Actualités du groupe Renault

Semaine chargée pour Alpine qui enchaîne un Grand Prix de F1 en Hongrie une semaine après la course en France. L’actualité de la marque c’est aussi une victoire au Rally di Roma, une A110 tout électrique, et un partenariat pour… des vélos !

Ce jeudi 21 juillet, Alpine a profité du Grand Prix de France de Formule 1 au Castellet pour apporter dans ses valises un prototype 100 % électrique de son A110. Baptisée A110 E-ternité, elle vient célébrer les 60 ans du modèle. 

Une nouvelle fois cette année, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 14,24 % en juin 2022 par rapport à la même période l’an passé avec 171 089 immatriculations. Du côté de l’occasion, le constat est plus alarmant. 

Après une série spéciale anniversaire et hommage à Jean Rédélé, l’Alpine A110 se décline à nouveau dans une version limitée, mettant cette fois à l’honneur le Tour de Corse 1975. La berlinette sera disponible dès demain à seulement 150 exemplaires.

Commercialisé en 2021, le Renault Arkana est clairement déjà un succès en France, se permettant de largement devancer le Kadjar. Mais en 2022, quelle version et quel moteur choisir ?

Comme chaque année, le Festival Automobile International attribue ses Grands Prix. En 2022, les françaises sont à l’honneur puisque la DS4 a décroché le titre de plus belle voiture de l’année, quand la R5 remporte celui du plus beau concept-car.

En 2021, les ventes du groupe Renault s'élèvent à 2,69 millions d'unités dont 1,693 millions pour la marque Renault (VP+VU) tandis que celles de Dacia s'élèvent à 537 0985 unités. Le reste est à mettre à l'actif des autres marques du groupe.

Jusqu’au 16 janvier prochain, vous pouvez élire le plus beau concept-car de l’année dans le cadre du Festival Automobile International. Parmi les 10 nominés, on retrouve la future citadine au losange, sous forme de prototype, la Renault 5.

Cette année 2022 marque l’arrêt définitif et officiel d’une saga que tout automobiliste connaît : Renault Sport. Le sigle R.S disparaît et emmène avec lui des modèles historiques. Au tour d’Alpine ne prendre la relève, en 100 % électrique.

Renault continue de surfer sur la mode de la nostalgie et de sa riche histoire, en dévoilant ce jour un inédit musée virtuel appelé "The Originals Renault" et indique lancer une nouvelle boutique en ligne pour proposés des produits dérivés.

On connaît désormais les tarifs de la nouvelle gamme de l’Alpine A110. Présentée il y a quelques jours, la berlinette française voit ses prix augmenter et se mettre au même niveau que sa concurrente, la Porsche 718 Cayman.

De retour au sommet du sport auto avec son engagement en F1, Alpine se devait de marquer le coup cette année et écrire son histoire. Le constructeur dieppois a donc décidé de lancer une nouvelle gamme pour son A110, avec des équipements inédits.

Un peu comme pour la Mégane RS, l’Alpine A110 pourrait bien recevoir une dernière déclinaison totalement survoltée avec un moteur d’une puissance de 360 ch. Avant de passer au tout électrique, la marque pourrait réserver une belle surprise.

Devenue une marque à part entière depuis l’annonce du plan Renaulution en janvier dernier, Alpine fait son retour sur les devants de la scène d’une manière totalement inédite. Voici les futurs modèles 100 % électriques de la marque dieppoise.

Restylée en début d’année 2020 pour la dernière fois de sa carrière, la Renault Mégane RS vit ses derniers instants avant de laisser sa place à une version électrique en 2023. Voici le dernier essai de la berline compacte survitaminée au losange.

C’est une annonce désormais officielle, le ministère de l’intérieur vient de commander 26 Alpine A110 Pure pour équiper la BRI de la Gendarmerie nationale. L’accord, pour quatre années, a été conclu le 11 octobre dernier. 

