Colapinto et Gasly trop loin des points au Canada
Alors que les regards étaient tournés vers les 24H du Mans 2025, la F1 s’est rendue sur le continent américain ce week-end pour le Grand Prix du Canada.
A la clé, une nouvelle course "sans", pourrait-on dire, pour Alpine. Bien que Pierre Gasly oscillait autour de la 10ème place lors des séances d’essais libres, en qualifications, rien ne s’est passé comme prévu pour celui qui a signé la 8ème place en Espagne lors du Grand Prix précédent. L’Alpine du pilote français n’a ainsi pas fait mieux que le dernier temps de la séance en Q1, signant ainsi son élimination précoce.
Quelques espoirs pour Colapinto, Gasly quasiment hors course après les qualifications
Pour son coéquipier Franco Colapinto qui a remplacé Jack Doohan le mois dernier, c’est l’inverse qui s’est produit. Positionné en fin de grille des temps lors des séances d’essais libres (19e, 18e et 17e temps), il est parvenu à obtenir le 12e temps lors de la Q2 qualificative. Mais au petit jeu des pénalités, il s’est positionné à la 10e place sur la grille de départ.
Qualifié bon dernier, Pierre Gasly a décidé de partir depuis la ligne des stands, après avoir tenté de faire quelques changements sur sa monoplace sous le régime du parc fermé. Une stratégie qui ne s’est finalement pas avérée payante. Le pilote français est resté bloqué derrière des voitures a priori plus lentes, ruinant ainsi totalement tout espoir de remonter. Il s’est classé à la 15e place.
Pour Colapinto, parti 10e, la course a été plus intéressante. Après un départ sans encombre malgré une lutte acharnée avec la Williams d’Alex Albon, le pilote argentin a conservé sa position durant 14 tours, jusqu’à son arrêt aux stands effectué assez tôt dans la course mais en même temps que les leaders. Il est reparti 19e. À la faveur des arrêts des autres concurrents, il a remonté petit à petit dans la hiérarchie, mais pas assez pour espérer pouvoir retrouver sa position de départ. Il a échoué ainsi à la 13e place à l’issue du drapeau à damier.
Mercedes réalise un gros coup avec ses deux voitures sur le podium
En tête de la course, parti en pole position, Russell a conservé l’avantage et a brillamment remporté la course sur sa Mercedes, devant la Red Bull de Max Verstappen et la seconde Mercedes de Kimi Antonelli. En revanche, pour le camp McLaren, après une belle lutte entre Norris et Piastri, une légère touchette en toute fin de course sur la ligne droite de départ au tout début du 67e tour entre Piastri (alors 4e) et Norris (5e) a contraint ce dernier à abandonner.
Forcément, l’habituelle voiture de sécurité de la partie. L’arrivée s’est faite ainsi sous le régime de la voiture de sécurité.
Prochaine course en Autriche dans 15 jours, suivie du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone début juillet et du superbe circuit de Spa en Belgique en fin du mois.
Classement du Grand Prix du Canada 202
Pilote | Temps | Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | G. Russell Mercedes |
1:31'52.688 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Verstappen Red Bull |
+0.228 |
18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | K. Antonelli Mercedes |
+1.014 |
15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | O. Piastri McLaren |
+2.109 |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Leclerc Ferrari |
+3.442 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | L. Hamilton Ferrari |
+10.713 |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Alonso Aston Martin |
+10.972 |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | N. Hülkenberg Stake Sauber |
+15.364 |
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | E. Ocon Haas |
+1 Lap |
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | C. Sainz Jr Williams |
+1 Lap |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | O. Bearman Haas |
+1 Lap |
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12 | Y. Tsunoda Red Bull |
+1 Lap |
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13 | F. Colapinto Alpine |
+1 Lap |
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14 | G. Bortoleto Stake Sauber |
+1 Lap |
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15 | P. Gasly Alpine |
+1 Lap |
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16 | I. Hadjar Racing Bulls |
+1 Lap |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | L. Stroll Aston Martin |
+1 Lap |
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ab. | L. Norris McLaren |
|
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ab. | L. Lawson Racing Bulls | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ab. | A. Albon Williams |
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