Actualités du groupe Renault

En aout, le classement des immatriculations de voitures électriques a été chamboulé. Tesla reprend la tête, Peugeot reste sur le podium, tandis que Renault est rétrogradé à la 3ème place avec un modèle que l'on n'attendait peut-être pas.

Comme tous les trimestres, Renault revoit les tarifs de ses modèles. Et mauvaise nouvelle pour les clients, ceux-ci sont une nouvelle fois globalement à la hausse. Une augmentation qui reste mesurée sur un an, mais qui est bien réelle.

Depuis quelques semaines, de nombreux retours font état d'un possible problème de fiabilité avec le bloc hybride 1.6 E-TECH de Renault. De quoi créer un nouveau motorgate ? Explications.

La révision, dont le principal composant est une vidange de l'huile moteur, est un entretien indispensable. Une étape qui coûte vite très cher, mais heureusement, des solutions existent pour comparer en quelques clics les différents tarifs proposés.

Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.

Période estivale oblige, les immatriculations de voitures neuves ont été très calmes le mois dernier. Elles ont même été encore plus calmes que les années passées, avec une baisse de 24.3% comparé à 2023, ce qui en fait le pire mois d’août en 4 ans.

Les meilleures choses ont une fin comme on dit. Après seulement 4 années de commercialisation, et bien que le succès ait clairement été au rendez-vous, le premier SUV Coupé de Renault va disparaitre de la gamme d’ici 2025.

Quand le prix du carburant est trop cher, les solutions sont peu nombreuses : diminuer ses déplacements ou changer de voiture pour passer à un autre carburant comme le GPL par exemple. Mais chez Renault, quels sont les modèles qui roulent au GPL ?

Commercialisé depuis quelques semaines chez Dacia, le nouveau Duster a agréablement surpris les journalistes, que ce soit sur le plan du style, mais aussi sur ses prestations globales. Désormais, il est également disponible sous le blason Renault.

Nissan et Mitsubishi ont signé un protocole d’accord avec leur concurrent nippon Honda pour devenir partenaires dans les années qui viennent. Un accord qui fait suite à celui déjà signé en mars, confirmant la mise à l'écart de Renault.

En cherchant à déstocker ses voitures, Renault propose parfois de bonnes affaires avec de solides remises à la clé. C’est notamment le cas de la Twingo électrique qui passe largement sous la barre des 19 000 € une fois le bonus écologique déduit.

Après des mois de hausse, principalement à la fin du 1er semestre, Renault a vu ses immatriculations fortement fléchir le mois dernier avec une baisse de 15% en VP et de 13% en VL. Un mauvais mois pour Renault !

En juillet dernier, le marché automobile français a baissé. Pour autant, quels sont les modèles et les constructeurs qui ont su tirer leur épingle du jeu parmi les 10 voitures les plus immatriculées depuis le début de l’année ?

Proposé dès 45 000 €, le nouveau Renault Rafale représente désormais le haut de gamme du constructeur français. Mais à ce tarif, comment se positionne-t-il face à ses principaux concurrents ?

En entrée de gamme, Renault propose sa Clio en finition Evolution à 18 700 €. Mais à ce tarif, à quoi a-t-on droit en termes d'équipements et de motorisations et surtout, est-il préférable de payer un peu plus ou cette version est-elle suffisante ?

Renault a publié ce jour des résultats solides avec une bénéfice encore en hausse, et un chiffre d'affaires relativement stable. Pour autant, ses résultats sont quelque peu malmenés par les résultats de Nissan qui viennent amputer son bénéfice.

Chaque mois, nous diffusons les modèles les plus vendus en France, ainsi que le classement des voitures électriques. Mais qu’en est-il en Europe ? Renault se classe-t-il aussi bien ? Voici les réponses à ces questions.

Mis en place depuis de nombreuses années, le malus écologique est de plus en plus sévère, et touche désormais même les plus petites voitures. Une manne financière énorme pour les finances publiques. Dès lors, à qui doit dire merci l’État français ?

Après une R5 électrique très attendue, et alors que la production en grande série n’est même pas encore lancée, c’est la future nouvelle R4 électrique qui pointe le bout de son nez, avant sa présentation officielle lors du Mondial de l’Automobile.

Actuellement, quelques rares promotions sur des voitures en stock sont disponibles auprès de certaines concessions Renault. La Mégane E-Tech n’y fait pas exception avec comme meilleur prix actuellement 25500 € soit 4500 € de moins qu’en temps normal.

Selon L’Argus qui a publié l’information, les délais de livraison de la nouvelle R5 risquent d’atteindre des sommets. Outre le succès du modèle, Renault tarderait également à lancer la production en grande série.

Les ventes aux particuliers représentent le Graal pour les constructeurs automobiles. Désormais privilégié par les marques françaises, c’est Renault qui s’en sort le mieux depuis le début de l’année.

Si le classement général au cumul depuis le début de l’année n’a guère évolué (pour ne pas dire pas du tout) en revanche, les écarts entre Renault et Peugeot se sont grandement réduits grâce à certains modèles qui sont sortis du lot en juin.

Malmenée l’année dernière par la chinoise MG4, la Mégane E-Tech reprend du poil de la bête cette année au point de devenir la voiture électrique la plus vendue ces dernières semaines, devant Tesla.

Le mois dernier, le marché des voitures électriques a grandement évolué en accueillant un nouveau modèle au sommet du classement à la place de la Peugeot 208 électrique. Tesla et Peugeot en revanche voit leurs immatriculations dégringoler.

