A Miami, Antonelli récidive, McLaren performante, Alpine confirme

Après une “longue” absence forcée causée par la situation au Moyen-Orient, la Formule 1 faisait son retour ce week-end avec le Grand Prix des États-Unis à Miami. La longue pause a permis aux équipes d’apporter de grosses nouveautés sur les monoplaces. McLaren notamment, a d’ailleurs annoncé avoir quasiment apporté une nouvelle voiture. De quoi rattraper Mercedes, qui comme prévu après les premiers essais, a dominé le début de saison ?

McLaren signe un retour en force

Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cela semble avoir porté ses fruits à Miami puisque Lando Norris va signer la pôle position pour les qualifications sprint, tandis que son coéquipier Oscar Piastri va obtenir le troisième temps. Alpine est également plutôt en forme, avec, une fois n’est pas coutume, Colapinto (8ème) devant Gasly (10ème), se plaçant ainsi comme la 5ème équipe du plateau. Lors de la course sprint, McLaren signe le doublé, devant Charles Leclerc. Pierre Gasly remportera le point de la 8ème place.

En revanche, les qualifications de la course qui ont suivi le sprint, n’ont pas permis aux McLaren de réitérer cette performance. C’est Mercedes, grâce à Antonelli qui signera la pôle, devant la Red Bull de Verstappen et la Ferrari de Charles Leclerc. Alpine sur les 4ème et 5ème lignes, avec les 8e et 9e temps de Colapinto et Gasly.

Un début de course agité, Antonelli de nouveau vainqueur

La course de dimanche a été avancée de trois heures afin de passer entre les gouttes, et c’est ainsi que le départ a été donné sur une piste sèche. Cela n’a pas empêché d’avoir un départ très mouvementé.

C’est Charles Leclerc qui parvient à se placer en tête après les premiers virages, tandis que Antonelli a raté son départ, et que Verstappen, second sur la grille, va partir en tête à queue. Chanceux, le pilote Red Bull se retrouve dans le sens de la marche avec un 360 quasi parfait, sans qu’aucun concurrent ne vienne le percuter. Il repartira malgré tout 9ème. La seconde Ferrari, celle de Lewis Hamilton sera touchée par l’Alpine de Colapinto, alors 7ème.

Au 6ème tour, outre le mur percuté par la seconde Red Bull d’Isack Hadjar, c’est surtout l’Alpine de Pierre Gasly qui se retrouve hors piste après avoir fait plusieurs tonneaux suite à un contact avec Liam Lawson. La voiture de sécurité est alors déployée pendant six tours.

Quand la course reprend au 11ème tour, Leclerc mène la course devant Norris, Antonelli, Piastri, Russell, Hamilton et la seule Alpine rescapée, celle de Colapinto. 

Même si le classement allait évoluer légèrement au gré des arrêts aux stands et des stratégies, la suite de la course sera bien plus calme.

Grâce à l’undercut décidé par son équipe, Antonelli s’est retrouvé en tête, devant Norris. À moins de 20 tours de l’arrivée, le pilote italien comptait moins de vingt secondes d’avance sur le champion du monde en titre.

Le pilote italien remporte ainsi sa troisième victoire consécutive avec celles au Grand Prix de Chine, au Japon, creusant son avance en tête du championnat. Lando Norris, qui a remporté la course Sprint se classe second, tandis qu’Oscar Piastri complète le podium, mais à plus de 20 secondes. La seconde Mercedes, celle de Russell, vainqueur en Australie, termine 4ᵉ. Quant à Colapinto, sur l’Alpine, il obtient la 8ᵉ place.

À l'issue de l’arrivée, Charles Leclerc, qui a terminé 6ème après avoir été dépassé par Russell et Verstappen dans le dernier tour, a été pénalisé de 20 secondes. Il sera ainsi classé 8ème, permettant à Hamilton et Colapinto de gagner une place. 

Classement Grand Prix de Miami 2026