Actualités du groupe Renault

En dépit d'une situation très complexe du fait du manque de composants électroniques et d'une baisse importante du chiffre d'affaire, le groupe Renault se voit conforté dans sa stratégie de prioriser la marge versus les volumes.

Annoncée en août dernier, la série limitée baptisée Lutecia de la Renault Clio débarque en France et est disponible à la commande. Reconnaissable par sa teinte et ses éléments cuivrés, elle se place entre les finitions Intens et R.S Line.

La reprise économique post-covid pousse tous les acteurs du monde automobile à modifier profondément leurs façons de faire, ou tout au moins, à accélérer une mutation qui était déjà en cours.

Pour le quatrième fois de suite, le marché automobile français est en recul. - 20,47% en septembre avec un total de 133 835 nouvelles immatriculations. Au total depuis le début de l’année, le marché est en hausse de 8,03% par rapport à 2020.

Pour la troisième fois depuis le début de l’année 2021, la marque au losange va augmenter les prix de certains de ses modèles. Ces hausses seront effective dès le mois d’octobre prochain et comprises entre 150 et 750 €, selon les modèles.

Sept ans après sa commercialisation, la troisième génération du Renault Trafic a droit à un léger restyling extérieur mais avec de grosses nouveautés à l'intérieur, après avoir déjà eu droit il y a deux ans à une mise à jour technique.

L’hybride rechargeable, c’est bien sur le papier. Mais dans les faits, qu’en est-il ? Pour répondre à cette question nous avons testé le Captur hybride rechargeable sur autoroute, sans... le recharger. Verdict de la consommation ? Lisez la suite.

Les véhicules d'occasion ont semblent-ils le vent en poupe alors que les ventes de véhicules neufs reprennent également du poil de la bête. Effet Covid ? Certainement, et ce, pour plusieurs raisons, mais pas que.

Depuis la fin de l’année 2020 et l’arrivée de la norme Euro 6 D-Full, Renault a fait le choix de retirer le diesel sur certains de ses modèles. Mais cet été, la marque fait machine arrière et propose de nouveau cette motorisation. Explications.

En été, de nombreuses personnes choisissent de partir en voiture pour se rendre à leur lieu de vacances par simplicité d’abord, mais aussi pour des raisons de coûts. Pour les citadins qui n’en possèdent pas, la location entre alors en jeu.

Celle qui sera officiellement présentée lors du salon de Munich, qui se déroulera du 7 au 12 septembre prochain, a été surprise par nos équipes sur l’autoroute A7 il y a quelques jours. Encore camouflé, le prototype est toujours en phase de test.

Assurer son véhicule n’est pas une chose simple dans certains cas et les compagnies d'assurances mènent la vie dure aux jeunes conducteurs qui se retrouvent souvent perdus face à ce sujet. Mais des solutions simples existent.

Également appelée révision, cette opération consiste à faire l'entretien recommandé par le constructeur, avec le changement de certaines pièces, et surtout le le changement de l'huile du moteur de la voiture. Explications.

Comme toute pièce d'un moteur, le turbo doit être remplacé de temps en temps. Son remplacement sur un bloc Renault 1.5 dCi s'avère plutôt simple même si de solides connaissances sont nécessaires. Retrouvez ici nos meilleurs conseils.

Pionnier dans le domaine de l’électrique avec Zoé, Renault continue de démocratiser ce véhicule avec les arrivées récentes de la Twingo électrique, fin 2020, et de la Dacia Spring au printemps dernier. Mais alors, quel modèle faut-il choisir ?

Disparue du catalogue en début d’année 2021, la motorisation diesel fait aussi son retour sur le SUV Kadjar de Renault. Comme pour la Clio, ce dernier retrouve son bloc 1.5 Blue dCi de 115 ch, désormais conforme à la norme Euro 6D full.

Devenue une marque à part entière du Groupe Renault depuis l’annonce du plan Renaulution en janvier dernier, Dacia prend ce statut à cœur et le démontre avec ses dernières prises de paroles et des chiffres de vente très prometteurs.

