Malgré les abandons, Alpine termine loin du top 10 en Autriche

Les courses se suivent… et se ressemblent. Si quelques espoirs peuvent parfois pointer le bout de leur nez, ceux-ci sont rapidement douchés par un dur retour à la réalité. Une chose est cependant sûre, personne ne rêve d’une course triomphale. Tout au plus, on peut espérer un coup de pouce du destin.

Et ce coup de pouce aurait pu avoir lieu ce dimanche en Autriche. Car bien que les essais libres aient montré de grosses difficultés pour Alpine malgré le 5ème temps de Gasly lors de la première séance, les autres séances ont vite douché les espoirs avec à chaque fois un temps dans le dernier quart de la grille, autrement dit, entre la 15ème et 20ème place pour les deux monoplaces.

L’espoir renait lors des qualifications

De sorte, lorsque l’on a vu les deux Alpine sortir des Q1, avec notamment le 4ème temps pour Gasly, l’espoir est revenu. Si Colapinto ne pourra faire mieux que 14ème en Q2, Pierre Gasly va atteindre la Q3. Alors certes, une erreur du pilote français en fin de séance va le condamner à la 10ème place, mais au final, c’était plutôt une bonne nouvelle, et de bon augure pour la course de dimanche.

Franco Colapinto sur l'Alpine n° 43

Gasly sixième après le départ

L’affaire semblait même bien engagée en course, puisque après le départ, le jeune italien Kimi Antonelli sur sa Mercedes va venir harponner Max Verstappen sur la Red Bull, envoyant les deux pilotes au tapis. Une bonne nouvelle pour Alpine qui gagne ainsi deux places. Dès le second tour, sous régime de voiture de sécurité, Pierre Gasly est alors 6ème tandis que son coéquipier Colapinto est à la porte des points, à la 11ème place. 

Malheureusement, les deux Alpine vont assez vite rétrograder au classement. Au 11ème tour, Gasly est ainsi 7ème juste derrière la Williams d’Albon tandis que Colapinto s’est fait dépasser par la Haas de Bearman.

Le pilote français s’est d’ailleurs rapidement plaint de sa monoplace, indiquant à la radio un total manque d’adhérence, avec un risque de sortie de piste à chaque virage. La course ne sera ainsi au final qu’une lente descente vers le fond du classement. Pierre Gasly terminera 13ème, tandis que Franco Colapinto qui sera contraint de faire un 360 après que Yuki Tsunoda l’ait touché lors d’une tentative de dépassement, se classera 15ème. Un classement identique (mais inversé) au Grand Prix du Canada la semaine dernière. 

En tête de la course, Lando Norris a réalisé une course parfaite après avoir obtenu une superbe pole position, reléguant ses rivaux à plus d’une demi-seconde samedi. Juste derrière lui, on retrouve la seconde McLaren d’Oscar Piastri qui réalise un nouveau doublé, suivi pour compléter le podium, par Charles Leclerc sur sa Ferrari.

Lando Norris rattrape ainsi un peu son retour au championnat sur son coéquipier Piastri, tandis qu’après son abandon, Max Verstappen décroche nettement. Côté championnat des équipes, avec un nouveau zéro pointé, Alpine reste dernière du championnat et se fait distance par ses principaux rivaux qui ont marqué des points ce week-end, puisque hormis Williams, toutes les équipes concurrentes ont marqué des points.

Prochain Grand Prix en Grande-Bretagne à Silverstone, à quelques kilomètres de l'usine Alpine. L'équipe espère bien renouer avec les points qui la fuient depuis le Grand Prix d'Espagne. La F1 fera ainsi une pause de trois semaines avant d'aller au Grand Prix de Belgique à Spa, puis en Hongrie sur le "tourniquet".

Classement du Grand Prix d’Autriche 2025