRA), les pièces détachées des Renault seraient les plus chères parmi les généralistes.

Pour promouvoir les voitures électriques, notre pays se montre très généreux avec de fortes aides à l’achat, financées initialement par le budget de l’État, et depuis quelque temps par les primes CEE, autrement dit, par les taxes sur l’énergie.

Selon le patron de Renault, les citadines de Renault comme la Twingo, la R5 ou la R4 seraient plus rentables que des modèles du segment supérieur comme la Mégane ou le Scénic. Un vrai retournement de situation dans le monde automobile.

Un simple accrochage peut vite devenir un bourbier administratif. L’assurance auto va-t-elle tout prendre en charge ou allez-vous devoir mettre la main à la poche ? Tout dépend de la responsabilité !

Le mois dernier, les voitures électriques ont encore progressé, et représentent désormais 30% des ventes. Un mois record à la fois pour les voitures électriques, mais aussi pour Renault qui a placé 4 modèles aux 5 premières places.

Le journal Les Echos a dévoilé hier une information selon laquelle BYD aurait tenté par deux fois de se rapprocher de Renault, avec l’objectif d’une prise de contrôle du constructeur à plus ou moins long terme.

Depuis l’arrivée de la Mégane en 2022, Renault a déployé sur toute sa gamme son OpenR Link qui intègre le système de Google. Unanimement reconnu comme étant le système le plus efficace, ce dernier va encore évoluer pour intégrer l’IA Google Gemini.

En juin, le marché auto a bien repris, porté par la hausse des ventes de voitures électriques, sur fond de prix à la pompe devenus insoutenables. Une fois encore, le trio de tête est composé des Clio, 208 et Sandero.

Les panneaux routiers et le code évoluent sans cesse. Depuis que vous avez eu votre permis, il y a plus ou moins longtemps selon votre âge, la signalisation a forcément évolué. Connaissez-vous ces panneaux ?

Les utilitaires électriques prennent enfin une place plus concrète dans le quotidien des professionnels. Nouveaux modèles, autonomies en hausse, recharge plus accessible, aides revues en 2026, tous les voyants semblent mieux orientés.

Elle était très attendue par les observateurs, peut-être un peu moins par les clients qui lui préfèrent le Scénic, la voici donc enfin cette Mégane E-Tech restylée avec quelques bonnes nouvelles, mais aussi des déceptions.

Selon nos confrères espagnols de motors.es, Renault réalise actuellement des essais routiers d’une Clio visiblement bien plus sportive, qui pourrait bien être une future GT et qui pourrait être commercialisée en 2027.

Malgré une très bonne qualification en seconde ligne, Alpine n’a pas réussi à trouver le bon rythme en course avec la première voiture qui échoue à la 6e place, tandis que l’autre voiture finit 10e.

A l’occasion de l’Eurosatory 2026, Renault et Thales ont présenté hier le 4 TROOP, un prototype de véhicule militaire équipé d’un dispositif pour drones et de systèmes de communication sécurisés.

Après avoir dominé et remporté les six premiers Grand Prix, Mecedes a dû s’incliner ce week-end face à la Ferrari de Lewis Hamilton. Quant à Alpine, les deux voitures sont arrivées dans les points.

Bonne nouvelle pour Alpine et Pierre Gasly, la double pénalité infligée lors du week-end dernier a été purement et simplement annulée. Arrivé 3e puis rétrogradé 7e, le Français retrouve donc le podium et les points qui vont avec.

Renault a fait revivre son patrimoine en mai dernier en faisant revoler une réplique du célèbre avion Caudron Rafale C460 de 1934. Un moment fort en émotion grâce à un avion qui a marqué son époque.

Tombé en désuétude ces derniers temps, les salons automobiles remontent bien la pente ces derniers mois, et avec eux, celui qui est un peu pompeusement appelé Mondial de l’Auto qui va faire le plein côté constructeurs et nouveautés.

Implanté depuis les années 90 en Chine, Peugeot y a subi dernièrement de grosses désillusions avant que Carlos Tavares ne décide de stopper les frais, comme de nombreux constructeurs européens, dont Renault. Le nouveau président change de stratégie.

Ce week-end, à Monaco, Antonelli et Mercedes ont encore accentué leur avance en remportant la course. Malgré un début de week-end compliqué pour Alpine, Pierre Gasly est arrivé troisième, mais sera finalement classé 7e.

Pour sa nouvelle Twingo, Renault a fait le choix, comme Audi dans les années 2000 ou plus récemment d’autres concurrents de ne plus laisser l’accès au capot moteur. Un choix qui n’est pas isolé dans le monde automobile, mais qui laisse perplexe.

La startup grenobloise Verkor soutenue par Renault et le gouvernement se trouve actuellement dans une situation compliquée entre retard important sur la production et coûts supérieurs à la concurrence.

Hier, Alpine a annoncé l’arrivée d’un nouveau sponsor, avec la signature d’un contrat avec la marque de luxe Gucci. Une bonne nouvelle qui implique également que l’équipe va abandonner le rose de BWT, son sponsor actuel.

Avec l’A290, l’A390, et bientôt la nouvelle A110, Alpine dispose désormais d’une gamme capable de faire des volumes. Pourtant, malgré des annonces positives, les volumes tardent à monter.

Stellantis l’a confirmé la semaine dernière, le groupe franco-italien va produire une voiture à moins de 15 000 € et en profitera pour relancer la mythique 2CV. À l’inverse, Renault a décidé de ne plus aller plus loin dans cette voie.

Au Canada, Mercedes a confirmé sa domination, malgré une fiabilité imparfaite, tandis qu’Alpine a réussi à placer ses deux voitures dans les points. En revanche, McLaren a signé un zéro pointé.

Voilà une nouvelle qui va faire grincer des dents du côté des automobilistes. Bien que leur suppression ait été votée par le Sénat et l’Assemblée nationale, le Conseil constitutionnel vient d’annuler cette décision.

Garer sa voiture dans un garage exigu, manœuvrer dans une cour étroite, sortir en marche arrière sur une rue passante : ces gestes banals deviennent un casse-tête quotidien pour des milliers d'automobilistes. Bonne nouvelle, une solution existe.

C’est désormais officiel, Citroën va bien à relancer, elle aussi, un modèle phare de son histoire: la 2CV. Une rumeur insistante qui a fait la une des médias ces derniers jours et qui a été confirmé cet après-midi.

En avril, le marché français est resté conforme à ses habitudes, avec le trio Clio - 208 - Sandero sur le podium, et la Renault 5 dans le top 5. Fait rare, le Dacia Duster est sorti du top 10.

Renault poursuit son offensive produit à l’international avec l’annonce d’un nouveau modèle à venir pour l’Amérique latine, et plus précisément en Argentine, avec le Niagara, un pick-up qui viendra remplacer l'Alaskan.

Depuis le 1er avril 2026, Carrefour a mis fin à son offre phare : l’heure de recharge gratuite sur ses bornes pour les détenteurs de la carte de fidélité "Club Carrefour". Une annonce qui a suscité de vives déceptions parmi les automobilistes.

Le mois dernier, le marché automobile est resté assez stable en France, avec une baisse limitée à 0,3% pour un total de 138 696 unités. Du côté des groupes français, Stellantis est en forte hausse tandis que Renault accuse un recul important.

L’assurance auto, voilà un poste de dépenses incontournable dès que l’on dispose d’un véhicule. Un poste de plus en plus coûteux, qui pousse les usagers à s’adapter pour réduire la facture.