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Quel avenir pour la Clio 5 RS ?

La Clio 5 vient tout juste d’être dévoilée, et avec elle, Renault a annoncé la griffe ‘RS Line’ qui propose une sorte de kit design interne et externe pour donner à cette nouvelle Clio un aspect plus sportif.
Quel avenir pour la Clio 5 RS ?
Par Team Planète Renault le 31/01/2019

A ne pas louper: Article Clio 4

Au passage, la finition GT Line qui avait peu ou prou le même objectif disparaît de la gamme, tout comme la version GT d’ailleurs, la faute à un malus écologique rendant le modèle invendable.

Alors bien sur, cette démarche pourrait sembler dire qu'en l'absence de vraie Clio RS, Renault veut tenter de proposer quelque chose qui y ressemble. La clientèle à la recherche d'une impression de sportivité serait comblée, tout comme Renault qui pourrait en profiter pour réaliser une marge supérieure à un modèle classique. Le plumage sans le ramage en quelque sorte. Pourtant, on peut aussi interpréter cette information autrement.

Des signes positifs en faveurs d’une future Clio 5 RS

Si certains confrères avaient affirmé que l’actuelle Clio RS n’aurait pas de descendance, quelques signes tendent toutefois à espérer que ce ne sera pas le cas.

En effet, en lançant cette « griffe » qui fait référence à une vraie R.S, tout porte à croire que Renault ne peut se passer d’une vraie sportive dans sa gamme Clio 5.

Par ailleurs, s’il est vrai que l’actuelle RS « hérite » d’un fort malus, la nouvelle Clio va bénéficier d’une solution hybride (non rechargeable) qui permettra de mieux passer les normes et donc, de faire mécaniquement baisser son malus.

En prime, l’actuel moteur 1,6 Turbo a été remplacé par un nouveau 1,8 Turbo, qui est actuellement monté sur l’Alpine A110 (en 250ch.) et sur la Mégane 4 RS (en 300ch.). Si cette dernière est malusée, à l’inverse, l’Alpine, moins puissante et moins lourde, peut se vanter de se prendre un malus acceptable de 500 €. En réduisant un peu la puissance et profitant de l’hybridation, la Clio 5 RS pourrait finalement bien voir le jour.

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