Après seulement quelques mois de collaboration avec Seat et sa Leon Cupra, la Gendarmerie semble vouloir revenir vers les marques françaises afin d’équiper sa Brigade Rapide d’Intervention. L’Alpine A110 pourrait bien faire son retour dans les rangs.

C’est les vacances, et du fait du Covid, vous ne savez pas que faire avec les restrictions actuellement en vigueur dans tout le pays ? Et pourquoi pas tester une Alpine A110 ou une Mégane RS sur circuit ?

Un temps omniprésentes, puis presque disparues, les séries limitées se multiplient désormais de plus en plus chez les constructeurs automobiles. Ces dernières se démarquent par des équipements haut de gamme. Mais à quoi servent-elles vraiment ?

Avant de totalement passer en tout électrique, Alpine présente une nouvelle version de sa berlinette, l'A110 Légende GT 2021. Limitée à 300 exemplaires, cette édition est la naissance des caractères entre l’A110 et l’A110S. De quoi bien s’amuser.

Ce mardi, Alpine a confirmé ce qui avait été annoncé lors de la présentation du plan Renaulution le 14 janvier dernier. La marque dieppoise devient la marque sportive du Groupe et étoffera sa gamme de trois nouveaux modèles 100 % électriques.

Inaugurée en 2019, l’Alpine A110 S est la version sur-vitaminée de l’A110. Avec ses 40 chevaux de plus, elle prétend être encore plus sportive et joueuse. Alors cette A110 S est-elle vraiment intéressante ? Vaut-elle le coup ? La réponse est ici.

Le marché automobile français a vu une légère évolution des immatriculations le mois dernier comparé au mois de janvier. Mais pour autant, cette hausse quasiment systématique chaque année a cette fois été bien trop limitée pour sauver les meubles.

Annoncé lors de la présentation du plan Renaulution le 14 janvier dernier par Luca de Meo, le constructeur dieppois devient la marque sportive électrique du Groupe Renault. À la clé, trois nouveaux modèles prévus d’ici à 2025.

Pour la troisième fois consécutivement, l’Alpine A110 remporte le prestigieux Prix de la " Meilleure Voiture 2021 ". La berlinette de la marque dieppoise est donc la grande gagnante dans la catégorie des voitures de sport.

MV Agusta, marque de motos italiennes, s’associe à la légende du sport automobile Alpine pour créer une édition limitée de la Superveloce, inspirée de l’Alpine A110. La production de cette moto sera limitée à 110 unités.

Lors de son arrivée au sein du groupe Renault, Luca de Meo, nommé CEO en juillet dernier, a clairement indiqué vouloir repositionner les différentes marques du groupe, et ce, indépendamment de Nissan.

Après l’annonce de faire passer Renault F1 sous le pavillon Alpine dès 2021, la marque dieppoise va prendre de l’ampleur. Luca de Meo, PDG du Groupe Renault, l’a affirmé, Alpine se doit d’étoffer sa gamme et deviendra la marque sportive du groupe.

Le gouvernement a dévoilé le nouveau barème du bonus et malus écologique pour 2021 et 2022 avec une éventuelle entrée en vigueur d’un nouveau malus : le malus au poids. Quels seront les modèles Renault concernés par ces taxes ?

L’écologie. Le secteur de l’automobile est en plein dedans depuis quelques années maintenant et le gouvernement vient à nouveau de serrer la vis en annonçant le nouveau barème de bonus et malus écologique pour 2021 et 2022.

Malgré un contexte particulier, a eu lieu ce week end dernier les RS Days sur le circuit du Castellet dans le sud de la France. L’occasion pour les fans de sport automobile et de sport mécanique en général de se retrouver.

Tôt ce matin, Renault a annoncé son plan de transformation pour réaliser des économies de l’ordre de 2 milliards d’euros sur une durée de 3 ans. Outre une réorganisation, les effectifs sont appelés à fondre dans le monde entier.

Après le Koléos en fin d’année dernière et l’Espace en ce début d’année, Renault procède à un léger relifting de sa berline Talisman. Un repoudrage vraiment très discret, mais l'essentiel n'est pas là.

