Landro Norris vainqueur au Brésil, Alpine hors des points

Comme souvent au Brésil, le Grand Prix a été marqué par la météo et de fortes pluies tout au long du week-end. Malgré tout, cas assez rare pour être signalé, nous avons échoué aux sorties de la voiture de sécurité, tandis que la pluie n’a pas vraiment offert d’opportunités particulières pendant la course. En revanche, avant même le départ, les pénalités ont plu sur bon nombre de pilotes.

Antonelli prend le meilleur sur Norris au départ, Hamilton réalise un départ canon

Bien que la pluie se soit arrêtée, le départ de la course a eu lieu sur une piste humide, poussant tous les pilotes à opter pour des pneumatiques intermédiaires. Et heureusement, car dès le tour de formation, le nouveau champion du monde Kimi Antonelli a glissé dans l’herbe, sans gravité cependant. Cela ne l’a pas empêché de prendre le meilleur au départ sur le poleman Norris pour s'emparer facilement de la tête de la course.

Lewis Hamilton, qui partait en fond de grille après sa pénalité moteur, a gagné 10 places, tandis que Verstappen, dans une situation similaire, s’est retrouvé 13e. En revanche, pas de miracles pour Alpine : partis 13e et 15e, les deux monoplaces ont perdu des positions pour se retrouver 17e et 18e à l’issue du premier tour.

En proie à des pneumatiques dégradés, Hamilton a été le premier à passer par les stands au 15e tour pour chausser des slicks. À la clé : des chronos qui ne laissaient aucun doute quant à la nécessité de passer en gommes « sèches » à ce moment de la course.

Il est d’ailleurs étonnant qu’aucun autre pilote, notamment du côté d’Alpine, n’ait tenté le coup étant donné leur position.

À la lecture des chronos de Hamilton, tous les pilotes ont décidé de passer par les stands aux 17e et 18e tours. Après cette salve d’arrêts, Gasly était 13e et Colapinto 15e.

Après s’être plaint d’une voiture qui avait tendance à tirer de côté, Antonelli est parti en tête-à-queue au bout de la ligne droite au 20e tour, permettant à Lando Norris de s’emparer de la tête. L'Italien s'est également fait doubler par la Red Bull de Hadjar, puis par Verstappen au 24e tour.

À l’issue de la seconde salve d’arrêts des principaux concurrents, les deux Alpine pointaient aux 12e et 13e places, tandis que Norris menait toujours la course devant les deux Red Bull de Verstappen et Hadjar.

C’était sans compter le retour de la pluie sur le circuit à 12 tours du terme de la course. Finalement, toutes les voitures sont rentrées pour rechausser des pneumatiques intermédiaires. Là encore, on ne peut s’empêcher de penser qu’Alpine aurait dû tenter un arrêt anticipé pour au moins l’un de ses pilotes.

Ces derniers arrêts n’ont rien changé, avec un podium figé et les deux Alpine hors des points.

Moins de deux semaines après le Grand Prix des États-Unis, la F1 va revenir sur le continent d'Amérique du nord, à Las Vegas. La suite du calendrier est plus flou, bien que normalement, la F1 doit aller au Qatar fin novembre puis à Abu Dhabi début décembre. Une décision devrait être prise demain.

Classement Grand Prix du Brésil 2026