Actualités du groupe Renault

41 500 € hors taxe: c’est le prix minimal qu’il faudra débourser pour passer commande du nouveau Trafic E-Tech équipé de la batterie de 60 kWh. Un prix qui peut bénéficier d’un coup de pouce à hauteur de 10 630 €.

Le Kangoo E-Tech évolue en cette fin d’année pour accueillir deux nouveaux moteurs plus puissants, une nouvelle batterie et un chargeur plus rapide pour gagner en autonomie et en polyvalence.

Le Mondial de l’Automobile ouvrira ses portes dans quelques jours. Renault a ainsi dévoilé le contenu de son stand avec des concept-cars, certaines nouveautés majeures et une version spéciale de la Twingo.

À défaut de présenter la future Alpine A110, la marque au A fléché nous fait patienter avec une sculpture revêtue d’un voile bleu, qui dévoile les formes et les dimensions de celle que beaucoup attendent avec impatience.

Hasard (ou pas) du calendrier, Kia a dévoilé au Salon de Hanovre le PV7, un utilitaire électrique de nouvelle génération, basé sur le logiciel. Cela ne vous rappelle rien ? Le nouveau Renault Trafic E-Tech bien sûr.

Mauvaise nouvelle pour Alpine : son SUV A390 peine à convaincre les clients, que ce soit en France ou en Europe. Alpine a donc dû se résoudre à déjà réduire la voilure dans son usine de Dieppe.

À l’occasion du Salon IAA Transportation de Hanovre qui a ouvert ses portes hier, le nouveau Trafic E-Tech, proposé uniquement en version électrique, a été élu « fourgon de l’année 2027 » à l’occasion de la cérémonie « International Van Of The Year »

L’Estafette, cet utilitaire du futur malgré son nom qui sent bon la nostalgie, aurait été stoppé à l’usine de Sandouville alors que ses chaînes de production étaient prêtes. De quoi semer de gros doutes sur son avenir.

Jadis véhicules préférés des familles, les monospaces ont été relégués en quelques années au rang de dinosaures par la déferlante des SUV. Pourtant, leur retour pourrait bien être pour bientôt.

Dévoilée il y a quelques jours à peine, on connaît désormais les prix de la Mégane restylée. Bonne nouvelle pour les clients, ceux-ci affichent une baisse de 2 000 €, permettant à la Mégane d’être proposée sous les 30 000 € pour certains clients.

Depuis l’arrivée de la Mégane en 2022, Renault a déployé sur toute sa gamme son OpenR Link qui intègre le système de Google. Unanimement reconnu comme étant le système le plus efficace, ce dernier va encore évoluer pour intégrer l’IA Google Gemini.

Les utilitaires électriques prennent enfin une place plus concrète dans le quotidien des professionnels. Nouveaux modèles, autonomies en hausse, recharge plus accessible, aides revues en 2026, tous les voyants semblent mieux orientés.

Après le drone de surveillance signé Turgis Gaillard, Renault va se lancer dans la production bien plus importante, d’un nouveau drone, cette fois de combat, conçu par l’entreprise française Thales.

A l’occasion de l’Eurosatory 2026, Renault et Thales ont présenté hier le 4 TROOP, un prototype de véhicule militaire équipé d’un dispositif pour drones et de systèmes de communication sécurisés.

Tombé en désuétude ces derniers temps, les salons automobiles remontent bien la pente ces derniers mois, et avec eux, celui qui est un peu pompeusement appelé Mondial de l’Auto qui va faire le plein côté constructeurs et nouveautés.

Aux côtés de la Mégane restylée qui se promène déjà, le futur Scénic restylé fait de même. Bien que plus moderne, le SUV électrique de Renault ne devrait pas faire de révolution sur son style, mais en revanche, techniquement, il promet déjà beaucoup.