Si la berlinette A110 est si connue, c’est bien parce qu’elle a su conquérir le cœur des français grâce à ses nombreux succès en compétition. Mais surtout, la marque Alpine est née grâce à la compétition. Le sport automobile est son ADN.

C’est une petite surprise que nous a réservé hier Alpine à l’occasion du Festival Automobile International puisque la marque a dévoilé un modèle inédit: l’A110 SportX, un concept/show-car basé sur l'Alpine A110.

Les immatriculations du groupe Renault sont restées quasiment stables en 2019 (+0,3%) en France sur le marché des Véhicules Particuliers alors que le marché s’est orienté en légère hausse (+1,9%).

En cette fin d’année et à l'approche de noël, ce n’est pas une mais deux sportives de la marque au losange que nous avons pu avoir à notre disposition à savoir l’Alpine A110 et la Mégane 4 RS.

Et de trois ! Après le célèbre circuit allemand, et le non moins célèbre circuit belges, la Mégane R.S Trophy R continue d’empiler les record comme des perles, avec cette fois à son palmarès, le circuit de Suzuka.

Commercialisé depuis 2015, l’Espace accueille avec bienveillance un restyling qui lui permet de se remettre au goût du jour, que ce soit concernant les moteurs, mais aussi ses équipements.

Une page se tournera prochainement… L’ancien best-seller de Renault des années 80, 90 et 2000 ne sera bientôt plus qu’un souvenir du bon vieux temps: l’ex-monospace ne sera pas remplacé au sein de la gamme.

Lors de sa commercialisation en 2015, l’Espace 5 devait relancer les chiffres de vente d’un segment en pleine déchéance au profit des SUV. Après un très bon démarrage commercial, les ventes se sont pourtant effondrées...

La gamme Alpine continue de se développer chez Renault. Aux côté de l’A110 Pure et Légende, voici la nouvelle A110S, une version encore plus sportive et plus puissante de l’A110 dédiée au plaisir de conduite.

Bien qu'étant l'une des favorites, l'Alpine A110 n'a finalement pas été élue "voiture de l'année" hier après-midi, en ouverture de l'édition 2019 du salon de Genève mais se console en remportant le titre de sportive de l'année.

Même si sa commercialisation n’est pas encore officielle, Renault semble bien préparer une nouvelle version sportive de la Clio, en dépit de normes de plus en plus strictes pour les sportives qui rendent l’équation économique compliquée.

La Clio 5 vient tout juste d’être dévoilée, et avec elle, Renault a annoncé la griffe ‘RS Line’ qui propose une sorte de kit design interne et externe pour donner à cette nouvelle Clio un aspect plus sportif.

Modèle clé de sa gamme, la Clio, véhicule leader en France, et seconde meilleure vente en Europe se renouvelle cette année avec comme objectif principal d’améliorer la qualité perçue, notamment dans l’habitacle.

Il y a quelques heures, Renault a dévoilé ses résultats commerciaux dans le monde sur l'année 2018. Le groupe composé des marques Renault, Dacia, Lada et ses co-entreprises chinoise annonce une hausse de 3,2% et atteignent un nouveau record.

Le passage aux nouvelles normes WLTP a provoqué des dégâts temporaires chez les constructeurs auto qui ont parfois eu du mal à tout faire homologuer dans les temps provoquant ainsi des trous béants dans leur gamme.

Le stand Renault du Mondial de l'Automobile 2018 qui ouvrira ses portes à Paris début octobre sera plutôt pauvre en nouveauté, mais Renault compensera en présentant la gamme Alpine dans son integralité aux visiteurs de ses stands

L'introduction du nouveau cycle WLTP semble faire deux nouvelles victimes chez Renault. En effet, selon l'Argus, Renault est contraint de stopper temporairement la production du Koleos et du Kangoo Ludospace, ce dernier l'étant depuis le mois dernier