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Combien coûte le plein de votre voiture électrique ?

Si le véhicule électrique ne nécessite pas de passage à la pompe, il demande tout de même d’être rechargé sur une prise de courant ou une borne de recharge. Alors combien cela vous coûtera-t-il et est ce plus rentable que l’essence et le diesel ?
Combien coûte le plein de votre voiture électrique ?
Par le 31/03/2021

En France, on compte actuellement plus de 220 000 véhicules électriques. Le marché de l’électrique est en plein boom depuis quelques années et les constructeurs ont bien conscience que l’avenir se tourne vers ce type de mobilité. De nouveaux modèles débarquent chaque année et attirent de plus en plus d’usagers. Toutefois, certaines interrogations subsistent encore notamment sur l’autonomie et la recharge. Si l’on connait tous la distance moyenne que peut parcourir un véhicule électrique, beaucoup ne connaissent pas exactement le prix d’une recharge, ni même les différences de prix entre une charge à domicile et une charge à l'extérieur. C’est justement ce que nous allons vous détailler ici.

Recharger son véhicule à domicile

Rechargez votre véhicule électrique à domicile grâce au borne Wall-box

Lorsque l’on achète un véhicule électrique, on souhaite évidemment pouvoir la garer dans son garage ou devant chez soi pour pouvoir la recharger. Cette solution est donc forcément la plus logique mais pas souvent la plus évidente. En effet, recharger son véhicule électrique à domicile demande soit de la patience, si cette dernière est chargée sur une prise domestique, ou alors un certain investissement pour s’équiper d’une borne de recharge appelée Wall-box.

Mais cette technique de recharge est la plus intéressante car d’une part, vous n’avez pas besoin de faire des kilomètres pour charger votre véhicule et d’autre part, c’est la plus économique. En réalité, l'électricité utilisée pour recharger votre voiture électrique chez vous ne vous coûtera pas plus cher que celle qu’utilise votre télévision par exemple.

Il est possible de réaliser un calcul afin de connaître le prix de la recharge de votre véhicule. Celui-ci est plutôt simple. Il vous suffit de vous baser sur la consommation de votre véhicule électrique et de la multiplier par le prix du kilowattheure de votre fournisseur d’énergie. Prenons comme exemple une Renault Zoé R135, le modèle électrique le plus vendu sur le marché, avec comme fournisseur EDF. La consommation électrique de la Zoé est de 13,5 kWh quand le tarif du kilowattheure chez EDF est de 0.1582 €. Mais là aussi, il est déjà possible de réaliser quelques économies car une recharge en heures creuses vous sera encore moins coûteuse. Par ailleurs, les véhicules électriques d’aujourd’hui disposent de systèmes de programmation qui permettent d’enclencher la charge au moment où l’électricité est la moins chère. Plutôt pratique.

Ainsi, si l’on regarde le tableau ci-dessous, vous connaîtrez le tarif d’une recharge de votre Renault Zoé 

Tarifs au kilowattheures / Consommation moyenne Zoé R135

13,5 kW/100 km 

Heures creuses : 0,1353 €

1,83 €

Heures pleines : 0,1853 €

2,5 €

Sachant que l'autonomie d'une Renault Zoé avec sa batterie de 52 kWh est d'environ 395 km, une charge complète à domicile vous reviendra entre 7 et 10 euros. 

Utiliser les bornes des recharges publiques

Vous pouvez également utiliser les bornes de recharges publiques

L’autre solution, souvent utilisée lorsque l’on se trouve assez loin de notre domicile, est d’utiliser les bornes de recharges publiques. Elles peuvent être payantes ou bien gratuites et sont actuellement près de 30 000 en France. Le calcul est rapide là encore, il existe donc 1 borne de recharge pour 7 véhicules électriques, c’est bien trop peu…

Pour recharger son véhicule gratuitement, il suffira de vous rendre généralement dans les grandes surfaces ou enseignes. Il vous sera demandé de vous diriger vers l’accueil du magasin pour obtenir un badge afin d’activer la borne de recharge. Attention toutefois car certaines bornes de grandes enseignes ne fonctionnent pas correctement. Il tient donc de rester vigilant et de ne pas passer deux heures à faire ses courses alors que son véhicule n’a pas gagné un pour-cent.

Les autres bornes, que l’on peut retrouver notamment sur les aires d’autoroutes, sont payantes. Le prix d’une recharge se fait en fonction du temps passé à la recharge ou via une formule d’abonnement forfaitaire. Cet été, lors de votre départ en vacances, vous devrez sans doute vous arrêter sur une de ces aires pour recharger les batteries. Le plus souvent il vous faudra utiliser une carte spécifique ou un badge, disponible auprès d’un opérateur de mobilité électrique, pour pouvoir recharger.

Le prix de cette charge peut varier suivant le modèle du véhicule mais aussi la puissance de la prise et de la borne de recharge. Le mieux est de tracer son itinéraire bien avant le départ et se référer à l’application Chargemap.

L'application Chargemap vous permet de trouver les bornes de recharge sur votre trajet

Cette application s’utilise comme un GPS et vous liste toutes les bornes de recharge présentes sur votre parcours. En plus de cela, elle vous indiquera celles qui sont payantes. Suivant la borne que vous utiliserez, le tarif sera évalué à la minute ou au kWh. Sur les bornes rapides, de 100 kW, il vous sera demandé en moyenne 0,715 € par minute. Si la recharge se fait assez rapidement, il faut compter tout de même au minimum 30 minutes pour récupérer 80 %. Cette charge vous sera alors facturée un peu plus de 21 euros. Pour les bornes où le tarif est calculé au kWh, ce dernier se situe aux alentours de 0,22 € par kW pour une borne d’une puissance de 22 kW. Pour une Renault Zoé R135, il faudra patienter 2h30 pour obtenir une charge complète ce qui revient à payer son « plein » 33 €.

Au final, recharger son véhicule électrique chez soi vous coûtera bien moins cher que sur une borne publique. Le prix de l’installation d’une Wall-box à votre domicile sera lui aussi vite rentabilisé. Enfin, si l’on compare avec le plein d’un véhicule essence ou diesel, la recharge d’une voiture électrique, à son domicile, est 6 à 7 fois moins élevée. Sur cet aspect là, le véhicule électrique est très économique. Mais ça, vous le saviez déjà, les réels problèmes du modèle électrique restent son prix et son autonomie.


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