Actualités du groupe Renault

Mercedes et Russell ont repris la main en Autriche, tandis que Red Bull et Max Verstappen signent une belle seconde place. En revanche, pour la première fois de l’année, Alpine ne marque aucun point.

Les utilitaires électriques prennent enfin une place plus concrète dans le quotidien des professionnels. Nouveaux modèles, autonomies en hausse, recharge plus accessible, aides revues en 2026, tous les voyants semblent mieux orientés.

Dirigeant emblématique et atypique de Renault, Louis Schweitzer incarne une période où le constructeur a changé de dimension en s’ouvrant au monde, et où la réduction des coûts et l’innovation ont été au centre des priorités.

Elle était très attendue par les observateurs, peut-être un peu moins par les clients qui lui préfèrent le Scénic, la voici donc enfin cette Mégane E-Tech restylée avec quelques bonnes nouvelles, mais aussi des déceptions.

Selon nos confrères espagnols de motors.es, Renault réalise actuellement des essais routiers d’une Clio visiblement bien plus sportive, qui pourrait bien être une future GT et qui pourrait être commercialisée en 2027.

Après le drone de surveillance signé Turgis Gaillard, Renault va se lancer dans la production bien plus importante, d’un nouveau drone, cette fois de combat, conçu par l’entreprise française Thales.

Malgré une très bonne qualification en seconde ligne, Alpine n’a pas réussi à trouver le bon rythme en course avec la première voiture qui échoue à la 6e place, tandis que l’autre voiture finit 10e.

A l’occasion de l’Eurosatory 2026, Renault et Thales ont présenté hier le 4 TROOP, un prototype de véhicule militaire équipé d’un dispositif pour drones et de systèmes de communication sécurisés.

Après avoir dominé et remporté les six premiers Grand Prix, Mecedes a dû s’incliner ce week-end face à la Ferrari de Lewis Hamilton. Quant à Alpine, les deux voitures sont arrivées dans les points.

Bonne nouvelle pour Alpine et Pierre Gasly, la double pénalité infligée lors du week-end dernier a été purement et simplement annulée. Arrivé 3e puis rétrogradé 7e, le Français retrouve donc le podium et les points qui vont avec.

Renault a fait revivre son patrimoine en mai dernier en faisant revoler une réplique du célèbre avion Caudron Rafale C460 de 1934. Un moment fort en émotion grâce à un avion qui a marqué son époque.

Alors que les prix ont fortement augmenté cette année, découvrez le fonctionnement du bonus malus de assurance auto en 2026. Règles de calcul, impact d'un sinistre responsable et astuces pour optimiser votre tarif, suivez le guide.

Tombé en désuétude ces derniers temps, les salons automobiles remontent bien la pente ces derniers mois, et avec eux, celui qui est un peu pompeusement appelé Mondial de l’Auto qui va faire le plein côté constructeurs et nouveautés.

Implanté depuis les années 90 en Chine, Peugeot y a subi dernièrement de grosses désillusions avant que Carlos Tavares ne décide de stopper les frais, comme de nombreux constructeurs européens, dont Renault. Le nouveau président change de stratégie.

Initialement prévu pour fin juin, le leasing social débarquera le 16 juillet. Les uns après les autres, les constructeurs annoncent les modèles éligibles et les prix. Il y a quelques jour, Renault a dévoilé ses tarifs qui laissent sur notre faim.

Ce week-end, à Monaco, Antonelli et Mercedes ont encore accentué leur avance en remportant la course. Malgré un début de week-end compliqué pour Alpine, Pierre Gasly est arrivé troisième, mais sera finalement classé 7e.

Pour sa nouvelle Twingo, Renault a fait le choix, comme Audi dans les années 2000 ou plus récemment d’autres concurrents de ne plus laisser l’accès au capot moteur. Un choix qui n’est pas isolé dans le monde automobile, mais qui laisse perplexe.

Radars mobiles, radars fixes, radars de chantier, et depuis quelques années, radars embarqués. Si les premiers peuvent être relativement faciles à distinguer, en revanche, les radars embarqués sont quasiment indétectables.

Bien que les premières livraisons de l’A390 débutent à peine, Alpine commercialise enfin la version la plus puissante, l’A390 GTS. Une version qui s’est faite attendre mais qui affiche des performances décoiffantes pour un tel modèle.

En mai, le marché automobile a réussi à voir ses immatriculations finir en hausse de 3,7%, et même +15,9% à nombre de jours ouvrés comparables à mai 2025. Malgré tout, Renault, pas plus que Stellantis n’en profitent.

En mai, c’est la Peugeot 208 qui a pris la tête, de très peu devant la Dacia Sandero, tandis que la Clio complète le podium. En électrique, la Tesla Model Y a été particulièrement en forme.

La startup grenobloise Verkor soutenue par Renault et le gouvernement se trouve actuellement dans une situation compliquée entre retard important sur la production et coûts supérieurs à la concurrence.

Hier, Alpine a annoncé l’arrivée d’un nouveau sponsor, avec la signature d’un contrat avec la marque de luxe Gucci. Une bonne nouvelle qui implique également que l’équipe va abandonner le rose de BWT, son sponsor actuel.

Avec l’A290, l’A390, et bientôt la nouvelle A110, Alpine dispose désormais d’une gamme capable de faire des volumes. Pourtant, malgré des annonces positives, les volumes tardent à monter.

Stellantis l’a confirmé la semaine dernière, le groupe franco-italien va produire une voiture à moins de 15 000 € et en profitera pour relancer la mythique 2CV. À l’inverse, Renault a décidé de ne plus aller plus loin dans cette voie.

