Renault Niagara: le futur pickup franco-argentin bientôt dévoilé
Ceux qui suivent l’actualité de la marque et qui ont un peu de mémoire, se rappellent sûrement que Renault avait déjà dévoilé en 2023 un show-car du nom de Niagara pour annoncer de façon assez précoce un nouveau pick-up. C’est désormais officiel, ce concept donnera bien naissance à un vrai modèle, un pick-up bien sûr, qui sera produit en Argentine, dans l’usine de Córdoba.
Ce Niagara s’inscrit bien entendu dans le plan futuREady dévoilé il y a quelques semaines, qui prévoit le lancement commercial de 14 nouveaux modèles hors d’Europe d’ici à 2030. Ainsi, après les Boreal, Kardian, et le nouveau Koleos, la gamme va donc s’enrichir, en attendant le futur Bridger.
Une présentation finale en septembre
Pour autant, il va falloir attendre encore un peu, c’est un euphémisme, puisque sa présentation finale n’est prévue que d’ici la rentrée 2026, le 10 septembre pour être précis. En attendant, Renault n’a dévoilé qu'une seule photo.
Le Renault Niagara Concept de 2023
Peu habitué à proposer une carrosserie pick-up, Renault l’a pourtant déjà fait en Amérique latine, avec le Duster Oroch. En Europe aussi le constructeur s’y est tenté, sans grand succès: il y a quelques années, la marque au losange s’était appuyée sur son allié Nissan pour rebadger le Navara et ainsi proposer son Alaskan. Un peu plus luxueux et plus beau que le Navara, cet Alaskan, produit par Nissan, mais motorisé par deux blocs 2.3 dCi bien français était surtout plus cher que son cousin. Résultat, l’Alaskan s’est soldé par un flop retentissant poussant Renault à rapidement stopper les frais. En réalité la fin de l’Alaskan a surtout été provoquée par la décision de Nissan de stopper sa production en Espagne.
Sa carrière en France n’aura ainsi duré que trois petites années (de 2017 à 2020), et à peine plus sur d’autres marchés européens. En revanche, si sa production européenne fut stoppée en 2020, elle débute cette même année en Argentine, permettant à Renault de disposer d’un petit pickup avec l’Oroch et d’un gros pickup pouvant porter des charges lourdes. Si le succès Européen avait été là, Renault aurait donc parfaitement pu l’importer chez nous, mais il n’en sera rien, et on comprend bien pourquoi.
Très lourdement taxés, ces modèles qui restaient un marché de niche, n’ont plus la cote. Nissan a décidé de stopper la commercialisation de son modèle chez nous, tandis que Toyota a transformé son Hilux en pur électrique.
L’Europe n’est pas au programme, le reste du monde oui
L’Alaskan a ainsi poursuivi sa carrière pendant cinq ans en Argentine, mais a été à son tour stoppé l’année dernière, pour laisser la place à un nouveau modèle 100% Renault, le Niagara, qui vient donc le remplacer. Bien que Renault n’ait rien dévoilé à son sujet, ce nouveau modèle devrait faire appel à la transmission intégrale hybride qui équipait le concept de 2023.
D’abord proposé en Argentine, ce nouveau pick-up sera ensuite commercialisé sur d’autres marchés, mais… pas en Europe. Quant au Duster Oroch, il ne devrait pas faire de vieux os, car, rappelons-le, il est issu du Duster 2.