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Victoire d’Antonelli en Chine, les deux Alpine dans les points

Nous avons assisté en Chine à la première victoire en Grands Prix d’Antonelli sur sa Mercedes, et à un nouveau doublé pour Mercedes. Quant à Alpine, l’équipe a montré à un bien meilleur visage tandis que McLaren a abandonné dès le départ.
Par le 15/03/2026

Seulement une semaine après la manche d’ouverture en Australie, la Formule 1 s’est rendue en Chine ce week-end, pour le premier Grand Prix au format Sprint. Un format qui n’apporte rien, si ce n’est un samedi avec une mini-course généralement sans intérêt, et des essais plus réduits pour les équipes.

Une fois encore, Mercedes a largement survolé les débats. Les deux voitures de l'équipe ont obtenu les deux premières places sur la grille de départ de la course Sprint, dans le même ordre qu’en Australie, avec Russell devant son coéquipier Antonelli.

Derrière, Lando Norris, troisième, se retrouve tout de même à plus de 6 dixièmes, suivi de Lewis Hamilton, Oscar Piastri, et Charles Leclerc. On a ainsi, les deux Mercedes, les deux McLaren et les deux Ferrari aux six premières places.

La surprise du jour est venue de l’Alpine de Pierre Gasly, 7ème à tout de même 1,37 seconde, mais il devance notamment les deux Red Bull, et pas qu’un peu puisque Verstappen, 8ème, est alors à près de 4 dixièmes du Français. En revanche, la seconde Alpine, celle de Franco Colapinto échoue à la 16ème place.

Course Sprint: Russell vainqueur, les deux Ferrari sur le podium, Alpine trop loin

Le départ de la course Sprint a réservé son lot de surprises, ce qui semble être la norme cette année. Antonelli sur la Mercedes, tout comme Verstappen sur la Red Bull sont restés scotchés, perdant de nombreuses places, tandis que Russell et Hamilton se sont relayés à la place de leader au gré de la recharge de leurs batteries. De nombreux dépassements donc, mais parfaitement artificiels et au final sans grand intérêt.

C’est Russell qui aura le dernier mot, malgré l’intervention, pour la première fois de la saison (nous y avions échappé en Australie), de la voiture de sécurité qui a failli rabattre les cartes. Suivent Leclerc et Hamilton, tandis que la bonne position de Gasly sur l’Alpine ne lui a pas permis de concrétiser en course sprint à cause d’une forte dégradation de ses pneumatiques.

Une grille de départ pour la course de dimanche quasiment identique

Juste après la course Sprint, les qualifications pour la course de dimanche ont eu lieu. Des qualifications assez proches de la veille. Mercedes est une nouvelle fois sur la première ligne, seul l’ordre est inversé, Antonelli prenant l’avantage sur Russell, en proie à des difficultés techniques. Juste derrière, on retrouve les deux Ferrari, puis les deux McLaren. Et à la septième place, juste devant les deux Red Bull, Pierre Gasly sur son Alpine confirme sa bonne forme du week-end. On retrouve donc les 10 mêmes voitures dans le top 10.

Un nouveau doublé pour Mercedes avec la première victoire d’Antonelli, les deux Alpine dans les points

En revanche, la course de dimanche sera bien différente avec, avant même le départ, l’hécatombe chez McLaren, puisque ses deux voitures sont contraintes à l’abandon, tout comme l’Audi de Bortoleto et la Williams d’Albon.

A l’extinction des feux, comme en Australie, il y a les gagnants et les perdants. Verstappen, qualifié derrière Gasly,  perd beaucoup de places, tout comme Hadjar parti en tête-à-queue. A l'inverse, Colapinto qui a pris un départ canon. Au cinquième tour, on retrouve ainsi Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc, Gasly, Colapinto, Ocon, Lawson, Lindblad et Max Verstappen aux dix premières places.

Cinq tours plus tard, la Safety Car est de sortie suite à l’abandon de Stroll. Tout le monde rentre aux stands, sauf Colapinto, Ocon, Lindblad et Hülkenberg qui se trouvent ainsi tout en haut du classement.

Au 32ème tour, le  top 10 est composé de  Antonelli, Russell, les deux Ferrari de Leclerc et  Hamilton qui ne cessent de se dépasser, Bearman, Verstappen, Gasly, Colapinto, Hülkenberg et Lawson. 

À ce moment de la course, les deux Alpine sont ainsi dans les points. Sauf que Colapinto doit faire son arrêt aux stands. Et à la sortie, Ocon tente un dépassement qui se solde par un accrochage entre les deux pilotes, qui peuvent malgré tout repartir.

Au 46ème tour, Verstappen est au ralenti avant d'abandonner. À neuf tours de l’arrivée, le classement n’a pas énormément changé si ce n’est Hamilton qui a repassé Leclerc, et, dans l’ordre, Bearman, Gasly, Lawson, Hadjar, Sainz et Colapinto.


Franco Colapinto a marqué un point

Malgré une petite frayeur en fin de course, Antonelli remportera sa première victoire, devant son coéquipier Russell et la Ferrari de Lewis Hamilton. Pierre Gasly est 7ème, tandis que Colapinto marque son premier point chez Alpine.

Classement Grand Prix F1 de Chine 2026

  Pilote Écart Points
1 K. Antonelli Mercedes   25
2 G. Russell Mercedes 5.515 18
3 L. Hamilton Ferrari 19.752 15
4 C. Leclerc Ferrari 3.627 12
5 O. Bearman Haas 28.374 10
6 P. Gasly Alpine 2.379 8
7 L. Lawson Racing Bulls 20.941 6
8 I. Hadjar Red Bull 6.659 4
9 C. Sainz Jr Williams 1 tour 2
10 F. Colapinto Alpine 1 tour 1
11 N. Hülkenberg Audi 1 tour  
12 A. Lindblad Racing Bulls 1 tour  
13 V. Bottas Cadillac 1 tour  
14 E. Ocon Haas 1 tour  
15 S. Pérez Cadillac 1 tour  
Ab M. Verstappen Red Bull    
Ab F. Alonso Aston Martin    
Ab L. Stroll Aston Martin    
Ab O. Piastri McLaren    
Ab L. Norris McLaren    
Ab G. Bortoleto Audi    
Ab A. Albon Williams    

 

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