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Ecartement (des électrodes)
J'connais 2/3 personnes là bas! J'en avais rencontré quelques uns aux WSR l'année dernière comme Yuscht et son apéro
Et je connais bien Bez58, un très grnad copain d'apéro en rassos Clio!
Tu à récupéré la ZX d'Al Arache
tu parles de celle avec le carton en guise de cache carter ?
Et j'ai vu ce que cela donne
A mon avis ces pneus non de sport que leur non 
Dans les courbes de nationale prises à haute vitesse, la direction devient légère et je n'arrive plus à placer le train avant ou je le désire. Dans les ronds points sa gueule à tout va et l'ESP n'arrête pas de corriger la trajectoire du véhicule. Dans les virages serrés que je connais très bien je passe entre 15 et 20 km/h plus lentement sinon le train avant part en sous-virage.
C'est plus un pneu typé confort que sport
Je regrette les Bridgestone Potenza 
qui certe n'était pleinement opérationnel qu'une fois à température mais une fois cette températion atteinte la voiture ce conduisait pratiquement comme un kart. Maintenant j'ai l'impression de conduire un utilitaire de 225ch (enfin il me semble que c'est 225ch)...
Le prix de la photo souvenir offerte à chaque tour de circuit n'est pas le même non plus
Quand ça fait pas sapin de nowel .. en hiver quand il fait trop froid.. on fini par ne plus regarder ces trucs qui clignote.. et se retrouver avec un pneu niqué..
sinon, le reste de l'année, c'est bien pour les crevaisons lentes
[Mégane II] "Mon" RS en détails...VENDU
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espace dans une bougie ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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j2c a écrit:
espace dans une bougie ?
Ecartement (des électrodes)
Je doute qu'avec un écartement de 2,6 mm l'étincelle soit optimale! 
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!![https://i19.servimg.com/u/f19/09/02/04/12/alsace10.jpg]()
EX-GROJOUJOU.....MEGAJOUJOU.....GPS Carminat Renault
NOUVEAU: Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
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pas en milimettre.. en micromettre
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C'est 1.6mm pour les véhicules de tourismes
bon, je m'en fais faire quelques burns dans la rue alors.. j'ai trop de gomme sur mes pneus 
j'ai trop de gomme sur mes pneus _________________
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Ce week end j'ai été en Auvergne au rassemblement nationale du forum Mégane RS et mon épave à prit chère Malgré ce traitement elle est toujours entière et n'est pas tombée en panne (mauvaises langues sur fessebouc 
).
Malgré ce traitement elle est toujours entière et n'est pas tombée en panne (mauvaises langues sur fessebouc ). Encore Tom59 qui dit du mal de Rono
Ah non, sur ce coup là, c'est pas moi !!
Moi j'ai juste appuyé les dire de mon copaing
Moi j'ai juste appuyé les dire de mon copaing
Morex a écrit:
Ah tu es allé au rasso MRS?
Ce week end j'ai été en Auvergne au rassemblement nationale du forum Mégane RS et mon épave à prit chère Malgré ce traitement elle est toujours entière et n'est pas tombée en panne (mauvaises langues sur fessebouc ).
Malgré ce traitement elle est toujours entière et n'est pas tombée en panne (mauvaises langues sur fessebouc ). J'connais 2/3 personnes là bas! J'en avais rencontré quelques uns aux WSR l'année dernière comme Yuscht et son apéro
Et je connais bien Bez58, un très grnad copain d'apéro en rassos Clio!
'Fin bref ces deux là c'est pas les derniers!Je viens enfin de commander deux pneus.
Les pneus à l'avant sont tellement morts que la structure métallique du pneu va bientôt faire des étincelles
J'ai choisi des Continantal Sportcontact3. Je vais bien voir ce que ça va donner
Sinon, il y a personne qui cherche à acheter une épave en ce moment
Les pneus à l'avant sont tellement morts que la structure métallique du pneu va bientôt faire des étincelles
J'ai choisi des Continantal Sportcontact3. Je vais bien voir ce que ça va donner
Sinon, il y a personne qui cherche à acheter une épave en ce moment
Dernière édition par Morex le Jeu 16 Juil, 2009 11:07; édité 1 fois
Morex a écrit:
Sinon, il y a personne qui cherche à acheter une épave en ce moment
Sinon, il y a personne qui cherche à acheter une épave en ce moment
Tu à récupéré la ZX d'Al Arache
Je préfère encore l'AX rouge et blanche du garage
Barkito a écrit:
Tu à récupéré la ZX d'Al Arache
Morex a écrit:
Sinon, il y a personne qui cherche à acheter une épave en ce moment
Sinon, il y a personne qui cherche à acheter une épave en ce moment
Tu à récupéré la ZX d'Al Arache
tu parles de celle avec le carton en guise de cache carter ?
