Duster Oroch (2016)

Le pick­up Duster Oroch dont on a tant parlé a été présenté hier, à l’occasion de l’ouverture du Salon de Buenos Aires. De sorte, le Duster est vendu en Europe sous le blason Dacia, il arbore dans cette version un logo Renault.
Duster Oroch (2016)
Par le 19/06/2015 Dernière mise à jour le 29/08/2019

Présenté sous la forme d’un Show-car en 2014 à l’occasion du Salon automobile de Sao Paulo, le Duster Oroch, est commercialisé dès l’année suivante en Amérique du Sud du fait d'une vraie demande sur ce type de véhicules.

La Logan Pick-up comme galop d'essai

La Logan Pick-Up avait été un galop d’essai concluant, mais aux ambitions limitées, avec un coût de projet également limité, et donc sans risque. Cette fois, Renault a décidé de partir de la base du Duster, permettant là aussi de réduire les coûts, mais aussi et surtout de proposer un vrai pick-up, avec potentiellement 4 roues motrices, ce qui, pour un pick-up est plutôt intéressant.

Contrairement à la Logan Pick Up, le Duster Oroch grâce à ses 4,7 mètres offre une double cabine disposant de 4 portes avec de l’espace pour les 4 passagers et le conducteur. Son design est également bien plus valorisant et bien moins utilitaire que la Logan, tel un véritable SUV qui se positionne à cheval entre deux segments que sont les pick­up d’une demi tonne et d’une tonne. Le volume de chargement n'est donc pas très important, mais il répond à une certaine clientèle.

 

Sous le capot, deux moteurs essence seul ou essence/ethanol sont disponibles: le 1.6 16v et le 2.0 16v.

A l'inverse, sa commercialisation en Europe n'aura jamais lieu, Renault / Dacia ayant déjà de grosses difficultés à produire la totalité des Duster "classiques". Même en Roumanie, berceau de Dacia, le Duster Oroch n’est pas prévu.

Le Duster 2 Oroch a un avenir en Europe

Si la première génération est restée cantonnée à l’Amérique du Sud, à l’inverse, la seconde génération devrait arriver en Europe comme nous le révélions ici: Futur Duster Oroch Pickup en Europe.

 

Mieux, en Roumanie, deux versions devraient même co-exister: l’une produite par un prestataire local, et une seconde produite par Dacia.

 

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