Quel Renault Kangoo d'occasion choisir ?
A ne pas louper
Le Renault Kangoo est un véhicule utilitaire polyvalent et populaire qui a conquis le cœur de nombreux artisans et professionnels à la recherche d'une solution pratique pour leurs besoins de transport depuis plus de 25 ans.
Si vous envisagez d'acheter un Renault Kangoo d'occasion, il est essentiel de connaître les différentes versions disponibles sur le marché. Dans cet article, nous examinerons les différents modèles que l'on peut trouver en occasion et nous vous donnerons des conseils pour choisir celui qui convient le mieux à vos besoins.
Le Kangoo de 1ère génération (1997-2010)
Commercialisé pendant plus de 10 ans, et leader de son segment, cette première génération de l'utilitaire était moderne dans sa présentation en abandonnant l'aspect austère des utilitaires faisant du Kangoo une petite révolution. Proposé en deux longueurs et motorisé essentiellement par des blocs Diesel (1.9 D de 55 et 65 ch, 1.9 dTi à injection directe de 80 ch. puis 1.9 dCi) qui seront remplacés quelques années plus tard par le nouveau 1.5 dCi, le Kangoo sera aussi proposé en essence avec le petit 1.2 de 60 ch. de la Twingo ainsi qu'un 1.6 16 soupapes. Néanmoins, en utilitaire, ces versions à essence sont relativement rares. A choisir, préférez soit une version 1.9 D très peu puissante, bruyante et peu agréable mais quasiment increvable ou la version 1.5 dCi de la phase 2.
Pour ceux qui veulent s'aventurer en dehors des sentiers battus, une version Pampa avec une garde au sol relevée de 5 cm a été commercialisée. Une version 4x4 (nommée RX4) équipée d'un différentiel Nissan existe également dès 2001 propulsée par le 1.6 essence ou 1.9 dTi.
Une version restylée est proposée en 2003. Elle restera au catalogue jusqu'en 2010. Celle-ci hérite du nouveau Diesel 1.5 dCi qui remplace les 1.9 dTi et 1.9 dCi. A noter l'éxistence de son clone, le Nissan Kubistar.
Le Kangoo en phase 2 reconnaissable à ses clignotants incorporés aux phares
Kangoo 2 (2008- 2022): une gamme très étendue
Si le Kangoo de première génération commence désormais à dater un peu, en revanche, le Kangoo de seconde génération commercialisé depuis 2007/2008 et remplacé il y a peu par la 3ème génération reste un choix opportun pour celui qui recherche un véhicule abordable et relativement confortable. Mais choisir la bonne version est compliquée, tant Renault l'a décliné en différentes versions. A noter le restyling intervenu début 2013 reconnaissable à sa calandre.
Une voiture, trois versions spécifiques pour une place de leader devant Citroën et Peugeot
Gamme Renault Kangoo: Compact, Express et Maxi
Renault Kangoo Express
Le Renault Kangoo, devenu Express sur la 2nde génération pour signifier sa vocation utilitaire en référence à la petite camionnette des années 90, est la version utilitaire du Kangoo, idéal pour les professionnels et les entreprises qui ont besoin d'un espace de chargement généreux. Disponible en différentes configurations, y compris des versions avec deux ou cinq places, le Kangoo Express offre une capacité de chargement allant jusqu'à 3,4 mètres cubes. Si vous recherchez un véhicule pratique et spacieux pour transporter du matériel ou des marchandises, le Kangoo Express est forcément un excellent choix, assez facile à trouver étant donné qu’il était leader de son segment. Commercialisé fin 2008, il a été restylé début 2013.
Ses principaux concurrents sont les Citroën Berlingo, Peugeot Partner ainsi que le Mercedes Citan qui n’est autre qu’un clone du Kangoo, tous les deux produits en France dans l’usine Renault de Maubeuge. Une version Nissan a également existée.
Renault Kangoo Compact
Le Renault Kangoo Compact est la version plus petite du Kangoo. Avec sa taille réduite, il est plus facile de se déplacer en ville. Malgré sa taille compacte, il offre toujours un espace de chargement considérable, ce qui en fait un choix populaire pour les conducteurs qui ont besoin d'un véhicule polyvalent. Pour autant, étant donné des tarifs proches, le Kangoo Compact n’est pas forcément le choix idéal face au Kangoo normal.
Renault Kangoo Maxi
Le Kangoo Maxi en 2013 (version restylée)
A l'opposé du Kangoo Compact, on trouve le Kangoo Maxi, une version rallongée de 39cm proposée dès 2010. Cette version permet de disposer d'un véhicule au chargement généreux pour ceux qui ne veulent pas passer au Renault Trafic.
Grâce à sa longueur de chargement étendue, le Kangoo Maxi peut accueillir jusqu'à 4,6 mètres cubes de marchandises, ce qui en fait un choix idéal pour les entrepreneurs ou les artisans.
2, 3 ou 5 places
Le Kangoo Maxi se décline également en version 5 places. Toujours rallongé de près de 40 cm comparé au Kangoo normal, ce dernier permet d’embarquer davantage de personnes à bord. Pratique pour un chantier.
Quelque soit la version (Express, Compact, ou Maxi), le Kangoo propose soit deux places à l’avant soit trois. Les versions 3 places sont cependant plus rares sur le marché de l’occasion. En revanche, cette configuration n’est pas possible en mode 5 places, ni sur la version électrique.
Diesel et essence en boite automatique/manuelle, ou électrique
Le Kangoo est l’un des premiers utilitaires à proposer en grande série une motorisation électrique. D’abord proposée avec une batterie offrant une autonomie de 100 km, une version ZE33 (batterie de 33 kWh) offre une plus grande liberté d’action.
Aux côtés de la version électrique, la version Diesel est bien évidemment une valeur sûre. Motorisé par le bloc 1.5 dCi en plusieurs puissances (75, 90, 110 ch.), il s’agit de la motorisation la plus répandue. Quelques versions existent également avec un bloc 1.2 essence.
Si une boîte automatique a bien été proposée par Renault, celle-ci reste relativement rare sur le marché de l’occasion.
Kangoo Van de 3ème génération (2021 - )
En 2021, Renault commercialise la 3ème génération du Kangoo. Le terme "Express" disparait au profit d'un autre utilitaire moins cher adoptant ainsi au passage le terme Van. Tout comme la génération précédente, de nombreuses versions sont proposées, dont une version électrique qui vient proposer aux côtés des Master E-TECH et du futur Trafic E-TECH une réelle alternative au Diesel.
Cette version innove grâce à la fonction "Sésame ouvre toi" proposée en option qui permet une large ouverture latérale sans montant central.
Renault Kangoo 3 (2021)
Comme pour ses prédécesseurs, une version longue est proposée, appelée L2 (pour "longueur 2"). Une version VP en 7 places sera d'ailleurs proposée fin 2023.
Le Kangoo 3 est disponible avec un bloc Diesel décliné en 75, 95 et 105 ch, un bloc essence 1.3 l en TCe 100 et TCe 130 ainsi qu'en électrique affichant une autonomie de 300 km en cycle WLTP.
Quel prix pour un Kangoo d'occasion ?
Les prix sont variables selon l’année de production et le kilométrage. Pour un modèle de 2nde génération mais récent de 2020 avec près de 40 000 km, comptez 17 000 €. Pour un modèle plus ancien de 2013 avec près de 100 000 km, comptez autour de 10 000 €. Enfin, les premières versions peuvent être trouvées pour moins de 1 000 €, dans un état souvent médiocre vu le prix...