Verstappen en patron à Singapour, Alpine encore bredouille

La F1 poursuivait son marathon ce week-end avec le Grand Prix de Singapour, seulement une semaine après le Grand Prix de Bahreïn qui s’était déroulé… en Malaisie. Un week-end qui comportait une course sprint le samedi après-midi, épreuve une fois de plus sans grand intérêt.

Une course sprint avec beaucoup d’abandons, mais dénuée d’intérêt… comme souvent

Pire encore, elle a été d’un ennui incroyable, car retardée pour cause de pluie. Après une très longue attente totalement injustifiée, la course a démarré avec 30 minutes de retard derrière la voiture de sécurité. Une mini-course qui verra d’ailleurs de nombreux abandons. Le premier d’entre eux est George Russell, qui va partir à la faute juste avant le 2ᵉ tour, alors qu’il avait pris l’avantage face à Verstappen au départ. Parmi les autres abandons figure l’Alpine de Franco Colapinto, qui s'arrêtera en piste. En toute fin de course, les deux McLaren vont s’accrocher : Piastri abandonne, tandis que Norris parvient à finir 8ᵉ. Verstappen l’emportera devant Hamilton et Leclerc. Gasly devra se contenter de la 9ᵉ place et ne marquera donc aucun point.

Une victoire tout en maîtrise pour Verstappen, qui a pu profiter d’une piste claire, sans voiture de sécurité

La course de dimanche s’est déroulée sur le sec. Sur la grille, la plupart des monoplaces font le choix de pneumatiques tendres, sauf Hamilton, Hülkenberg et Pierre Gasly, qualifié 8ᵉ. Le départ se passe sans encombre malgré la tentative de Leclerc de dépasser Verstappen. Les différentes positions seront conservées par la plupart des voitures, si ce n’est Pierre Gasly qui va perdre deux places et se retrouver 10ᵉ (ou 9ᵉ) après avoir manqué de puissance au départ.

À la fin du 4ᵉ tour, on retrouve ainsi Verstappen, Leclerc à 0,6 seconde, et Hamilton avec ses pneumatiques médiums à 1 seconde seulement — ce qui le place en position favorable —, puis Antonelli sur la Mercedes. Son coéquipier Russell, parti 19ᵉ, est quant à lui déjà 15ᵉ.

Au 8ᵉ tour, l’Audi de Bortoleto sera la première à abandonner. Cela implique l’intervention de la voiture de sécurité virtuelle (VSC)… Au 30ᵉ tour, Gasly passe par les stands pour chausser des pneumatiques tendres. Il ressort 14ᵉ, juste derrière la Red Bull de Hadjar.

Juste après, Colapinto, qui s’était qualifié à une lointaine 16ᵉ place, se retrouve bloqué en piste à cause d’une panne mécanique, ce qui signifie pour lui un nouvel abandon. Il parviendra malgré tout à rejoindre l’échappatoire.

Au 34ᵉ tour, Gasly passe Hadjar sans difficulté pour se retrouver 9ᵉ, derrière l’Audi de Hülkenberg. Bien que l’écart avec le pilote allemand soit resté sous la seconde pendant plusieurs tours, il ne parviendra pas à le dépasser. Tout comme Russell, qui restera bloqué de nombreux tours derrière Gasly sans trouver le moyen de passer jusqu’au 48ᵉ tour.

Pierre Gasly sur son Alpine chassé par Hadjar sur la Red Bull

Alors qu’il ne reste que 4 tours, Hadjar se trouve à moins d’une seconde de Gasly et finit par le dépasser au 59ᵉ tour pour le gain de la 10ᵉ place.

En terminant chaque fois à la porte des points, Alpine repart donc de Singapour sans aucun point dans la besace. Aux avant-postes, Verstappen remporte la course devant Charles Leclerc et Antonelli. Lewis Hamilton, sur la seconde Ferrari, a tout perdu en restant trop longtemps derrière son coéquipier et en ne rentrant pas changer ses pneumatiques lors de la sortie de la VSC dans le dernier tiers de la course. Il finira 5ᵉ, en grande difficulté avec ses pneumatiques et au volant d’une voiture en glisse totale.

Classement du Grand Prix de Singapour 2026