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Vivi
Morex a écrit:
J'ai choisi des Continantal Sportcontact3. Je vais bien voir ce que ça va donner
Et j'ai vu ce que cela donne
A mon avis ces pneus non de sport que leur non
Dans les courbes de nationale prises à haute vitesse, la direction devient légère et je n'arrive plus à placer le train avant ou je le désire. Dans les ronds points sa gueule à tout va et l'ESP n'arrête pas de corriger la trajectoire du véhicule. Dans les virages serrés que je connais très bien je passe entre 15 et 20 km/h plus lentement sinon le train avant part en sous-virage.
C'est plus un pneu typé confort que sport
Je regrette les Bridgestone Potenza qui certe n'était pleinement opérationnel qu'une fois à température mais une fois cette températion atteinte la voiture ce conduisait pratiquement comme un kart. Maintenant j'ai l'impression de conduire un utilitaire de 225ch (enfin il me semble que c'est 225ch)...c'est des pneus pour rouler tout droit.. 
en accélération et au freinage sur une ligne droite.. ça glisse aussi ?
en accélération et au freinage sur une ligne droite.. ça glisse aussi ?
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Niveau de la motricité c'est meilleur qu'avec les Bridgestone et au niveau freinage c'est pareil.
Moi j'aime bien la conduire avec
Tu conduits en bon père de famille, moi j'ai du mal à faire la différence entre route et circuit.
D'ailleurs sur certains commissaires de piste il y a écrit Gendarmerie sur leurs gilets
D'ailleurs sur certains commissaires de piste il y a écrit Gendarmerie sur leurs gilets
Dernière édition par Morex le Dim 02 Aoû, 2009 08:08; édité 1 fois
Morex a écrit:
D'ailleurs sur certains commissaires de piste il y a écrit Gendarmerie sur leurs gilets
Le prix de la photo souvenir offerte à chaque tour de circuit n'est pas le même non plus
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Morex a écrit:
Tu conduits en bon père de famille, moi j'ai du mal à faire la différence entre route et circuit.
D'ailleurs sur certains commissaires de piste il y a écrit Gendarmerie sur leurs gilets
D'ailleurs sur certains commissaires de piste il y a écrit Gendarmerie sur leurs gilets
Je sais descendre au s/s m'approcher du haras pour aller bosser
ET tu vas commande quoi alors
Je ne vais rien commander dans l'immédiat. C'est surtout pour des raisons professionnel qu'elle sera vendu
ah ben la RS 3 sera pour plus tard alors !
Quand il en feront une R30R 275 CV allégée
Quand il en feront une R30R 275 CV allégée
Je suis content je viens enfin de trouver d'où venait la crevaison lente que j'avais sur le pneu arrière droit 
Heureusement que le SSPP était la pour me le rappeler une fois tout les 15 jours. A la conduite il n'y avait aucun symptôme de pneu dégonflé
Heureusement que le SSPP était la pour me le rappeler une fois tout les 15 jours. A la conduite il n'y avait aucun symptôme de pneu dégonflé
Morex a écrit:
C'est quand même un sacré élément de sécurité le SSPP. Heureusement que le SSPP était la pour me le rappeler une fois tout les 15 jours.
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Laguna Estate, Aubade inside.
Laguna Estate, Aubade inside.
Ca m'a sauvé un pneu sur le scénic.
Il se dégonflait lentement et même autour d'un bar, on ne voit pas clairement que le pneu est dégonflé, sauf si on y regarde de près
Il se dégonflait lentement et même autour d'un bar, on ne voit pas clairement que le pneu est dégonflé, sauf si on y regarde de près
Robocop91 a écrit:
C'est quand même un sacré élément de sécurité le SSPP
Quand ça fait pas sapin de nowel .. en hiver quand il fait trop froid.. on fini par ne plus regarder ces trucs qui clignote.. et se retrouver avec un pneu niqué..
sinon, le reste de l'année, c'est bien pour les crevaisons lentes
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