Mercedes devant, Alpine derrière à Singapour

Aux avant-postes, bien que le championnat constructeurs soit plié en faveur de McLaren, et qu’au championnat pilote tout se jouera entre Norris et Piastri, la bataille est rude, avec quatre vainqueurs lors de ces cinq dernières courses (Norris, Piastri, Verstappen, Russell).

En revanche, en fond de grille, peu de changements. Comme à Bakou, Alpine qui semble reculer course après course. Une fois encore, il a fallu descendre le classement pour retrouver les deux monoplaces au A fléché. Pierre Gasly a d’ailleurs évité la dernière place à la faveur de la disqualification d’Alex Albon, tandis que Colapinto a récupéré la 16ème place au lieu de la 18ème de la même façon. Alors qu’en début de saison, l’écart avec la pôle position n’était que d’environ une seconde, il a grimpé à Singapour à plus de deux secondes. Le fossé se creuse clairement.

On l’a compris, contrairement à l'Endurance où Alpine a obtenu sa première victoire de l'année à Fuji, Alpine a abandonné depuis bien longtemps cette saison, acceptant son sort, celui de terminer à la dernière place du championnat. Espérons que cela lui permette de travailler bien plus tôt sur la voiture de la prochaine saison qui va inaugurer un nouveau règlement technique.

Une course sans suspens

À 14 H heure française, les vingt monoplaces se sont donc élancées. G.Russell, auteur de la pôle position s’est élancé sans encombre, conservant sa première place. En revanche, la lutte a été plus serrée entre Max Verstappen sur la Red Bull, Oscar Piastri et Lando Norris sur les deux McLaren. Max Verstappen a conservé sa seconde place, tandis que Lando Norris a pris le dessus sur son coéquipier, non sans une petite touchette qui a eu le don d’énerver Piastri,  et d’endommager -sans gravité- une partie de l’aileron avant de Norris. Qualifié seulement cinquième sur la grille, Lando Norris a clairement fait la bonne opération du début de course en devançant son coéquipier, et en parvenant à mettre suffisamment de distance avec ce dernier.

Malgré tout, il aurait probablement apprécié de pouvoir dépasser Verstappen, notamment en fin de course où l’écart était bien inférieur à une seconde. Cependant, sur ce type de piste, dépasser, même à l’aide du DRS est quasiment impossible. Dès lors, Lando Norris devra se contenter de la troisième marche du podium et des 15 points qui vont avec. Cela lui permet cependant de reprendre trois petits points sur son coéquipier, et de réduire l’écart à 22 points alors qu’il ne reste que six épreuves.

En tête de la course, George Russell n’a jamais été inquiété, et n’a quitté sa première place qu’à la faveur des ravitaillements.  A l’opposé du classement, Colapinto a réussi à gagner trois places au départ en se retrouvant à la 13ème place, contrairement à Gasly, qui restera 19ème. Malgré tout, Franco Colapinto, va retrouver sa 16ème place initiale une fois les ravitaillements passés tandis que Gasly restera 19ème.

Prochaine course aux États-Unis à Austin, avant de se rendre au Mexique puis au Brésil.

Classement du Grand Prix F1 de Singapour 2025