Pas de changements dans le classement des 10 voitures les plus vendues

A ne pas louper

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Essai nouvelle Clio 5: un restylage qui change tout !

A l'issue du mois d'octobre qui a été très bon pour Renault et Dacia, le classement dans les 10 meilleures ventes n'a pas changé. En revanche, en termes de volumes, des écarts se sont creusés. Parmi les faits notables, on retrouve deux voitures étrangères dans le top 10 et une voiture 100% électrique, mais ce n'est pas la Zoé dont la production cessera à Flins en mars prochain.

A noter également un petit effet de survente sur cette fin d'année, notamment suite aux changements de règles pour le bonus écologique dédié aux voitures électriques, ainsi que celles sur le malus 2024 qui impactera désormais quasiment tous les modèles non hybrides.

N°10. Fiat 500

Pas de changement à la dernière place de notre classement, la Fiat 500 ainsi que sa version électrique occupent toujours une belle 10ème place avec un total de 26 652 unités pour une part de marché de 1,8%. Une belle performance pour la petite citadine italienne, qui fait d’ailleurs bien mieux que la Twingo puisque cette dernière pourtant moins chère en électrique ou en thermique se contente de 13 581 unités et d’une lointaine 31ème place.

N°9. Dacia Duster

Pas de changements non plus à la 9ème place avec le Duster qui conforte sa position avec 27 317 unités et 1,9% de parts de marché pour sa dernière année complète de commercialisation puisque son remplaçant arrive en 2024. Bien qu’en fin de vie puisque le futur Duster sera révélé ce mois-ci, le SUV de la marque roumaine se paie même le luxe d’être en tête de son segment devant les Peugeot 3008 qui termine sa carrière, Renault Austral ainsi que le SUV Coupé Renault Arkana.

N°8. Tesla Model Y

Toujours 8ème, le SUV Tesla Model Y conservera sa place jusqu’à la fin de l’année. Qu’il en profite car l’année prochaine, avec la fin du bonus écologique, il risque bien de disparaître du top 10. En attendant, il reste le modèle électrique à 0% d'émissions polluantes le plus vendu avec  29 291 unités depuis janvier.

N°7. Peugeot 308

Loin devant le SUV chino-américain, la Peugeot 308 réalise de très bons résultats avec 37 023 immatriculations en France. Elle est d’ailleurs la seule berline de son segment à être présente dans le top 10, même s’il est vrai que la concurrence est bien moindre avec une Mégane devenue électrique.

N°6. Renault Captur

Le mois dernier, à peine plus de 1 000 unités séparaient le Peugeot 2008 du Renault Captur. Mais à l’issue du mois d’octobre, l’écart s’est creusé à 2 300 unités puisque le Captur a été immatriculé à hauteur de 40 148 unités.

Le Captur sera bientôt restylé

N°5. Peugeot 2008

Juste devant le Renault Captur, on retrouve bien sur le Peugeot 2008. Avec un total de 42 498 unités, il creuse un peu l’écart avec son plus sérieux rival, le Renault Captur.

N°4. Citroën C3

Seule Citroën présente dans ce classement, celle qui réalise un tiers des ventes de la marque française aux chevrons se classe 4ème, loin derrière les Clio 5 et Peugeot 208. Elle réalise tout de même 50 738 immatriculations depuis janvier, soit 3,5% de parts de marché.

N°3. Dacia Sandero

Solidement accrochée à la dernière place du podium, la Sandero navigue seule à la 3ème place du classement. Les deux premières sont trop loin, tandis que la C3 ne présente pas vraiment de danger. Avec 57 825 unités, elle reste la voiture la plus vendue auprès des particuliers.

N°2. Peugeot 208

Pour la première fois depuis sa commercialisation il y a 3 ans, il semble que la Peugeot 208 ne terminera pas l’année en tête. Avec 75 663 unités incluant les immatriculations des versions thermiques et électriques, la 208 se fait légèrement distancer par la Clio puisque un peu moins de 5 000 unités les séparent désormais contre 3 000 le mois dernier.

N°1. Renault Clio

Une fois de plus, la Clio est la voiture la plus vendue en 2023 à l’issue du mois d’octobre. Avec 80 323 unités depuis le début de l'année, elle s’accapare 5,6% du marché automobile, et surtout, creuse l’écart sur sa concurrente directe, la Peugeot 208. A noter que la récente commercialisation de la Colt, sa copie conforme, pourrait lui faire perdre de sa superbe. A noter que la version 1.6 hybride pourtant pas forcément rentable est très prisée.

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