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Alaskan Concept (09-2015)

Après le Duster Oroch, Renault a présenté ce matin l’Alaskan Concept, un gros pick-up dédié au monde des véhicules utilitaires, un marché qui, s’il est quasi nul en France, est très en vogue dans le reste du monde.
Alaskan Concept (09-2015)
Par le 03/09/2015

Encore seulement au stade de Show-car (ou plutôt Show-Truck…), l’Alaskan Concept est pourtant très proche de la future version de série, dont la présentation officielle est prévue pour le premier semestre 2016 en Europe.

Renault Alaskan

Le Nissan Navara comme base de travail

Basé sur un modèle bien connu chez Nissan (le Navara), l’Alaskan allie le style avec l’utilité puisqu’il propose une charge utile d’une tonne. Imposant de par ses dimensions et ses roues de 21 pouces, l’Alaskan n’oublie pas pour autant de proposer quelque chose de visuellement très réussi en ajoutant une touche de douceur et de fluidité grâce à sa calandre très typée Renault, qui n’est pas sans rappeler un certain lien de filiation avec le Kadjar.

Pourtant, les deux véhicules n’ont strictement rien à voir, même si les deux modèles utilisent des dessous provenant de chez le cousin de l'Alliance.

En plus de sa double cabine, l’Alaskan dispose également d’une importante benne dotée de trois rails de fixation ainsi que de coffres de rangement placés de part d’autre.

Sous le capot, un seul moteur Diesel

Du côté de la mécanique, on retrouve le 1.6 dCi Twin Turbo, bien connu également sur le reste de la gamme Renault, c'est-à-dire un bloc proche du dCi 160 présent sur le nouvel Espace, mais dans une version plus coupleuse et moins puissante, comme c'est souvent le cas sur les véhicules utilitaires.

Si le "concept" a fait le choix d'une version à double turbo, le futur Alaskan de série sera bien proposé également en simple turbo afin de répondre à une clientèle moins aisée. Et ce, d'autant plus que ce type de véhicule n'est pas spécialement donné.


 

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