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[Scénic III] (J95) Comment sera-t-il ?

12 semaines d'avance ??? :shock: :shock:

Woah ... on dirait que Renault s'active pour sortir ces nouvelles voitures (c'est la meilleure des choses à faire pour essayer de ne pas trop souffrir de la baisse des ventes)
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Le gras, c'est la vie
Zzeria
Membre d'honneur
Message Lun 17 Nov, 2008 15:11
De toute façon, normalement la production a déjà commencé depuis octobre, je crois, donc encore un ou deux mois et ils en auront produit assez pour faire face au départ.
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Stéphane
https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif
C'est une excellente nouvelle ca ! Plus il sortira tôt, plus il y en aura en occasion tôt et plus on aura de chances d'en avoir un pour remplacer l'Espace au lieu de prendre un Scenic II !!


Merci lmoustick !
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Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Just1
Graphiste
Message Lun 17 Nov, 2008 19:11
ça fait près de 3 mois :shock: wow ça nous change del'époque de l'avantime, laguna 2 et Vel satis :mrgreen:
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GPS-Carminat

Mise à jour R-Link2

Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Sortie pour le mois de juin
C'est la sortie avant l'avancée de 12 semaines ou après ?
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J-M 33 a écrit:
C'est la sortie avant l'avancée de 12 semaines ou après ?


"Juin"c'est avec les 12 semaines d'avance, sinon on aurait du attendre septembre
Zzeria
Membre d'honneur
Message Lun 17 Nov, 2008 21:11
Et les Scénic et Grand Scénic sortiront en même temps, ou décalés ?
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Stéphane
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Tient, je suis déçu, j'aurais préféré plus tôt, mais bon, on attendra !
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Zzeria a écrit:
Et les Scénic et Grand Scénic sortiront en même temps, ou décalés ?


Sortie décalée
Dernière édition par spaldu59 le Lun 17 Nov, 2008 21:11; édité 1 fois
Génial on est quasiment sûr de les voir au salon de Genève !

Le Scénic III est le véhicule que j'attend avec le plus d'impatience cette année. =')
Je pense que la sortie avancé du Scenic doit avoir un lien avec les projets "abandonnésé ou "gelés". Plus de force a mettre dans ceux qui continue...

Pour moi le Scenic 5p et le 7p ne sortirons pas en même temps. (C'est une supposition de ma part!)
je pense que le 7 places long devrait sortir avant le court (mais avec pas beaucoup d'écart à priori)

on les verra à Geneve en tout cas !! c'est cool ! :P
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Life is too short not to be
Pourquoi le long sortirait avant le court ?
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Pour maintenir l'effet nouveauté :wink:

Parce que s'ils sortent les deux en même temps, la presse en parlera à Genève, puis les essais presses, et après, basta :wink: Tandis que si les commercialisations sont espacées, on parlera d'avantage du Scénic, à Genève, puis les essais du 7 places, puis ceux du 5... :wink: En fait il fondera plus l'actualité, c'est juste pour la comm' :mrgreen:

Pour faire comme le C4 Picasso aussi :wink: Ou Peugeot bientôt avec le 3008 :wink:
Dernière édition par Drien19 le Mar 18 Nov, 2008 18:11; édité 2 fois
Et c'est aussi parce que d'un point de vue industriel c'est très difficile de valider deux véhicules en même temps.
Non je veut dire que ça soit le long avant le court et pas la court avant le long :lol2:
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Pourvu que le court ne tarde pas trop quand même, les concessions ont besoin de renforcer les ventes façe à la concurrence.
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superfanrono
J-M 33 a écrit:
Pourquoi le long sortirait avant le court ?


pour manger du picachu

lmoustik a écrit:
Je pense que la sortie avancé du Scenic doit avoir un lien avec les projets "abandonnésé ou "gelés". Plus de force a mettre dans ceux qui continue...


Non

lmoustik a écrit:
Pour moi le Scenic 5p et le 7p ne sortirons pas en même temps. (C'est une supposition de ma part!)


Oui
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Toitoine

https://www.amicale-avantime.com/figurines/scarabee17GAbeige.gif Avantime 2.0T privilège. www.amicale-avantime.com
Dernière édition par toitoine le Mar 18 Nov, 2008 20:11; édité 1 fois
Manger du Picachu :lol2:

Maintenant que tu le dit...
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superfanrono
Ce que je comprend pas c'est pourquoi faire sortir le long en premier ferait plus de mal au Picasso ?
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Surtout que niveau design, ce nouveau Scenic risque d'avoir autant de mal à convaincre que la Laguna III, surtout face à un Picasso plébicité dans ce domaine.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Dernière édition par Char Aznable le Mar 18 Nov, 2008 21:11; édité 1 fois
Ouai ça j'attends de voir, je pense que le Scenic va rester devant...

Car même si c'est avec des remises importantes, le Scenic est repassé devant...
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Char Aznable a écrit:
Surtout que niveau design, ce nouveau Scenic risque d'avoir autant de mal à convaincre que la Laguna III, surtout face à un Picasso plébicité dans ce domaine.


