[Mégane II] "Mon" RS en détails...VENDU

Merci qui ????

La personne qui était en charge du devolloppement avant toi

Totov

Totov, la prochaine fois tu viens avec moi pour me montrer comme ont met une Meg RS sur deux roues dans les virages

Bon je vais aussi y aller de mon petit commentaire...

Quelques petites choses à corriger (je ne dis pas que je le fais bien) :
- Position des mains sur le volant : à travailler, voire à reprendre. J'ai l'impression que tu tires un peu sur le volant (toujours pousser), et que tu n'es pas prêt à rattraper l'auto en cas de vice... La Mégane est très calme donc on se fait peu de frayeurs, et peu de survirage avec. Et tu as l'ESP. Mais ca peut devenir chaud avec d'autres autos...
- Les pouces : sort les de l'intérieur du volant, pose les sur la jante du volant. Ca aide à laisser glisser le volant pour le ramener de l'autre main.

- Les trajectoires : tu places ton point de corde un peu tard je trouve. Ce qui explique que tu accélères tard. Sacrifie l'entrée du virage pour être bon à la sortie avec beaucoup de relance
- Le freinage : un bon freinage, ca s'apprend, et c'est pas facile... A la durée de tes freinages, et au nombre de rapport que tu retombes, j'aurais tendance à dire que tu ne montes pas assez vite sur les freins. A la limite du freinage progressif au lieu de dégressif. Tu dois vraiment taper fort dans les freins dès le départ, pour bien poser l'auto sur ses roues avant, et passer un max de décélération. Ca se travaille...


Après, le circuit ca s'apprend, on ne devient pas bon du premier coup, et une auto c'est assez différent d'un kart (plus de mouvements de caisse à gérer). Dans l'ensemble tu te débrouilles quand même pas mal. Après, pour aller plus vite, une fois que tu maitriseras les phases essentielles comme le freinage et le placement, tu pourras t'amuser à placer l'auto sur les freins, ce qui aide à la rendre plus vive (ca marche bien sur une Mégane, et tant mieux car c'est nécessaire sur une Mégane...), et tu pourras t'amuser à être un peu moins propre, un peu plus agressif. Mais dans ce cas il faut prévoir les pneu pour le retour , et ne pas avoir peur de faire un peu de carrosserie

Mais quand c'est l'arsenal perso...

Merci maître Mister M et maître Totov

la série 3 freine dans le montée du raidillon ???


Encore un truc :

- utilise la largeur de la piste. Place toi à droite pour une corde à gauche, etc...

Quand je lis les commentaires de Totov, je me dis que je ne serais déjà pas capable de rouler come Morex

Morex, quelle vmax as-tu pu atteindre ?

200 km/h dans la ligne droite après le raidillon.

dites les gars.. va falloir déplacer le topic en F1 si ça continue

alors morex.. à quand le nouveau bandeau.. avec.. les bouricots en plus

Vu que c'est l'oeuvre de Cougar et qu'il est très occupé pour le moment, je vais laisser ma signature t'elle quel

Eh! pas de ça entre nous
Je ne suis pas "maître" (seulement de moi-même )

Blague à part, si tu suis ces conseils tu vas gagner en confiance et rapidité.
Comme on dit au kart, "si tu veux aller vite, il faut s'avoir freiner"
et c'est aussi pour ça que les minis allaient vite

@Totov

Pour aller à Courtaboeuf, j'ai mis les pouces à l'extérieur.

tu passes par où ..? il font tuuuuuuuuuuut d'avoir fermé le super chemin en montagne..

maintenant faut faire un détour et traverser chevry..

malheureusement, comme je le disais, je suis un piètre pilote... Mais un bon passager car j'accompagne très souvent les pilotes qui développent nos autos

M'enfin je travaille tout ça autant que je peux

sympa !

j'adore trop ce bruit

et je vois bien où tu tournes, g pu repérer les lieux il n'y a pas si longtps que çà

bravo 8)

A Spa

La Meg est rester en vacances en Normandie, je vais surment devoir m'en passer pendant deux semaines. Je pense que je vais craquer avant pour la récupérer le week end prochain

Et pourquoi ces vacances

Elle repasse au banc de puissance dans la semaine et je ne sais pas si je vais avoir le temps de redescendre le week end prochain.

Oki

Une cure de vitamines ?

Elle prend des bains de boue

C'est le nettoyeur haute pression qui va avoir du boulot à son retour

Les bains de boue c'est pour soulager son dos ?

si la voiture est sur le dos.. c'est pas bon signe..

ESP en panne

Pas besoin d'ESP lorsque le véhicule est sur un plateau

Je vous rappel que la Meg est interdite à la circulation sur route ouverte maintenant

Hier, elle est repasser au banc et on est loin des chiffres annoncés lors de la repro

Mon pôte n'a pas encore donner la fiche mais cela donne 250ch et 360Nm.

Il t'avait annoncé des valeurs supérieures ?

260ch et 380Nm.

tu en es pas loin.

Ton plein te permet de faire une accélération... et hop t'es déjà bon pour passer à la pompe ?

Non..

Conso moyenne 40L / 100km

Petit cadeau.

Toujours à Spa, la course des pros.

Wahou ça en fait des neuros qui passent sous les yeux
Elles semblent aller un chouia plus vite que ta meg

Surment le bruit de leurs échappements qui donne cette impression. Ou alors leurs moteurs nettements plus puissants

Ca valait le coup d'attendre!

Quelques photos prises en Belgique

Euh, on voit assez peu la Belgique!
Ta voiture est qd même MA-GNI-FIQUE
Tu as une bonne bouille aussi

une bonne bouille tu veux rire c'est un gôs bô

Fô rien exagérer non plus

Jolies photos en tout cas

Tout ça parce qu'il n'est pas SPAghuetti

oulà, ça vole EAU

fallait EAUzé