Après trois mois de nette hausse, le marché automobile français est revu à la baisse sur ce mois de juin 2021. Cette chute de 14,7 % par rapport à l’an passé s’explique par les différentes aides à l’achat d’un véhicule introduites à l’été 2020.

La Nouvelle Dacia Sandero n’en finit plus de se vendre. Depuis sa commercialisation en janvier dernier, la citadine roumaine s’est déjà écoulée à plus de 30 000 unités, et vient de terminer en tête des ventes au mois de juin 2021.

Si le calendrier restrictif des ZFE a été décalé de 5 ans, dans certaines agglomérations comme Paris, des interdictions sont déjà en vigueur, ce qui amène les automobilistes français à changer leur quotidien mais aussi potentiellement de véhicule.

Présentée sous la forme d’un show-car le 14 janvier dernier lors de l’annonce du plan Renaulution, la Renault 5 débarquera sur le marché en 2024. Avec son look néo-rétro, la citadine électrique se veut accessible, afin de faire un retour remarqué.

Si la crise sanitaire a fortement perturbé les ventes de véhicules neufs depuis plus d’un an, c’est la Volkswagen Golf qui caracole au sommet du marché automobile européen. Juste derrière elle, on retrouve la Renault Clio, best-seller français.

6 ans après le début de l’affaire Volkswagen, également appelé « Dieselgate », c’est au tour de plusieurs autres constructeurs d’être mis en cause par la justice française pour tromperie concernant les émissions de certains véhicules diesel.

La gamme Clio évolue avec la disparition de la finition Initiale Paris, la griffe la plus haut de gamme et la plus chère qui proposait notamment une très belle sellerie en cuir et un équipement très riche.

La révolution qui a actuellement lieu dans le milieu de l’automobile semble redistribuer les cartes sur l’implantation industrielle de tous les constructeurs, dont Renault bien sur.

Le monde automobile voit le véhicule hybride émerger au fil des ans. L’une des spécificités de cette voiture est de pouvoir rouler aussi bien en thermique qu'en électrique. Et pour cela, la boîte de vitesses joue un rôle primordial. Explications.

La future Renault Mégane 100 % électrique se dévoile sous un camouflage inspiré du nouveau logo de la marque, avant sa présentation officielle prévue au salon de Munich en septembre prochain. Voici les nouvelles photos de la Mégane E-Tech Electric.

Disponible à la commande depuis mars 2021, le Renault Arkana débarque sur le marché avec sa version E-Tech hybride et son moteur de 145 ch. Cette version devrait confirmer les bons débuts du SUV Coupé français, toujours aussi séduisant niveau design.

Pour la première fois en France, les ventes de véhicules hybrides ont dépassé, sur le mois de mai, celles des véhicules diesel. Si le marché automobile français est encore en convalescence, cette passation de pouvoir en dit long sur le futur.

Débarqué sur le marché en mars dernier avec son moteur essence 1.3 turbo de 145 ch, le tout premier SUV Coupé de la marque au losange reçoit désormais deux nouvelles motorisations, à savoir un hybride simple de 145 ch et un TCe de 160 ch.

Le futur Kadjar sera prochainement sur nos routes. Mais quelles surprises nous réserve Renault ? Quand sortira cette nouvelle génération, quelles technologies et où sera fabriqué ce Kadjar ? Réponse ci-dessous.

Après le permis, la voiture reste la seconde dépense la plus importante pour un jeune conducteur. Son choix dépendra de son budget mais aussi du prix de l’assurance, souvent très chère pour les jeunes permis. Voici 15 véhicules, idéals pour débuter.

Un an après l’arrivée de la version E-Tech Plug-in, le petit crossover adopte également une déclinaison hybride simple d’une puissance de 145 ch. Plus attractif et désormais proposé en finition R.S Line, voici le premier essai du Nouveau Captur.

