Alpine signe un podium teinté de larmes et de joie lors des 6H de Monza

Outre le Grand Prix de F1 du Brésil, ce week-end avait lieu en Italie, à Monza, la dernière manche du championnat d’endurance. Une course particulière pour Alpine puisqu’il s’agissait aussi de sa dernière course avant son retrait de la discipline, et peut-être aussi la dernière pour l’équipe Signatech sur laquelle s’appuyait la marque depuis 13 ans, en prenant la place de Nissan.

À ce stade, Signatech n’a pas retrouvé de partenaire pour pouvoir participer à la saison 2027, et plus le temps passe, plus les chances d’être sur la grille de départ l’année prochaine s’amenuisent. Bien que l’on ait parlé de l’intérêt de constructeurs chinois comme Geely, l’un des partenaires de Renault, cela ne se fera finalement pas. Renault a d’ailleurs décidé de revendre son usine de Viry (où étaient produits les moteurs) à un groupe belge qui n’a pas de vues sur l’endurance. L’équipe et ses salariés se trouvent actuellement face à un mur, ce qui ne les a pas empêchés de tout donner jusqu’aux dernières minutes de la course.

En lutte pour la victoire jusqu’au bout de la course

Comme au Brésil, les qualifications ont été perturbées par la pluie qui s’est abattue vendredi et samedi. En revanche, la course se disputera bien sur une piste sèche le dimanche.

Partie 11e, l’A424 n° 35 a réussi à remonter jusqu’à la 5e place avant qu’un accident à la sortie de la Parabolique ne mette fin à sa course. En revanche, partie 6e, l’Alpine de Jules Gounon a pris place dans le groupe de tête, en s’installant à la troisième place.

L’abandon de la Genesis n° 19 au début de la troisième heure a permis à l’A424 de devenir la principale concurrente de la Cadillac n° 19 qui était alors en tête.

Dans la dernière partie de la course, Victor Martins a réussi à réduire l’écart avec le leader. Malgré tout, après les 6H de course, il devra se contenter de la seconde place, derrière la Cadillac de Sébastien Bourdais. Maigre consolation, Alpine quitte la discipline sur une bonne note qui laissera malgré tout des regrets.

Toyota obtient un nouveau titre chez les constructeurs, Alpine cinquième

À l’issue de cette saison, Toyota qui a réalisé le doublé en Espagne, est de nouveau champion du côté des constructeurs avec 215 points, devant BMW (172 points), Ferrari (150 points), Cadillac (143 points) et Alpine (122 points). Peugeot termine à la 7e place (42 points) derrière Aston Martin (58 points), tandis que la dernière venue Genesis (la marque de luxe de Hyundai) ferme la marche (14 points).

Du côté des pilotes, c’est le trio d’anciens pilotes de F1 (sauf pour Hirakawa qui a disputé le dernier Grand Prix du Mexique en remplacement d’E. Ocon) S. Buemi / B. Hartley / R. Hirakawa qui obtient le titre cette année.