Renault Mégane voit sa gamme évoluer en 2022 avec des prix en hausse

Alors que la cinquième génération de la Renault Mégane n’a plus rien à voir avec les précédentes et se veut désormais 100 % électrique, les versions thermiques de la quatrième génération n’ont pas dit leur dernier mot et ont encore plusieurs mois devant elles pour s’exprimer. 

Pour preuve, que ce soit dans sa version berline ou break, la Renault Mégane s’est écoulée à plus de 127 000 unités dans le monde en 2021. Pour les plus réticents au passage au 100 % électrique, la solution thermique sera présente jusqu’à la fin de l’année 2023, même si la Mégane affiche désormais des tarifs en hausse avec l’arrivée de nouvelles appellations concernant les degrés de finitions. 

Fin des finitions Zen et Limited, bonjour aux degrés Evolution et Techno

C’est la nouveauté 2022 chez Renault, les nouvelles appellations concernant les degrés de finitions. Terminés les finitions Zen, Life, Intens, il faudra désormais s’habituer aux finitions Equilibre, Evolution ou encore Techno. Concernant la Renault Mégane, ce sont les finitions Zen et Limited qui s’effacent, laissant place à une nouvelle entrée de gamme, Evolution. 

La nouvelle gamme de la Renault Mégane se décline donc désormais sous trois degrés de finition, Evolution, Techno et R.S Line, et s’affiche surtout à un tarif d’entrée de 28 150 €, contre 25 100 € auparavant. Une hausse importante qui s’explique notamment par la suppression du moteur 1.0 TCe. 

Comme pour Clio ou encore Zoé ces dernières semaines, cette nouvelle gamme se simplifie. Le nouvel entrée de gamme Evolution, en remplacement des anciennes finitions Limited et Business, se montre bien équipé avec des jantes alliages 16’’, la climatisation automatique bizone ou encore la réplication smartphone sans fil. 

En ce qui concerne le degré Techno, en lieu et place de l’ex appellation Intens, il offre en plus la caméra de recul, une sellerie similicuir ou encore un écran tactile de 9,3 pouces avec navigation. 

Pour ce qui est du haut de gamme, en finition R.S Line, il ne sera disponible uniquement qu’avec le 1.3 TCe 160 et la boite auto. Tout comme les TCe 140 et dCi 115, la version hybride rechargeable perd sa finition R.S Line, un peu dommage quand on peut imaginer que les versions hybrides des constructeurs sont celles qui pourraient se vendre le plus dans les années à venir afin de faciliter la transition vers une mobilité électrique. 

Nouveaux tarifs pour la Renault Mégane IV en 2022

À l’inverse de Clio ou Zoé, qui affichent des tarifs à la baisse après l’évolution de leur gamme, la Renault Mégane voit ses tarifs augmenter en 2022. 

Disponible à partir de 28 150 € avec le bloc 1.3 TCe de 140 ch, la berline atteint 40 050 € dans sa version PHEV. Comptez 1 000 € de plus pour le break Estate. Enfin, le retour au catalogue du bloc 1.3 TCe 160, disponible uniquement en finition R.S Line, s'affiche au tarif de 34 400 €. 

Concernant les versions sportives de la Mégane, RS et RS Trophy, elles devraient encore être disponibles jusqu’à la fin de l’année 2023. Avec son bloc 1.8 l de 300 ch, la pistarde n'évolue pas en termes de tarifs, si ce n’est qu’elle accuse chaque année un malus de plus en plus élevé, avec plus de 12 000 € cette année, à rajouter au prix d’achat initial de 44 000 €. 

Une nouvelle version sportive devrait naître à l'horizon 2024, cette fois sous le badge Alpine Sport en version 100 % électrique. 

Le tableau des prix de la gamme 2022 de la Renault Mégane 4 

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