Contrairement à son concurrent Stellantis, Renault a réalisé un mois de juin solide avec des immatriculations en légère hausse alors que dans le même temps, le marché automobile a baissé permettant aux Clio et Captur de rattraper leur retard

Alors que de nombreuses nouveautés ne sont pas encore (ou se font rares) sur la route (R5, Symbioz, Rafale notamment), il est temps de s’intéresser aux nouveautés à venir d’ici 3 ans c'est-à-dire 2027.

Alors que le marché automobile français dans son ensemble a baissé de 2,91% en mai 2024, les ventes de voitures électriques, sont en très légère hausse, avec notamment deux Renault sur le podium.

Très attendue, Alpine a dévoilé ce midi à l’occasion des 24H du Mans, sa nouvelle A290, dont la base est bien sûr extirpée de la nouvelle R5. Un moment très attendu par le public qui suit passionnément la marque.

Ayant fait la une des journaux, le moteur Renault essence 1.2 TCe qui équipait entre 2012 et 2018 bon nombre de modèles a fait couler beaucoup d’encre, à l’instar de son concurrent chez Peugeot, le 1.2 PureTech. Vaut-il mieux l’éviter en occasion ?

La Clio va t-elle revivre la même situation que l’année dernière ? Légèrement dominée par la Peugeot 208 pendant les quatre premiers mois de l’année, la Clio a vu ses immatriculations dépasser celles de la 208 en mai dernier.

Le mois de mai étant désormais derrière nous, le classement des immatriculations de voitures neuves en France a été mis à jour. Comme le mois dernier, le classement n’évolue pas, hormis les écarts entre chaque modèle.

Le marché automobile français a terminé le mois de mai en légère baisse (-2,9%). Pour autant, bien que le groupe Renault chute, la marque au losange est en très légère hausse et gagne ainsi des parts de marché.

Depuis 2021, le retour de la R5 ne cesse de faire parler. Grâce à une communication savamment orchestrée par Renault, cette R5 a suscité un réel engouement. Il est vrai que le retour d’une icône des années 70/80 ne peut pas passer inaperçue.

Positionné entre le Captur et l’Austral, le Symbioz est un tout nouveau SUV compact proposé par Renault en ce printemps 2024. Tarifs, équipements, moteurs, nous vous disons tout à son sujet.

Tout comme le marché du véhicule neuf, le marché de l’occasion se porte bien en 2024, et le mois d’avril n’a pas dérogé à la règle avec plus de 467 000 transactions enregistrées en France.

Arrêtée en 2023, la branche Renault Sport aura su marquer les esprits des plus passionnés de la marque au losange, à travers les années et les modèles. On retrouve aujourd’hui bon nombre de ces modèles sur le marché de l’occasion, mais à quel prix ?

Renault dévoile son Symbioz, son nouveau SUV familial polyvalent. Longtemps considéré comme une simple version longue du nouveau Captur, le Symbioz se veut plus polyvalent et chaleureux que ce dernier, afin de convenir à toutes les clientèles.

La griffe Renault Sport n’est pas connue (et reconnue) qu’en Europe. Présente également au Royaume-Uni, elle a aussi eu ses lettres de noblesse sur d’autres continents comme le Japon ou… l’Amérique du sud.

Comme chaque mois, nous vous faisons découvrir le classement des voitures les plus immatriculées en France depuis le début de l’année. A l’issue du mois d’avril, le classement est resté strictement identique au mois dernier.

Malgré un mois de mars en berne, le mois d’avril a été très bon pour les constructeurs automobiles, et même le meilleur depuis 4 ans. Pour autant, ni Renault, ni Stellantis ne sont parvenus à tirer leur épingle du jeu.

Commercialisé depuis près de quatre ans (depuis 2019), le Renault Captur 2 a rapidement su séduire les acheteurs. Comme tout nouveau modèle, le Captur a eu quelques petites erreurs de jeunesse, même si celles-ci s’avèrent plutôt rares.

Diesel ou essence ? C’est une question que l’on peut encore avoir le luxe de se poser en 2024. Pourtant, dans quelques mois seulement, le choix ne sera plus permis. Ceux qui cherchent absolument un Diesel neuf vont devoir se dépêcher...

Quand on voit un losange sur une voiture, on pense immédiatement à une Renault. Pourtant, dans l’histoire de la marque, ce n’est pas toujours un losange qui a été placé sur les capots. Retour sur 125 ans d’histoire depuis 1899 jusqu'à nos jours.

Alors qu’elle a disparu du catalogue Renault l’année dernière après une ultime série limitée, la Mégane 4 RS voit sa cote monter sur le marché de l’occasion. Et elle n’est pas la seule, car la Clio RS fait de même.

Le Diesel a vécu ses heures de gloire, mais c’est désormais de l’histoire ancienne puisque quasiment plus aucune citadine ne propose encore de moteur Diesel. De sorte que si vous recherchez un tel modèle, votre choix sera restreint…

Le classement des 10 voitures électriques, les plus immatriculées en France, au mois de mars, est tombé ! Tesla reste en chute libre, Peugeot reste royal et Renault grappille des places, la course risque d’être rude avec les prochaines sorties.

La Talisman malgré d’indéniables qualités et un design réussi, n’a pas réussi à relancer les ventes de grosses berlines, délaissées au profit des SUV. Malgré tout, le marché de l’occasion reste bien fourni, avec des prix intéressants.

Lorsqu’une pièce mécanique auto tombe en panne, on n’est plus obligés de se précipiter vers le garage. Il existe des solutions pour réduire l’un des budgets importants d'une voiture: l’entretien. Cela nécessitera de se retrousser les manches.

S’il y a bien un objet de consommation sur lequel l’occasion a toujours été très prisé, c’est bien l’automobile, à tel point qu’il représente même une source de revenus importants chez les constructeurs.