À Melbourne, doublé de Mercedes, Red Bull peu fiable, Alpine déçoit

Après les trois séances d’essais d’avant-saison, beaucoup misaient sur Mercedes comme l’équipe à battre, suivie de Ferrari, tandis que McLaren et Red Bull semblait se situer derrière.  Le moins que l’on puisse dire, c’est que les pronostics donnés à l'issue des essais de pré-saison étaient bons. Car Mercedes a fait une démonstration de force ce week-end, d’abord en s’adjugeant les deux premières places sur la grille de départ, puis en faisant le doublé à l’arrivée. Grâce à un châssis déjà très affûté, et à un moteur, parait-il plus puissant que les autres, Mercedes a tout écrasé, avec une belle avance d’ailleurs.

McLaren en retrait, Alpine déçoit

Si puissant soit-il, les autres équipes motorisées par le même bloc n’ont pourtant pas été à la fête. Entre Alpine qui a troqué son moteur français pour le bloc teuton, Williams et McLaren, c’est cette dernière qui s’en sort le mieux. Oscar Piastri a dû abandonner après une sortie de route, tandis que Lando Norris est parvenu à terminer à la 5ème place, non sans avoir 51 secondes de retard, malgré l’intervention de plusieurs VSC. Pour une équipe championne du monde en titre, cela fait un peu tache.

Alpine, qui a réussi à prendre le point de 10ème place grâce à Pierre Gasly a déçu. De l'aveu même de l’équipe, elle s’attendait à mieux. Surtout qu’en abandonnant très tôt le développement de sa voiture en 2025 lors d’une saison qu’elle finira à la dernière place du championnat, l’équipe a largement eu le temps de se consacrer à cette nouvelle réglementation. Mais cela n’a semble-t-il pas encore suffi. Pas plus que l’abandon du moteur Renault, qui était les saisons passées, responsable, parait-il, de tous les maux. Même s’il était de notoriété publique que l’équipe d’Enstone était loin d’être irréprochable, cela se confirme encore.

La saison est malgré tout très longue. Car on sait que le développement sera la clé cette année. Par ailleurs, on sait aussi que les monoplaces sont assez sensibles aux caractéristiques des pistes et que certaines voitures se comportent mieux sur certains tracés que sur d’autres. Ne tirons donc pas trop de conclusions hâtives.

Les deux Ferrari performantes, Red Bull en manque de fiabilité

Ce premier Grand Prix a aussi été l’occasion de voir les Ferrari et les Red Bull à l’œuvre. Les premières ont confirmé leur statut, avec les 3ème et 4ème places de Charles Leclerc, qui a même été temporairement en tête de la course, et Lewis Hamilton juste derrière (à moins d’une seconde).

Enfin, du côté de Red Bull, le Français Hadjar a été contraint à l’abandon sur casse moteur assez tôt dans la course, tandis que Max Verstappen, qui n’a pas vraiment pu participer aux qualifications suite à une casse mécanique samedi, est bien remonté, jusqu’à la 6ème place.

Prochaine course dès le week-end prochain en Chine, avant d’aller à Suzuka au Japon fin mars.

Classement du Grand Prix d’Australie 2026