Au cours du premier trimestre 2026, le groupe Renault a vu ses ventes mondiales baisser de 3,3%, mais le chiffre d’affaires est quant à lui en forte hausse avec +7,3%, et atteint plus de 11,6 milliards d’euros.

Boudés par les constructeurs il y a quelques années, les salons automobiles semblent avoir retrouvé les faveurs des différentes marques. Et cette année, à l’occasion du Mondial de l’Auto, les constructeurs français veulent “envoyer du lourd”.

Le groupe Renault ainsi que le groupe Stellantis ont décidé de tailler dans leurs effectifs en supprimant de nombreux postes d’ingénieurs dans le monde d’ici deux ans. La France est également concernée.

Le marché des véhicules utilitaires serait-il en train de repartir à la hausse ? C’est en tout cas ce qui semble se dessiner suite à l’annonce réalisée par Renault lors du Comité Social et Économique (CSE) qui s’est tenu jeudi dernier.

Le mois de janvier n’était clairement pas très bon, mais février a été bien pire pour les principales marques automobiles que sont Renault, Peugeot, Dacia ou encore Toyota. Le marché dévisse fortement, entraînant dans son sillage les grandes marques.

Pour son futur Scénic, Renault a prévu de tout changer ou presque : nouvelle plate-forme, nouvelles batteries, nouveau moteur, et surtout un prolongateur d’autonomie transformant le futur Scénic en électrique hybride.

C’est désormais officiel, Renault Group, Volvo Group et CMA-CGM ont décidé de se séparer, et ont conclu un accord pour que Renault rachète les parts de la société Flexis qu’ils avaient créée ensemble.

C’était dans les tuyaux depuis quelques jours, Renault et Volvo Trucks devraient se séparer. Sauf retournement de situation, Renault devrait donc racheter les parts de son ancien partenaire dans Flexis, la coentreprise créée en 2024.

Après une année 2024 très chargée, 2025 a été à peine plus calme pour le groupe Renault avec de nombreuses commercialisations ou présentations de nouveaux modèles. Alors que 2025 se termine, revenons en arrière pour faire le bilan de l’année écoulée.

Découvrez les technologies qui ont été introduites en 2025 en grande série chez Renault et chez les constructeurs automobiles en général. Sécurité active ou passive, connectivité, réglementation, nous faisons le tour de toutes ces nouveautés.

En 2022, Renault et Volvo Trucks ont annoncé la création d’une coentreprise nommée Flexis, pour le développement d’une nouvelle génération de fourgons électriques dont le nouveau Trafic est le premier enfant. Pourtant, l'avenir de Flexis s'assombrit.

Renault et Ford ont annoncé tôt ce matin un partenariat pour développer deux voitures électriques basées sur la plate-forme AmpR du groupe Renault. Un partenariat qui pourrait s’étendre à termes aux véhicules utilitaires.

Fin novembre, Renault a annoncé un rappel sur le nouveau Master 4, suite à la détection d’un potentiel problème sur la fixation de la pédale d’accélérateur. Voici ce qu’il faut savoir à ce sujet.

Annoncé depuis longtemps, et présenté il y a quelques mois déjà, le nouveau Trafic 100% électrique pointe le bout de son nez. À l’occasion du Solutrans 2025, Renault a dévoilé sa fiche technique.

Comme chaque année, à partir du 1er janvier 2026, le malus écologique va encore se durcir. Voici les principales évolutions et les taxes qu'il faudrait désormais payer lors de l'achat d'un véhicule neuf.

Depuis quelques années, Renault mise sans complexe sur le néo-rétro, un courant qui consiste à réinterpréter des modèles cultes en y intégrant les technologies modernes et un design moderne.

Dans la gamme Trafic, outre les versions utilitaires et minibus, Renault propose déjà une version dédiée au camping nommée Spacenomad. Mais pour répondre à une demande de van moins cher, Renault commercialise désormais la version Escapade.

