Actualités du groupe Renault

Présenté ce matin par Dacia, le Bigster marque une grosse offensive de Dacia sur segment C/D. Mais tout comme le Duster, Renault pourrait-il également commercialiser sous sa propre marque le Bigster ?

Commercialisé depuis 2020, le Captur restylé a été plutôt long à arriver, bien plus en tout cas que la Clio 5 restylée. Et pourtant, pour sa version restylée, Renault va appliquer au Captur les mêmes recettes.

Voici le tout nouveau Renault Duster, un clone quasiment parfait du Dacia Duster qui sera commercialisé sur des marchés comme l'Amérique du Sud ou en Asie notamment. Hormis le lettrage sur la calandre, les différences sont minimes.

Après plus d’un an de carrière, l’Austral prépare déjà son restylage à l’horizon 2025. De nombreuses améliorations sont à prévoir, notamment au niveau du design, des motorisations et de la technologie au sein du véhicule.

Portée à bout de bras pendant plus de 20 ans par Carlos Ghosn, l’Alliance Renault-Nissan dont une fusion était à l’étude il y a encore 3 ans vient de sceller la dernière pierre de son démantèlement.

Renault a annoncé à la presse vouloir lancer commercialement deux nouvelles plateformes pour ses modèles internationaux. L’une d’elle sera destinée uniquement au marché coréen et sera produit en partenariat avec le constructeur Geely.

La Renaulution prend un tout nouveau tournant. Après avoir reconquis le marché français depuis l’arrivée de Luca de Meo au sein du losange, Renault veut désormais s’attaquer à l’international, c’est-à-dire aux pays hors d’Europe.

Renault et Valeo travaillent d’arrache pied actuellement pour mettre au point un nouveau moteur électrique, qui développera jusqu’à 275 ch. Étant donné sa puissance, celui-ci prendra place sous le capot des futures Alpine et Renault dès le segment C.

Un nouveau concept-car Renault a été dévoilé. Le pick-up Niagara vient d’être montré au grand jour, le mercredi 25 octobre. Un modèle qui, selon ses concepteurs, promet un « voyage sans limite ». Il ne sera toutefois pas disponible en Europe.

Tout juste présenté par Renault en direct du Brésil, le Kardian a révélé tous ses principaux petits secrets: nouvelle plateforme, nouveau moteur, et de nombreux équipements inédits dans cette gamme de prix.

Commercialisé depuis tout juste un an (septembre 2022 pour être précis), l’Austral semble avoir trouvé son public puisqu'il a été le SUV du segment C le plus vendu en France lors du trimestre qui vient de s'écouler.

Destiné aux marchés d’Amérique du sud dans un premier temps, Renault a dévoilé une première photo de l’intérieur de son futur SUV. Si celle-ci est volontairement prise dans la pénombre, elle reste riche d’enseignement.

Il y a quelques semaines, Renault a annoncé l’arrivée prochaine d’un nouveau petit SUV international baptisé Kardian. Aujourd’hui, Renault a dévoilé quelques informations supplémentaires, ainsi que quelques photos.

Luca de Meo a de grands espoirs pour sa filiale électrique. Il a avoué à nos confrères du Financial Times qu’il avait pour ambition qu’Ampère soit valoriser à hauteur de 8 à 10 milliards d’euros. Des attentes trop élevées selon certains analystes.

Ceux qui suivent l’actualité de Renault auront probablement remarqué que la marque n’en finit plus de présenter de nouveaux SUV, au risque de semer le doute dans la tête des potentiels clients. Mais pourquoi une telle stratégie ?

Nouveau coup de gueule poussé par le patron de Renault, Luca de Meo contre l’Europe. Cette fois, il milite contre l’arrêt des petites voitures sur le vieux continent. Des règles toujours plus strictes de l’UE qu’il déplore.

Renault continue de renouveler sa gamme avec l'arrivée prochaine d'un nouveau petit SUV urbain international qui arrivera dans un premier temps en Amérique Latine. Ce nouveau modèle sera dévoilé le 25 octobre prochain.