La gamme 2021 de la Clio s'étoffe avec une nouvelle série limitée, mais aussi le retour d'un moteur diesel dans les prochains mois. Avec sa version R.S Line, la Clio 2021 se distingue par son design exclusif. Alors, saura-t-elle vous faire chavirer ?

Un temps omniprésentes, puis presque disparues, les séries limitées se multiplient désormais de plus en plus chez les constructeurs automobiles. Ces dernières se démarquent par des équipements haut de gamme. Mais à quoi servent-elles vraiment ?

Prévue à l’origine pour l’été 2021, la motorisation diesel sur la Renault Clio devrait encore patienter quelques semaines de plus. Ce dernier ne pourrait arriver qu’à la rentrée prochaine.

L’Arkana signe une première chez Renault et chez les marques généralistes : celui d’un SUV à la ligne dynamique, qui n’était alors bizarrement proposé que chez les constructeurs dits premiums.

Après les deux moteurs hybrides actuels de 140 et 165 ch. composés de deux blocs électriques et d’un bloc thermique, Renault a annoncé hier l’arrivée prochaine d’une nouvelle famille de moteurs plus puissants.

En avril, Renault a immatriculé sur le marché VP 21 838 unités sous sa propre marque et 8 025 unités pour sa marque à bas-coûts Dacia, mais la comparaison avec l’année dernière n’est bien sûr pas possible.

Dans un contexte toujours difficile du fait de la pandémie qui continue, mais aussi d’un paysage automobile très impacté par la profonde mutation qui s’opère dans ce secteur, le chiffre d’affaire de Renault reste stable.

Enfin pourrait-on dire ! Depuis la disparition du moteur 4 cylindres 1.3 TCe 115, la berline compacte de Renault ne proposait plus de motorisation d’entrée de gamme. Ce n’est désormais plus le cas.

Si vous avez le désir d’acheter une Renault d’occasion, vous avez naturellement tendance à scruter les offres disponibles à proximité de chez vous. Pourtant, il serait judicieux de regarder à l’échelle nationale et même de vérifier à l’étranger.

Le marché français des véhicules neufs enregistre une hausse importante de + 191,7 % en mars 2021. L’absence de confinement strict explique ce chiffre, mais sur l’ensemble des trois premiers mois de l’année, l’amélioration n’est que très légère.

Vendu entre 1985 et 2000 à 1,7 millions d’exemplaires, le Renault Express est tout simplement un des best-seller de la marque Renault. L’utilitaire a connu un réel succès en France et en Europe et revient encore plus frais à partir d’avril 2021.

Acheter un véhicule hybride peut être une bonne alternative avant de se tourner ensuite vers un modèle tout électrique. Toutefois, deux versions existent, l’hybride et l’hybride rechargeable, et il est important de bien y réfléchir selon vos besoins.

Renault semble faire machine arrière avec sa gamme de moteurs. Fin 2020, la marque avait annoncé le retrait de nombreux moteurs. Pourtant, la Renault Clio reçoit de nouveaux blocs. Avant le diesel en juillet, la Clio écope du nouveau TCe 140 ch.

La gamme Captur continue de s’élargir avec désormais, la possibilité de commander une version hybride non rechargeable, à un tarif plus accessible que la version dotée d’une batterie de près de 10 kWh.

Après 14 ans de carrière, l’actuel Kangoo va laisser sa place à un tout nouveau modèle, qui apporte un bon nombre d'innovations sur un segment particulier, celui de l’utilitaire pour les pro. et des ludospaces pour les particuliers.

Afin de se relancer et être en accord avec la transition écologique, le Groupe Renault a pour objectif de devenir le groupe le plus « vert » d’Europe. Pour y parvenir, 7 nouveaux modèles électriques débarquent, accompagnés par d’autres résolutions.

À l’occasion des journées portes ouvertes du 11 au 15 mars prochain, Renault va proposer une série Limited sur certains de ses modèles emblématiques. Cette gamme suréquipée sera disponible à partir de 129€/mois.