Renault a annoncé il y a quelques jours que la présentation officielle de la future Twingo aurait lieu le 8 novembre prochain. Mais une autre annonce a eu lieu dans la foulée: son prix en Italie.

Depuis quelques années, certains concurrents reprennent des modèles au constructeur français afin de les vendre ensuite sous leur propre marque. Une stratégie assez classique dans l’automobile qui permet de construire une gamme sans prise de risques.

Après une épreuve des 24H du Mans décevante pour l’équipe, l’équipe Alpine d’endurance s’est rendue au Brésil pour entamer la seconde partie de la saison 2025 d’endurance, sans grand succès.

Renault s’associe à Ahorn Camp pour proposer deux modèles à destination des campeurs, tous deux basés sur le nouveau Master commercialisé l’année dernière en France et Europe. Ils seront exposés au Caravan Salon qui se tiendra à Düsseldorf fin août.

Le marché automobile a poursuivi sa chute en juin, avec une baisse de 6,7%. Au sein du groupe Renault, les résultats sont assez hétérogènes. Renault baisse légèrement, tandis que Dacia rebondit très nettement.

Alors que les véhicules neufs sont toujours plus chers, le marché de l'occasion est de plus en plus plébiscité. Mais là aussi, les prix sont à la hausse sur certains modèles, notamment sur les citadines. Voici cinq modèles très recherchés.

L’Euro NCAP, qui réalise les crash-tests, a publié les résultats de ses derniers essais. Parmi les modèles testés, la nouvelle Renault 4 E-Tech, qui obtient “seulement” 4 étoiles sur 5 possibles. Mais est-ce pour autant un échec ?

Bien que leur arrivée ne soit prévue que l’année prochaine (2026), Renault a dévoilé quelques informations supplémentaires au sujet de ses futurs Trafic et Goélette qui seront 100% électriques.

Près de sept ans après sa commercialisation, la Clio 5 laissera sa place à sa remplaçante dans quelques mois. Une Clio qui sera très différente esthétiquement, mais techniquement, elle restera une simple évolution.

Au cours du 1er trimestre, le groupe Renault revendique avoir vendu 564 980 véhicules dans le monde, en légère hausse, comparé au 1er trimestre 2024, tandis que le chiffre d'affaires est en très léger recul.

D’ici 2030, Renault a prévu de commercialiser pas moins de 15 nouveaux modèles, incluant malgré tout quelques restylages (Espace, Austral, Mégane) et quelques vraies nouveautés (R4, Clio 6, nouveau SUV électrique).

Renault et Dacia participent au Vanlife Expo 2025, un salon dédié à la vie nomade, pour présenter leurs solutions mobiles : le Trafic SpaceNomad pour Renault et le Pack Sleep sur les modèles Dacia Jogger, Duster et Bigster.

Estafette, voici un nom qui est entré dans le vocabulaire commun pour parler d’un utilitaire, au même titre que “Frigidaire” pour un réfrigérateur ou “bic” pour un stylo bille. Retour sur la carrière de cet utilitaire français star des 30 glorieuses.

En mars, le marché automobile a dégringolé de 7.8% comparés à mars 2024. Renault et Dacia s’en tirent cependant bien avec une baisse maitrisée (-1% pour le groupe) permettant de conforter ses modèles dans le top 10.

Une fois encore, Alpine et Pierre Gasly échouent à la porte des points en se classant 11ème, avant d’être disqualifié pour poids non conforme. Mais dans le même temps, les concurrents ont marqué de gros points ce dimanche.

La sécurité routière est un enjeu majeur qui concerne tous les usagers de la route, conducteurs, passagers, cyclistes ou piétons. Chaque année, les accidents de la circulation entraînent quelques milliers de décès et de blessures graves.

Présente sur le marché automobile depuis le printemps 2022, la Mégane électrique a déjà trois ans. Un âge auquel en théorie arrivent les restylages. Pourtant, la Mégane devra attendre un peu plus même si Renault apporte quelques nouveautés en 2025.