Pour une fois je suis complètement d'accord avec toi (comme quoi tout arrive... :crazy: ). Néanmoins la priorité pour Scénic III c'est de proposer un véhicule sécuritaire, rassurant, qui inspire confiance. Un design agressif ou avant-gardiste aurait été perçu de façon négative. Et côté tenue de route, confort, ergonomie, Scénic III sera au top!
sur ce type de véhicule le design imposant n'est pas tant important que sur les berlines.
autant je trouve que la c5 en impose avec justesse, autant le picasso je trouve que c'est "trop". Un scenic plus sobre aurait à mon avis plus de réussite.
Pourtant, j'ai l'impression que c'est surtout le design qui a fait le succès du Picasso II, non ?

Je crois crois que le temps où les clients de voitures familiales se moquaient du design tant que le véhicule était pratique est révolue. Aujourd'hui, ont les proposent des voiture tout aussi pratiques et plus sexy. Alors ils veulent tout.

Maintenant, ce n'est que mon avis.

Personnellement, je trouve que le Picasso est en matière de design un trés bon compromis entre originalité et consensualité. Là aussi, ce n'est que mon avis.
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Dernière édition par Char Aznable le Mar 18 Nov, 2008 22:11; édité 2 fois
Je n'ai pas dit que les clients de monospace se foutaient du design, j'ai dit qu'ils voulaient un design rassurant qui exprime la solidité et la sécurité.
comme famous : le design a bien sûr son importance ! sur des véhicules de ce prix, ce serait triste d'avoir une boite à chaussures ;) Je dis juste que je trouve le c4 picachu "too much". Trop d'effet tue l'effet, et un peu de retenue n'est pas de trop (c'est ce que j'apprécie dans le scénic actuel, encore que le restylage avec les moustaches argentées est plutôt raté)

Sur des véhicules plus m'as-tu-vu comme les laguna/c5/série 3 etc, il faut en mettre plein les yeux, et le bling bling est moins surprenant.
Je pense que la C4 Picasso à aussi comme avantage d'être quand même agréable à vivre. Modularité pratique et rapide 'au détriment du confort des sièges), clim quadri-zone, version très très haut de gamme, toit panoramique.
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Le C4 picasso est un peut plus cher et plus haut de gamme que le Scenic, du moins dans les finitions haut de gamme.

Mais on peut aussi lui trouver des défauts :
- je trouve qu'il fait plus pataud qu'un Scenic qui est plus effilé.
- Il est sous motorisé, limité à un diesel de 138Ch au couple libéré uniquement sur la boite automatique.
- La finition intérieur est moins flateuse : Les sièges velours de l'exclusive ne rivalisent pas avec ceux des privilèges et Jade du Scenic.
- Rangements moins pratiques
- Le plus gros défaut pour moi c'est que seule la version exclusive à un rapport prix équipement correct. Les autres versions sont bien trop chère pour ce qui est proposé et la version Exclusive a beaucoup d'éléments superflus. Au final on se sent obliger de prendre des éléments qui ne nous intéressent pas. Les fintions et équipement des scenic me semble bien plus équilibrés.

Pour moi ce qui m'a fait préféré un Scenic c'est finalement le meilleur rapport besoin/qualité/prix sur le Scenic.
Je trouve aussi le Scenic vraiment super en version Haut de Gamme surtout :D
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Personnellement, je trouve que le Picasso est très classe, surtout en version haut de gamme. Son design est à mon goût plus d'actualité que celui du Scenic que j'aime quand même. Un voisin possède un Picasso 7 places noir, en finition Exclusive, avec jantes de 18", toit panoramique, cuir intégral sur les sièges, les contre-portes et la planche de bord et GPS, je ne sais pas si j'en oublie, il claque vraiment! Certes, je préfère encore l'Espace qui reste plus profilé. En revanche, je trouve que le picasso est, ou parait, trop haut.

Sinon, je rejoins Arnaud en ce qui concerne le niveau d'équipement des différentes finitions. J'avais étudié ça à sa sortie pour le comparer histoire de avec un Scenic. Il y a un "gouffre" entre le pack ambiance il me semble et l'Exclusive sur le long...
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Aymeric

Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
j'ai lu de source sur 12 semaines d'avance pour j95 et 6 semaines pour r95,le court devrait donc sortir avant.
Jabouille a écrit:
j'ai lu de source sur 12 semaines d'avance pour j95 et 6 semaines pour r95,le court devrait donc sortir avant.


Grillé de 10 jours par Lmoustik (regarde en page 45) :wink: :mrgreen:
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Le gras, c'est la vie
j'avais lu mais lui ne précisait pas la différence d'avancement des deux projets J et R ce qui en fait ne veut pas dire que J sortira avant R, c'est juste une petite précision.
http://autozeitung.de/files/images/02667/Renault_Sc%C3%A9nic_frei_700.jpg
Zzeria
Membre d'honneur
Message Ven 28 Nov, 2008 21:11
S'il est vraiment comme cela, je pense qu'il va cartonner !
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Stéphane
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c'est une grosse mégane comme une golf plus :aw:
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nissan x-trail 2 LE 150 cv
Personnellement moi j'aime beaucoup !

C'est moins extravagant qu'un C4 Picasso mais je pense que ca plaira.
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kangoolette a écrit:
c'est une grosse mégane comme une golf plus :aw:


c'est le principe du scenic non :wink:
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