Pierre Gasly et Alpine de retour dans les points en Grande-Bretagne
Pour Alpine, le Grand Prix avait malgré tout une fois de plus bien mal commencé avec des essais libres catastrophiques : 16ème et 19ème en EL1, 18ème et 20ème en EL2, même chose en EL3… Clairement, l'histoire du dernier Grand Prix d'Autriche semblait recommencer.
C’est ainsi un miracle que Pierre Gasly ait atteint la Q3 lors des qualifications, lui permettant, grâce aux pénalités infligées à Kimi Antonelli (Mercedes) et Oliver Bearman (Haas) de partir depuis la 8ème place sur la grille. En revanche, pour Calapinto, qui est de plus en plus sur la sellette, une sortie de piste lors de la Q1, le fera partir depuis le fond de la grille. Seulement voilà, il n’aura même pas l’occasion de tenter sa chance en course puisqu’il ne pourra pas sortir du stand lors de la mise en grille. Une bien mauvaise nouvelle car la pluie était attendue ce dimanche, et avec elle, les rebondissements ainsi que les opportunités qui vont avec.
Une course très agitée
Et cela a commencé dès le tour de formation puisque la piste s’asséchant, certains pilotes ont décidé de rentrer aux stands pour changer les pneumatiques, Leclerc et Russell notamment, malgré un dernier secteur encore très mouillé. Cela permit après un départ sans problème à Pierre Gasly de se retrouver à la 5ème position avec une rapide lutte avec Fernando Alonso, derrière Verstappen, Piastri, Norris et Hamilton. En revanche, dans le peloton, Esteban Ocon sur la Haas, va être pris en sandwich entre deux monoplaces, causant l’abandon de Liam Lawson.
Alors en tête de la course, Max Verstappen va perdre sa place au profit de Piastri au 8ème tour, puis, alors que la pluie redouble, une petite erreur va permettre à Norris de prendre la seconde place peu de temps avant que tout le monde ne rentre au stand et que la voiture de sécurité ne fasse son retour au 14ème tour. Pierre Gasly est alors sixième.
Au 18ème tour, la course reprend avec des écarts réduits, provoquant des batailles partout sur la piste. Mais le harponnage de Kadjar sur Antonelli va provoquer un retour du Safety car dans la foulée jusqu’au 21ème tour. Lors de la relance, Max Verstappen va partir en tête-à-queue tout en parvenant à revenir en piste tandis que Piastri, alors en tête, va être pénalisé de 10 secondes pour un comportement jugé inadapté sous régime de voiture de sécurité, permettant à Norris de passer en tête. Au 27ème tour, Pierre Gasly est toujours 5ème, mais Hamilton qui vient de dépasser Russell, va rapidement prendre l’avantage sur le pilote français.
La seconde moitié de la course sera plus calme malgré le triple 360° de Russell et la petite sortie de piste sans incidence de Piastri. Outre le doublé de McLaren, c’est un étonnant Hülkenberg qui prend la troisième place, suivi de Lewis Hamilton, Verstappen, puis Gasly qui parvient à dépasser Stroll dans les derniers virages, pour le gain de la 6ème place.
Après ce Grand Prix, la F1 va faire une petite pause avant d’aller au Grand Prix de Belgique à Spa. Un autre tracé à l’ancienne, sur lequel la pluie vient souvent jouer les troubles fêtes. La F1 se rendra ensuite sur le tourniquet Hongrois avant de prendre quatre semaines de congés et revenir aux Pays-Bas fin août.
Classement du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025
Pilote | Temps | Points | |
---|---|---|---|
1 | L. Norris McLaren |
1:37'15.735 |
25 |
2 | O. Piastri McLaren |
+6.812 |
18 |
3 | N. Hülkenberg Stake Sauber |
+34.742 |
15 |
4 | L. Hamilton Ferrari |
+39.812 |
12 |
5 | M. Verstappen Red Bull |
+56.781 |
10 |
6 | P. Gasly Alpine |
+59.857 |
8 |
7 | L. Stroll Aston Martin |
+1'00.603 |
6 |
8 | A. Albon Williams |
+1'04.135 |
4 |
9 | F. Alonso Aston Martin |
+1'05.858 |
2 |
10 | G. Russell Mercedes |
+1'10.674 |
1 |
11 | O. Bearman Haas |
+1'12.095 |
|
12 | C. Sainz Jr Williams |
+1'16.592 |
|
13 | E. Ocon Haas |
+1'17.301 |
|
14 | C. Leclerc Ferrari |
+1'24.477 |
|
15 | Y. Tsunoda Red Bull |
+1 tour |
|
Ab | K. Antonelli Mercedes |
+29 tours |
|
Ab | I. Hadjar Racing Bulls |
+35 tours |
|
Ab | G. Bortoleto Stake Sauber |
+49 tours |
|
Ab | L. Lawson Racing Bulls |
|
|
Ab | F. Colapinto Alpine |
|
En direct du forum...
[Le Site] Les problèmes du site Planète Renault, c'est ici ;)[R-Link] R-link évolution renault captur de 2019
[Megane E-TECH] Problème de boîte de vitesses renault megane e-tech après la
[Kadjar] Renault kadjar 1.2 tce 130ch 2016 - surchauffe moteur
[R-Link] Guide renault pdf r-link