Au Canada, Mercedes a confirmé sa domination, malgré une fiabilité imparfaite, tandis qu’Alpine a réussi à placer ses deux voitures dans les points. En revanche, McLaren a signé un zéro pointé.

Voilà une nouvelle qui va faire grincer des dents du côté des automobilistes. Bien que leur suppression ait été votée par le Sénat et l’Assemblée nationale, le Conseil constitutionnel vient d’annuler cette décision.

Garer sa voiture dans un garage exigu, manœuvrer dans une cour étroite, sortir en marche arrière sur une rue passante : ces gestes banals deviennent un casse-tête quotidien pour des milliers d'automobilistes. Bonne nouvelle, une solution existe.

C’est désormais officiel, Citroën va bien à relancer, elle aussi, un modèle phare de son histoire: la 2CV. Une rumeur insistante qui a fait la une des médias ces derniers jours et qui a été confirmé cet après-midi.

En avril, le marché français est resté conforme à ses habitudes, avec le trio Clio - 208 - Sandero sur le podium, et la Renault 5 dans le top 5. Fait rare, le Dacia Duster est sorti du top 10.

Renault poursuit son offensive produit à l’international avec l’annonce d’un nouveau modèle à venir pour l’Amérique latine, et plus précisément en Argentine, avec le Niagara, un pick-up qui viendra remplacer l'Alaskan.

Depuis le 1er avril 2026, Carrefour a mis fin à son offre phare : l’heure de recharge gratuite sur ses bornes pour les détenteurs de la carte de fidélité "Club Carrefour". Une annonce qui a suscité de vives déceptions parmi les automobilistes.

C’est inattendu, mais les malheurs des uns pourraient faire le bonheur des autres. Et pour une fois, les usines françaises, et donc les salariés français pourraient profiter du climat social tendu en Espagne.

Renault n’en finit plus de présenter des concepts ou des show-cars basés sur la R4. Ce nouveau concept qui reprend le nom d’un modèle des années 80, est ainsi le quatrième basé sur le SUV urbain électrique.

Les 6 Heures de Spa ont failli voir une victoire française. Failli seulement, car au final, c’est un doublé allemand, avec les deux BMW aux deux premières places suivies par une Ferrari.

Le mois dernier, le marché automobile est resté assez stable en France, avec une baisse limitée à 0,3% pour un total de 138 696 unités. Du côté des groupes français, Stellantis est en forte hausse tandis que Renault accuse un recul important.

L’assurance auto, voilà un poste de dépenses incontournable dès que l’on dispose d’un véhicule. Un poste de plus en plus coûteux, qui pousse les usagers à s’adapter pour réduire la facture.

Après l’Italie, Renault ouvre les commandes de la Clio équipée du moteur Eco-G 120, autrement dit un bloc compatible avec le GPL, ce carburant bien moins cher que l’essence même si sa distribution en France reste partielle.

Le mois dernier, Renault a réalisé un excellent mois sur le marché des voitures électriques, avec notamment la R5 et le Scénic qui obtiennent les deux premières places, tandis que la Mégane et la Renault 4 ferment la marche.

Après une course sprint dominée par McLaren, c’est de nouveau Mercedes et Kimi Antonelli qui ont remporté la vraie course dimanche. De son côté, Alpine confirme, cette fois grâce à Colapinto.

Nous l’attendions, la voici enfin. Quelques jours après les autres marchés, Renault a enfin dévoilé sa R4 E-Tech Electric Plein Sud, ainsi que les tarifs qui sont pas vraiment donnés. Mais quand on aime, on ne compte pas n'est-ce pas ?

Elle était très attendue, la voici donc enfin la fameuse ID. Polo, la citadine 100% électrique de la marque de Wolfsburg qui va côtoyer dans la gamme allemande, la Polo classique.

Aux côtés de la Mégane restylée qui se promène déjà, le futur Scénic restylé fait de même. Bien que plus moderne, le SUV électrique de Renault ne devrait pas faire de révolution sur son style, mais en revanche, techniquement, il promet déjà beaucoup.

Si Dacia a fait du GPL son cheval de bataille, Renault a aussi toujours proposé ce type de motorisation dans sa gamme. Déjà disponible sur le Captur et le Symbioz, la nouvelle Clio manquait encore à l’appel.

Bien que cela n’ait pas fait les gros titres, le prix des pneumatiques pourrait bien fortement augmenter dans quelques mois. En cause, la filière du pneu rechapé qui bénéficierait d’une nouvelle aide financière financée par une énième taxe.

En 2026, parler de moteur V6 même hybride semble hors sol quand on sait que désormais chez Renault, sur sa gamme VP, le plus gros moteur est un 1.2 de 3 cylindres. Pourtant, Horse Powertrain, a dévoilé un bloc V6 hybride.

Entre les évolutions du bonus écologique, les délais de livraison parfois imprévisibles et la disponibilité très variable selon les modèles, acheter une voiture en 2026 n’a plus grand-chose à voir avec ce que l’on connaissait il y a quelques années.

Au cours du premier trimestre 2026, le groupe Renault a vu ses ventes mondiales baisser de 3,3%, mais le chiffre d’affaires est quant à lui en forte hausse avec +7,3%, et atteint plus de 11,6 milliards d’euros.

Boudés par les constructeurs il y a quelques années, les salons automobiles semblent avoir retrouvé les faveurs des différentes marques. Et cette année, à l’occasion du Mondial de l’Auto, les constructeurs français veulent “envoyer du lourd”.

Après avoir présenté le concept-car Three en 2025, Hyundai a dévoilé hier la nouvelle version de sa compacte électrique dénommée sobrement Ioniq 3, qui en profite pour inaugurer le nouveau style de la marque coréenne.