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La nouvelle Twingo fortement plébiscitée en Europe

La Twingo signe le retour remarqué de Renault sur le segment des citadines, un segment dont il était le maître il y a encore quelques années. Un retour qui a pour le moment le goût d’une grande réussite si on en croit les premiers chiffres de ventes.
Par le 10/07/2026

La nouvelle Twingo a été présentée il y a plus de six mois, mais sa commercialisation, et surtout, ses premières livraisons remontent à quelques semaines tout au plus, au mois de mars en France pour être précis.

En seulement quatre mois, la Twingo a fait son entrée dans le top 50 en France avec 5 353 unités, ce qui représente 0,6 % de parts de marché. Une part de marché qui monte mois après mois: 0,3 % en mars, 0,4 % en mai et donc, 0,6 % en juin.

Mais surtout, elle a été la troisième meilleure vente électrique en juin avec un total de 2 678 unités, dépassant ainsi notamment le Scénic ou encore la Peugeot e-208 ou encore la Citroën ë-C3, sans oublier bien sûr la Dacia Spring.

Ce succès en France n’est pas vraiment une surprise. Entre un design respectant parfaitement le modèle d’origine commercialisé sous l'ère de Louis Schweitzer, malgré une taille bien plus grande et un positionnement prix bien étudié (moins de 20 000 € avant les aides gouvernementales), personne ne pouvait réellement douter de son succès sur son marché national. Et grâce à son éligibilité au leasing social 2026, ses immatriculations risquent bien de s'envoler.

Un bon début en Allemagne

En revanche, dans le reste de l’Europe, rien n’est jamais gagné d’avance. Malgré tout, en Allemagne, un marché toujours compliqué, les clients semblent également séduits. La Twingo aurait ainsi déjà reçu plus de 5 300 commandes fermes selon le constructeur. Là-bas, la Twingo est d’ailleurs proposée plus cher qu’en France puisque le prix de base est fixé à 19 990 € contre 19 490 € en France. Le mois de mai aurait d’ailleurs été le plus prolifique avec 1 700 commandes.

Toujours selon Renault, les clients plébiscitent principalement (à 80 %) la version la plus chère, en finition Techno affichée à 21 590 €, qui leur permet de disposer notamment de l’OpenR Link équipé de la navigation avec Google Maps, du mode One Pedal, ou encore de la climatisation automatique.

Le vert et le jaune ont la préférence des clients

Le communiqué de presse (allemand) du constructeur indique également que les deux couleurs de présentation sont, comme souvent, les plus plébiscitées par les clients. Le vert représente 30% des commandes, tout comme le jaune, tandis que le rouge se contente de 20% des commandes.


La Renault Twingo en teinte Vert absolu

Et cerise sur le gâteau, 80% de ces commandes sont réalisées par des particuliers, qui paient toujours beaucoup plus chers que les entreprises et les flottes à qui les constructeurs accordent de grosses remises lors des appels d’offres. 

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